willisturm27
VW Crafter Trans Temperatuursensordefect veroorzaakt ruwe schakelingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
willisturm27 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Het klinkt behoorlijk identiek aan mijn situatie, inclusief die lastige transmissie-waarschuwingslampjes. Gewoon uit nieuwsgierigheid, hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de hele reparatie? En, loopt alles soepel sinds de vervanging van de temperatuursensor? Mijn transmissieproblemen maken me echt zorgen, en hoewel €850 veel is, is het beter dan een complete versnellingsbak-sensorvervanging nodig te hebben of erger, een nieuwe automatische transmissie.
(Vertaald uit Engels)
patrickblitz79
De reparatie is vorige week afgerond en ik kan melden dat alles nu perfect werkt. De transmissie schakelt weer soepel zonder waarschuwingslampjes sinds de defecte transmissie-oliettemperatuursensor is vervangen. De uiteindelijke kosten bedroegen € 365, inclusief het verhelpen van een laag transmissie-olieniveau dat ze tijdens de inspectie ontdekten. Dit was aanzienlijk minder dan uw gequoteerde € 850. De transmissiereparatie verliep sneller dan verwacht, aangezien de sensor het enige onderdeel was dat vervangen hoefde te worden. De monteur legde uit dat transmissieproblemen vaak beginnen met sensorproblemen voordat ze zich ontwikkelen tot ernstigere mechanische schade. Door het vroegtijdig te laten repareren, zijn waarschijnlijk uitgebreidere transmissiereparaties in de toekomst voorkomen. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, zou het vervangen van de temperatuursensor het probleem moeten oplossen. Zorg er wel voor dat ze het transmissie-olieniveau controleren terwijl ze er toch mee bezig zijn; een juist vloeistofniveau is cruciaal voor het voorkomen van toekomstige transmissieproblemen.
(Vertaald uit Engels)
willisturm27 (Auteur)
Ik heb mijn Crafter gisteren naar de garage gebracht nadat ik deze reacties had gelezen. Het was absoluut de transmissieolietemperatuursensor die al het probleem veroorzaakte. De monteur liet me de oude sensor zien, die was volledig kapot. De totale reparatie kostte 780€, inclusief: Nieuwe temperatuursensor, Verse transmissieolie, Arbeidskosten, Volledige diagnosescan. De automatische transmissie schakelt nu weer perfect, geen geknars of waarschuwingslampjes meer. De monteur heeft ook de versnellingsbak sensor en de algehele conditie van de transmissie gecontroleerd terwijl hij ermee bezig was, waardoor hij bevestigde dat alles er verder goed uitziet. Iets minder dan de oorspronkelijke offerte van 850€, dus ik ben opgelucht. De hele klus duurde ongeveer 4 uur. Elke cent waard om de transmissie weer goed te laten werken en ernstigere schade te voorkomen. Ik zal in de toekomst zeker meer aandacht besteden aan waarschuwingssignalen van de transmissie.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
patrickblitz79
Onlangs had ik soortgelijke transmissieproblemen met mijn VW Transporter TDI uit 2020. De symptomen komen exact overeen: schokkerig schakelen, knarsende geluiden en waarschuwingslampjes van de transmissie, plus de automatische transmissie ging in noodloop. Aanvankelijk werd een laag transmissievloeistofniveau vermoed, maar de echte boosdoener was inderdaad een defecte transmissietemperatuursensor. De sensor stuurde onjuiste waarden naar de transmissieregelunit, wat leidde tot onregelmatige schakelpatronen en uiteindelijk de noodmodus activeerde om schade te voorkomen. De reparatie omvatte: een complete diagnosescan om de storing van de temperatuursensor te bevestigen, het verwijderen van het transmissieoliepan om toegang tot de sensor te krijgen, het vervangen van de transmissiesensorunit, het installeren van nieuwe transmissievloeistof en filter, het uitvoeren van een transmissieadaptatieprocedure. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien doorrijden permanente transmissieschade had kunnen veroorzaken. De symptomen die u beschrijft wijzen sterk op een probleem met de temperatuursensor in plaats van mechanische transmissieproblemen. Het goede nieuws is dat het vervangen van de sensor zelf niet zo complex is als het reviseren van de hele transmissie. Ik raad echter nog steeds aan om een tweede mening te vragen van een transmissiespecialist die een juiste diagnose kan stellen met gespecialiseerde diagnostische apparatuur.
(Vertaald uit Engels)