VW Bora Was-systeemstoring: Geen water, geen reiniging

Ik had hetzelfde probleem met een VW Golf TDI uit 2000. Het ruitensproeisysteem werkte helemaal niet meer, ondanks dat de pomp wel geluid maakte. Na inspectie bleek de hoofdslang beschadigd te zijn op de aansluiting met de pomp, waardoor het systeem druk verloor. Controleer deze veelvoorkomende punten van defect: slangaansluitingen bij pomp en sproeiers, verstopping in de hoofdslang, defect pomp relais, beschadigde bedrading bij de pomp. Voor het reinigings- en reparatieproces moest de voorbumper verwijderd worden om het complete systeem te bereiken. Er werden meerdere problemen gevonden, waaronder een verstopt filterzeefje en gecorrodeerde elektrische aansluitingen bij de pomp. Het koplampreinigingssysteem deelt dezelfde pomp en vloeistofreservoir, dus wanneer het hoofdsysteem defect raakt, vallen beide functies meestal uit. Dit is een serieus maar oplosbaar probleem dat een juiste diagnose vereist. Het systeem moet volledig geïnspecteerd worden, omdat meerdere componenten beïnvloed kunnen zijn. Het ruitensproeisysteem gebruiken zonder goede doorstroming kan de pomp beschadigen als dit niet wordt gecontroleerd. Na reparatie wordt aanbevolen het complete systeem door te spoelen om toekomstige verstoppingen te voorkomen en alle elektrische aansluitingen op corrosie te controleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Golf. Mijn Bora had afgelopen winter een vergelijkbaar probleem met het was systeem en een defect in de koplampreiniger. De pomp maakte lawaai, maar er was geen waterstroom, precies zoals je beschreef. Na de reparatie werkt alles nu perfect, zowel de ruitenwissers als het koplampreinigingssysteem. Het grootste probleem was een lek in de slang in combinatie met enkele elektrische problemen bij de pomp. Weet je nog ongeveer hoeveel de complete reparatie kostte? Ik ben ook benieuwd of er sinds de reparatie nog andere problemen zijn opgedoken met het was systeem? Ik wil graag weten of ik in de toekomst nog ander onderhoud kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up. Sinds de reparatie van mijn Golf werken het wassysteem en de koplampreinigingsfuncties vlekkeloos. De fout in het systeem bleek elektrisch te zijn, een slechte kabelverbinding naar de pomp en een defecte relais. De reparatie kostte 165€, inclusief het testen van het complete systeem. De monteur heeft bij het verhelpen van het defect een grondige controle van alle componenten uitgevoerd. Het xenon koplampreinigingssysteem activeert nu perfect bij gebruik van de ruitenwissers. Er zijn sinds de reparatie geen problemen meer opgetreden. Voor preventief onderhoud is het raadzaam om het wassysteem regelmatig te gebruiken om de componenten soepel te laten werken. Dit voorkomt het soort systeemstoring dat we beiden hebben meegemaakt. De sleutel is om deze problemen vroegtijdig op te sporen voordat ze meer uitgebreide schade aan de pomp of andere onderdelen kunnen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Nadat ik een betrouwbare monteur had gevonden, heb ik mijn Bora eindelijk vorige week laten repareren. Het defect was inderdaad vergelijkbaar, een combinatie van een verstopt washersysteem en elektrische problemen. De totale reparatiekosten waren 220€, iets meer dan verwacht, maar het was het waard. De monteur ontdekte dat de hoofdleiding volledig geblokkeerd was, plus de elektrische aansluiting op de pomp was gecorrodeerd. Ze moesten de voorbumper verwijderen om toegang te krijgen en het hele systeem te reinigen. Zowel de ruitenwissers als de koplampreiniging werken nu perfect. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur. Ze lieten me ook de verstopte onderdelen zien die ze hadden verwijderd, het is verbazingwekkend hoeveel vuil zich in deze systemen kan ophopen. Ik ben erg blij dat ik hier vroeg voordat ik er blind in ging. Ik zal zeker het reguliere onderhoud van het systeem bijhouden om toekomstige problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)