Carly Community
ellalight2
VW Crafter Waarschuwingslampjes Wijzen op Oliecensorprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ellalight2 (Auteur)
Bedankt voor de input. Mijn Crafter heeft 129482 km op de teller staan, met de laatste service 2 maanden geleden uitgevoerd. Het probleem begon zich vorige week af en toe te manifesteren, maar is nu constant. Tot nu toe geen merkbare prestatieproblemen, waardoor ik eerder geneigd ben te denken aan een sensorprobleem dan aan daadwerkelijke oliepomp problemen. Ik zal eerst de bedradingverbindingen controleren op basis van jouw ervaring, voordat ik de complete oliedruksensor vervang.
(Vertaald uit Engels)
joachimherrmann7
Bedankt voor de details over de kilometerstand en de tijdlijn. De constante waarschuwingen zonder prestatieproblemen op uw Crafter wijzen sterk op sensorgerelateerde problemen, vergelijkbaar met wat mijn Transporter heeft ervaren. De corrosie op de bedrading van mijn oliesensor ontwikkelde zich rond de 130.000 km, en de symptomen gingen in ongeveer 2 weken van intermitterend naar constant, zeer vergelijkbaar met uw situatie. Aangezien het onderhoud van uw auto up-to-date is en er geen motorprestatieproblemen zijn, is het controleren van de bedrading eerst zeker de slimme aanpak. Toen mijn werkplaats verder onderzoek deed, ontdekten ze dat er in de loop der tijd vocht in de connectorbehuizing was binnengedrongen, waardoor de oliedrukmetersignaalstoring ontstond. Een goede grondige reiniging van de connectoren en het aanbrengen van diëlektrische vet voorkwamen toekomstige corrosie na de reparatie. Het diagnosesysteem slaagde soortgelijke foutcodes op die verband hielden met het oliemonitoringsysteem, die allemaal verdwenen nadat de bedrading was gerepareerd. Houd ons op de hoogte van wat u vindt, het zou nuttig zijn om te bevestigen of de hoofdoorzaak overeenkomt.
(Vertaald uit Engels)
ellalight2 (Auteur)
Op basis van uw ervaring zal ik morgen beginnen met het inspecteren van de bedrading van het olielekkagesysteem. De tijdlijn komt perfect overeen met uw geval, eerst intermitterende waarschuwingen die binnen enkele dagen constant werden. Gezien de vergelijkbare kilometerstand toen het probleem zich voordeed en de identieke symptomen, ben ik optimistisch over het vinden van gecorrodeerde connecties. Ik zal wat diëlektrisch vet halen en eerst de sensorbedradingsbehuizing controleren op vochtschade. Als het reinigen en beschermen van de connecties de defecte sensorsignalen niet oplost, ga ik verder met het vervangen van de complete oliemanometer. Het feit dat er geen problemen met de motorprestaties zijn en mijn recente oliewissel geven me het vertrouwen dat dit slechts een probleem met het monitorsysteem is in plaats van een daadwerkelijke oliepdrukprobleem. Ik zal de thread updaten zodra ik de connecties heb gecontroleerd en hopelijk deze aanhoudende waarschuwingslampjes heb opgelost. De diagnostische foutcodes zouden moeten verdwijnen als de bedradingsreparatie werkt, zoals in uw geval.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
joachimherrmann7
Aangezien ik een soortgelijk probleem heb gehad met mijn Volkswagen Transporter diesel uit 2007, kan ik mijn ervaring als iemand met matige kennis van autoreparatie delen. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat er met mijn bus gebeurde: meerdere waarschuwingslampjes, oliepdrukwaarschuwingen en storingen in de meter. De oliepdrucksensor begon te haperen ondanks het juiste olieniveau en regelmatig onderhoud. Na een diagnose test ontdekte mijn werkplaats een defecte kabelverbinding naar de oliepdrucksensor. De stekker was in de loop der tijd gecorrodeerd, waardoor er intermitterende signaalfouten ontstonden. De reparatie omvatte het reinigen van de aansluitpunten en het vervangen van het beschadigde gedeelte van de kabelboom. De totale kosten bedroegen €95 voor onderdelen en arbeid. Voordat we tot conclusies overgaan, zou u het volgende willen delen: De huidige kilometerstand van uw Crafter, Wanneer het probleem voor het eerst optrad, Of de waarschuwingen komen en gaan of constant blijven, Of u veranderingen in de prestaties opmerkt. Deze informatie zou helpen bepalen of uw oliemonitoringsysteem in de auto soortgelijke onderliggende problemen heeft als die ik heb ervaren. Hoewel een defecte sensor waarschijnlijk is op basis van de symptomen, is een goede diagnose belangrijk, aangezien waarschuwingen voor oliepdruk niet mogen worden genegeerd. De reparatie was eenvoudig zodra de oorzaak correct was vastgesteld, en de waarschuwingslampjes zijn na het repareren van de verbinding niet meer teruggekeerd.
(Vertaald uit Engels)