samuelkrueger7
VW Eos Ramenbesturing Defect: Reparatie van Regulator versus Motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
samuelkrueger7 (Auteur)
Tijdens mijn laatste servicebeurt 2 maanden geleden bij 52112 km, merkte de monteur op dat het raambedieningssysteem binnenkort wellicht aandacht nodig zou hebben. Ik hoor een zacht klikkend geluid vanuit de hoofdschakelaar bij het indrukken, maar niets vanuit het eigenlijke raammechanisme. Het probleem begon geleidelijk, eerst met een trage respons, vervolgens met een complete uitval. Alle elektrische ramen zijn aangedaan, en geen van de schakelaars licht meer op. Ik heb de zekeringen gecontroleerd voordat ik dit bericht plaatste, maar die lijken allemaal in orde te zijn. Ik hoop echt dat het net als in jouw geval alleen de regelmodule is en geen complete raamregelaar vervanging nodig is. Het autoruit aan de bestuurderskant maakt een licht schurend geluid bij het proberen te bedienen, wat me zorgen baart dat het probleem omvangrijker zou kunnen zijn.
(Vertaald uit Engels)
klausmystic6
Bedankt voor die extra details, dit klinkt eigenlijk erg veel als wat ik heb meegemaakt met mijn Passat. Het knarsende geluid van je bestuurdersraam is echter wel zorgelijk, want dat was in mijn geval niet aanwezig. Het verloop van de symptomen komt precies overeen: langzame reactie, dan volledig uitval van alle ramen, gevolgd door niet-verlichte schakelaars. Hoewel mijn probleem werd opgelost met alleen een vervanging van de regelmodule, suggereert het knarsende geluid dat je mogelijk te maken hebt met zowel een defecte raamregelaar als een defecte regelmodule. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat wanneer meerdere elektrische ramen tegelijkertijd uitvallen, het meestal een van de volgende oorzaken heeft: een probleem met de hoofdbesturingsmodule (reparatie van 200-300€), een probleem met de stroomvoorziening naar het raammechanisme, meerdere defecte raamregelaars (zeldzaam maar mogelijk). Het knarsende geluid in jouw geval suggereert om zowel de raamregelaar als de regelmodule te controleren. Mijn suggestie zou zijn om het hele systeem professioneel te laten diagnosticeren, omdat het vervangen van slechts één onderdeel beide problemen mogelijk niet oplost. De complete reparatie kan duurder uitvallen dan mijn reparatie van 200€, als beide onderdelen vervangen moeten worden. Een vervanging van de raamregelaar kost meestal nog eens 150-250€ extra, afhankelijk van de onderdeelkosten.
(Vertaald uit Engels)
samuelkrueger7 (Auteur)
Op basis van uw ervaring en het gemelde knarsende geluid denk ik dat ik dit zeker door een professional moet laten nakijken. Het klikken van de hoofdschakelaar, maar de complete stilte vanuit het raammotorgedeelte, wijst inderdaad op problemen met zowel de regelmodule als de regelaar. Het geleidelijke defectpatroon, beginnend met een trage respons, komt exact overeen met uw geval. Gezien de eerdere waarschuwing van mijn monteur over het raambedieningssysteem tijdens mijn laatste service, had ik dit eerder moeten aanpakken voordat het uitmondde in een compleet defect dat alle ramen treft. Ik waardeer het dat ik de potentiële kostenrange weet. Ik hou 400-550€ in mijn budget om zowel de reparatie van het raammechanisme als de vervanging van de regelmodule te dekken, om zeker te zijn. Nu kan ik tenminste naar de garage gaan met een beter begrip van wat er gerepareerd moet worden en zal ik niet volledig verrast worden door de diagnose. Ik zal een afspraak plannen om het deurpaneel te laten verwijderen en zowel de regelmodule als de raamregelaar te laten nakijken. Bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring, het heeft me echt geholpen om dingen in perspectief te plaatsen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
klausmystic6
Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Passat uit 2008. Met mijn basiservaring in auto-onderhoud heb ik eerst zelf geprobeerd om het raammechanisme op te lossen, maar het complete uitvallen van alle raambedieningen wees op iets ernstigers. De raambedieningsmodule reageerde helemaal niet meer, vergelijkbaar met jouw situatie. De werkplaats diagnosticeerde een defecte hoofdschakelaar voor de elektrische ramen in het bestuurdersportier. De raamregelaar en de motor waren eigenlijk in orde, alleen de bedieningseenheid moest worden vervangen. De totale reparatiekosten bedroegen €200, inclusief arbeid en onderdelen. De monteur moest het portierpaneel verwijderen om toegang te krijgen tot het raammechanisme en de schakelaarsamenstelling te vervangen. Na de vervanging werkten alle ramen weer perfect. Om meer specifieke hulp te kunnen bieden in jouw geval, zou je het volgende kunnen delen: Heb je klikkende geluiden gehoord bij het indrukken van de schakelaars? Heeft het probleem zich geleidelijk ontwikkeld of is het plotseling gebeurd? Zijn alle ramen getroffen of slechts specifieke ramen? Brandt de raambediening nog steeds op wanneer deze wordt ingedrukt? Deze informatie zou kunnen helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat je te maken hebt met een ander probleem met het raamspoor of de regelaar.
(Vertaald uit Engels)