VW Crafter Elektrisch Ramen Defect: Alle Deuren Betroffen

Aangezien ik een soortgelijk probleem heb gehad met mijn VW ID.3 Electric uit 2019, kan ik mijn ervaring delen als iemand met gemiddelde kennis van autoreparatie. De symptomen waren identiek: complete ruitstoring aan alle deuren. Na controle van de ruitbedieningsmodule, diagnosticeerde de werkplaats een defecte hoofdschakelaar voor de elektrische ramen in het deurpaneel van de bestuurder. De raamregelaar en het raamgeleidingssysteem waren eigenlijk in orde, wat aanzienlijke kosten bespaarde. De reparatie omvatte: het verwijderen van het deurpaneel, het testen van de elektrische verbindingen, het vervangen van de defecte schakelaarsamenstelling, het opnieuw programmeren van de ruitbedieningsmodule, het testen van alle ramen. De totale kosten bedroegen € 200 en de autoreparatie duurde ongeveer 2 uur. De nieuwe schakelaar loste alle problemen op en de ramen werken sindsdien perfect. Om meer specifieke begeleiding voor uw geval te geven: Kunt u het volgende delen: Hoort u geluiden wanneer u op de schakelaars drukt? Werkten de ramen af en toe voordat ze volledig uitvielen? Vertonen andere elektrische systemen problemen? Wijzen foutcodes op een specifieke deur of een algemene systeemfout? Deze details zouden helpen bepalen of uw Crafter dezelfde oorzaak heeft of andere reparaties nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de reparatiedetails. Ik had vorige week pas mijn laatste servicebeurt (bij 52643 km) en toen zijn er geen problemen met de ramen geconstateerd. In mijn geval hoor ik een licht zoemend geluid bij het indrukken van de schakelaars voor de ruiten, wat suggereert dat de motor van het raammechanisme wel stroom krijgt, maar niet werkt. Voordat het volledig uitviel, werkten de passagiersramen af en toe nog wel, terwijl het raam aan de bestuurderskant helemaal niet meer werkte. De foutcodes wijzen specifiek op het circuit van het deurpaneel aan de bestuurderskant. Er zijn geen andere elektrische problemen opgemerkt; de centrale vergrendeling, spiegels en andere deurfuncties werken normaal. Zou het verstandig zijn om eerst het raammechanisme en de bedrading in de bestuurdersdeur te controleren voordat ik de hele raamregelaar vervang?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. Het zoemende geluid bij het gebruik van je raamschakelaars is eigenlijk heel veelzeggend. Op basis van mijn ervaring met de ID.3 en jouw symptomen, vermoed ik dat jouw probleem anders is dan wat ik heb meegemaakt. Het zoemende geluid bij het indrukken van de schakelaars, gecombineerd met het feit dat het bestuurdersraam volledig niet functioneert, wijst sterk op een defecte raamregelaarmotor in plaats van een probleem met de schakelaar zoals bij mij. Het inspecteren van het raammechanisme is zeker de juiste eerste stap. Toen mijn werkplaats mijn auto aanvankelijk controleerde, testten ze de connectiviteit en beweging van de raamregelaarmotor voordat ze begonnen met het vervangen van onderdelen. Aangezien jouw foutcodes wijzen op de bestuurdersdeur en je dat zoemende geluid hoort, is de raamregelaarunit in die deur waarschijnlijk de boosdoener. Snelle diagnostische tip: als de raamregelaarmotor dat zoemende geluid maakt, maar het raam niet beweegt, komt het vaak doordat de motor intern defect is geraakt terwijl hij nog steeds stroom krijgt. Dit komt overeen met jouw progressieve defectpatroon, waarbij de passagiersramen af en toe werken terwijl de bestuurderskant volledig is uitgevallen. Ter referentie: het vervangen van een complete raamregelaarmotor kost doorgaans tussen de 300 en 400 euro inclusief arbeid. Veel meer dan mijn schakelaarvervanging, maar nog steeds beter dan onnodig meerdere componenten te vervangen. Zou je willen controleren of het zoemende geluid in toonhoogte of intensiteit verandert wanneer je probeert het raam in verschillende posities te bedienen? Dit kan helpen bevestigen of het inderdaad de regelaarmotor is voordat je verdergaat met reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg over de raamregelaar motor. Het zoemende geluid varieert afhankelijk van de positie van het raam; het is harder wanneer je het raam probeert te bewegen vanaf volledig gesloten en wordt stiller in de tussenposities. Na het bekijken van enkele reparatievideo's, heb ik het deurpaneel geopend om het raammechanisme te inspecteren. Het raamgeleiding lijkt schoon en goed uitgelijnd, maar ik merkte op dat de regelaarmotor een kleine speling heeft wanneer deze met de hand wordt bewogen. Dit lijkt je diagnose te bevestigen dat de regelaar de waarschijnlijke oorzaak is. Ik zal volgende week de reparatie inplannen en hen de raamregelaar unit in de bestuurdersdeur eerst laten vervangen. Als dat het hoofprobleem oplost, kunnen we de passagiersramen in de gaten houden en die regelaars alleen vervangen als ze problemen blijven vertonen. De kostenraming van 300-400€ helpt bij de planning. Veel beter dan het vervangen van meerdere componenten of het hele raamcontrolesysteem. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid, voor het geval anderen soortgelijke problemen met hun voertuigen ondervinden.

(Vertaald uit Engels)