detlef_mayer7
VW Crafter Remschakelaar Storing veroorzaakt waarschuwingslampjes
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
detlef_mayer7 (Auteur)
Na mijn laatste servicebeurt bij 129199 km heb ik rond de rempedaalschakelaar schoongemaakt zoals gesuggereerd, maar het probleem blijft bestaan. Het rempedaal voelt normaal aan en de foutmeldingen verschijnen uit het niets, ongeacht de motortemperatuur. De foutcodes wijzen rechtstreeks op een defecte schakelaar, dus ik zal doorgaan met het vervangen van de schakelaar. Bedankt voor het delen van uw ervaring met een vergelijkbaar probleem met een auto-schakelaar. Goed om te weten dat het een veelvoorkomend probleem is bij deze busjes en geen grote verkeersveiligheidszorg. Het remsysteem werkt verder prima, ik hoef alleen nog deze elektrische storing op te lossen.
(Vertaald uit Engels)
florianhartmann6
Bedankt voor de update over je remlichtschakelaar. In tegenstelling tot mijn geval, waar schoonmaken het oploste, lijkt het erop dat jouw schakelaar inderdaad aan het einde van zijn levensduur is gekomen. Deze schakelaars in auto's slijten uiteindelijk, ondanks dat het een relatief eenvoudig onderdeel is. De vervanging van de rempedaalschakelaar is een kosteneffectieve oplossing, die meestal tussen de 50€ en 100€ voor het onderdeel kost. Met de foutcodes die het schakelaardefect bevestigen, is het zeker de juiste beslissing om hem te vervangen in plaats van verder te blijven zoeken naar de oorzaak. Aangezien je remsysteem verder correct functioneert, kun je veilig blijven rijden tot de reparatie is uitgevoerd. Wees je er wel van bewust dat andere bestuurders je remlichten niet altijd zullen zien. Houd wat meer afstand tot de auto achter je als voorzorgsmaatregel. Ik heb mijn schakelaar laten vervangen rond de 140.000 km op mijn Transporter, en dat heeft alle foutmeldingen permanent opgelost. De reparatie duurde minder dan een uur in de werkplaats. Zorg ervoor dat ze de foutcodes wissen nadat de nieuwe schakelaar is geïnstalleerd.
(Vertaald uit Engels)
detlef_mayer7 (Auteur)
Bedankt allemaal voor de hulp en begeleiding. Ik wilde alleen even laten weten dat ik de schakelaars vervanging gisteren heb laten doen en dat het 75€ kostte voor het onderdeel plus arbeid. De waarschuwingslampjes voor het achterlicht en remlicht zijn volledig verdwenen van het dashboard. De monteur bevestigde dat de oude schakelaar versleten contactpunten had, waardoor de elektrische verbinding onderbroken werd. Het voertuigveiligheidssysteem werkt nu perfect zonder foutcodes. De totale reparatietijd was ongeveer 45 minuten, inclusief het wissen van het foutgeheugen. Voor iedereen die zoekt naar vergelijkbare problemen: als het schoonmaken rond de remschakelaar de intermitterende remlichtproblemen niet oplost, is een schakelaarsvervanging waarschijnlijk nodig. De reparatie is eenvoudig en relatief goedkoop in vergelijking met andere elektrische reparaties aan deze busjes. Ik ga dit markeren als opgelost, aangezien alle foutmeldingen verdwenen zijn en de remlichten weer consistent werken. Echt blij dat het niets ernstigers was met het eigenlijke remsysteem.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
florianhartmann6
Met enige ervaring met dieselbusjes, ben ik een soortgelijk probleem tegengekomen op mijn VW Transporter uit 2013. De waarschuwing voor het remlicht en de foutmeldingen waren bijna identiek aan wat u beschrijft. De oplossing was eigenlijk heel eenvoudig en vereiste geen onderdelen of werkplaatsbezoeken. De rempedaalschakelaar bleef vastzitten door vuil en puinophoping. Na het grondig reinigen van het gebied rond de rempedaalschakelaar, stopte het voertuigveiligheidssysteem met het tonen van fouten en werkten de remlichten weer normaal. Dit is een bekend probleem bij verschillende VW bedrijfsvoertuigen waarbij het rempedaalschakelaarmechanisme in de loop van de tijd vuil kan worden, waardoor er intermitterende elektrische contactproblemen ontstaan. Het remsysteem zelf was volledig in orde, het was puur een elektrisch signaalprobleem. Om uw specifieke geval te helpen diagnosticeren, kunt u het volgende delen: Voelt het rempedaal anders aan wanneer de fout optreedt? Krijgt u specifieke foutcodes? Heeft u patronen opgemerkt wanneer de waarschuwingen voor het remlicht verschijnen? Doet het probleem zich vaker voor wanneer de motor koud of warm is? Een goede inspectie van het gebied rond de rempedaalschakelaar kan u een onnodig werkplaatsbezoek besparen. Als het reinigen het probleem echter niet oplost, moet de schakelaar zelf mogelijk worden vervangen, wat meestal een eenvoudige reparatie is.
(Vertaald uit Engels)