VW Crafter Luchtveringdefect & Helingsproblemen

Met enige ervaring met luchtveringssystemen, heb ik bijna exact hetzelfde probleem gehad met mijn VW Transporter uit 2015. De symptomen die u beschrijft komen perfect overeen: ongelijke voertuighoogte, foutmeldingen en die kenmerkende hobbelige rit die gepaard gaat met een veringdefect. In mijn geval had de luchtvering een defecte luchtbalgklep die vervangen moest worden. Het diagnoseproces onthulde een luchtlek in het systeem, en de veringregelmodule logde consistente fouten. Na controle van de luchtslangen en componenten, bevestigde de werkplaats dat de klep de boosdoener was. De totale reparatie kostte 590€, inclusief: Volledige systeemdiagnose, Klepvervanging, Systeemdrukontest, Kalibratie van de nieuwe componenten Voordat u met reparaties begint, kunt u het volgende delen: Totale kilometerstand van uw Crafter, Of u sissende geluiden hoort, Of het veringgedrag verandert met de temperatuur, Wanneer het probleem voor het eerst begon Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt met mijn schokdemper en klepsysteem. Snelle actie is belangrijk bij problemen met de vering, omdat deze kunnen leiden tot oneffen bandenslijtage en extra componentbelasting.

(Vertaald uit Engels)

De laatste service was 2 maanden geleden en mijn kilometerstand is 172192 km. Eigenlijk hoorde ik pas vorige week een sissend geluid van de linkerkant, vlakbij het wielhuis. Het maakt constant geluid als het voertuig stilstaat. Het probleem met de vering lijkt erger bij koud weer; het luchtlek lijkt duidelijker en het voertuig zakt 's nachts meer in. Het oneffen zakken begon geleidelijk ongeveer 3 weken geleden. Aanvankelijk corrigeerde het zichzelf na het starten van de motor, maar nu blijft de luchtvering permanent scheef staan. Ik maak me echt zorgen over mogelijke schade aan andere onderdelen als ik ermee doorrijd. 590 euro voor reparatie lijkt niet slecht gezien de complexiteit van het veersysteem. Het is misschien de moeite waard om het snel te laten nakijken voordat het probleem erger wordt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details; de symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat ik heb ervaren voordat mijn balgklep werd vervangen. De locatie van het sissende geluid en de gevoeligheid voor temperatuur wijzen sterk op een defecte klep, net als in mijn geval. Het geleidelijke begin en het gedrag bij koud weer komen overeen met het typische patroon van een defect in de luchtvering. De permanente kanteling die u noemt is zorgwekkend; toen mijn klep defect raakte, probeerde de rijhoogte aanvankelijk nog steeds te corrigeren. Zodra het zichzelf niet meer volledig nivelleerde, was het luchtlek veel erger geworden. Aangezien uw probleem met de pneumatische vering kennelijk sneller vordert dan het mijne, raad ik u aan het snel te laten diagnosticeren. De totale reparatiekosten kunnen zelfs lager zijn als het vroegtijdig wordt ontdekt. Een defecte balgklep kan extra belasting op de compressor leggen, omdat deze probeert de druk tegen het luchtlek te handhaven. Wat de kilometerstand betreft, de mijne faalde rond de 165.000 km, dus de timing klopt. Het goede nieuws is dat nadat de klep werd vervangen, mijn luchtvering het afgelopen jaar probleemloos heeft gewerkt zonder foutmeldingen of oneffen bezinking. Ik ben benieuwd wat uw werkplaats ontdekt en of de reparatiekosten vergelijkbaar zijn met wat ik heb betaald. De afnemende prestaties bij koud weer is een zeer kenmerkend symptoom van klepdefecten in deze systemen.

(Vertaald uit Engels)

Gezien de kilometerstand en de symptomen die je hebt beschreven, lijkt dit zeker op jouw ervaring. Het constante sissen vanuit de wielkast trok mijn aandacht, het komt precies overeen met wat je noemde over het luchtlek van een defecte klep. Dat het slechter wordt bij koud weer is behoorlijk veelzeggend. De vering zakt nu behoorlijk in overnacht en blijft scheef staan, ongeacht wat. Behoorlijk zorgwekkend om te zien hoe snel het de afgelopen 3 weken verslechtert. 590€ klinkt redelijk voor dit type reparatie van de luchtvering. Beter om het nu te laten repareren dan later een uitgebreidere veringsschade te riskeren. Ik denk dat ik het volgende week laat inplannen voordat het probleem erger wordt. Het feit dat je pneumatische vering perfect heeft gewerkt sinds de klepvervanging is bemoedigend. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose van de werkplaats heb, vooral als ze hetzelfde klepprobleem tegen een vergelijkbare prijs vinden. Ik hoop echt dat ik grote problemen met de schokdempers of extra schade door ermee te rijden in deze staat kan voorkomen. Bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft geholpen om te achterhalen waar ik mee te maken heb.

(Vertaald uit Engels)