VW Eos Transmissie Slipt Door Slijtage van de Overbrengingskast

Ik had vorig jaar een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Passat diesel uit 2006. Met mijn redelijke ervaring met VW-transmissies herkende ik de symptomen meteen: ruw schakelen en tandwielratelen waren de belangrijkste rode vlaggen. De monteur vond defecte tandwielen in de tussenbak, veroorzaakt door versleten tussenbakolié. Ze moesten de transmissie gedeeltelijk demonteren om het probleem goed te kunnen diagnosticeren en verhelpen. De reparatie omvatte het vervangen van verschillende beschadigde tandwielonderdelen en een complete tussenbakoliewissel. De totale kosten bedroegen 330 €, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie schakelt de transmissie soepel zonder meer ratelende of slippende problemen. Voordat ik specifiekere oplossingen voorstel, zou u het volgende willen delen: De huidige kilometerstand van uw Eos, Wanneer vond de laatste tussenbakoliewissel plaats, Hoort u specifieke geluiden tijdens het schakelen, Wordt het probleem erger wanneer de motor koud of warm is? De symptomen die u beschrijft lijken sterk op mijn ervaring, maar deze details zouden helpen bevestigen of we te maken hebben met hetzelfde tandwielslijtageprobleem. Het is ook de moeite waard om het oliepeil en de conditie van de tussenbakolié te controleren als u dat kunt, soms kunnen lage olieniveaus vergelijkbare symptomen veroorzaken voordat er daadwerkelijke tandwielschade optreedt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Echt nuttige inzichten. Mijn Eos heeft net de 128737 km aangetikt en zijn laatste grote onderhoudsbeurt was ongeveer 6 maanden geleden. Ik hoor een duidelijk knarsend geluid, vooral bij het schakelen van de 2e naar de 3e versnelling. Het probleem lijkt erger als de auto koud is en verbetert iets na het opwarmen. Het controleren van het oliepeil van de transfer case is een goede suggestie. Ik laat de werkplaats controleren op eventuele olielekkage en de conditie van de transfer vloeistof beoordelen tijdens mijn volgende bezoek. Met de aanzienlijke symptomen van versnellingsbak slijtage die je hebt beschreven, wil ik dit vroegtijdig opsporen voordat ik te maken krijg met meer uitgebreide transmissieschade.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details over je Eos. De koude-start symptomen en het knarsend geluid tussen de 2e en 3e versnelling komen precies overeen met wat ik met mijn Passat heb meegemaakt voor de reparatie. De combinatie van problemen met de prestaties bij koud weer en het knarsen van de versnelling wijst sterk op verslechtering van de transfervloeistof. Toen ik deze symptomen had, zou wachten tot ernstigere slijtage van de versnelling hebben geleid; het nu laten nakijken is slim. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat slijtage van de transfer case olie snel kan toenemen zodra deze begint af te breken. Regelmatige controles op olielekkage zijn onderdeel geworden van mijn onderhoudsroutine. Sinds mijn reparatie vorig jaar heb ik, door proactief te zijn met het onderhoud van de vloeistof, geen enkele transmissieproblemen meer gehad. Een nuttige tip uit mijn ervaring: Laat ze de conditie van de transmissiebevestiging controleren terwijl ze de transfervloeistof inspecteren. In mijn geval droeg een licht versleten bevestiging bij aan het ruwe schakelgevoel, hoewel de hoofdschuldige zeker de verslechterde transfer case olie was. Gezien de vergelijkbare kilometerstand en symptomen, kijk je waarschijnlijk naar vergelijkbare reparatiekosten als wat ik heb betaald. De vroege interventie zou moeten helpen om de meer uitgebreide schade aan de versnellingen te voorkomen die ik heb ondervonden.

(Vertaald uit Engels)

Dit probleem klinkt erg veel op mijn problemen met de transmissie. Op basis van de kilometerstand en de beschreven symptomen ben ik er zeker van dat het een probleem is met de transfer case vloeistof dat dringend aandacht nodig heeft. Mijn Eos heeft net 128737 km gepasseerd, en het horen van het knarsen specifiek tussen de 2e en 3e versnelling komt bijna exact overeen met wat u beschreef. Het feit dat mijn symptomen ook verbeteren na het opwarmen bevestigt verder de overeenkomsten met uw geval. Ik zal de werkplaats laten controleren op de staat van de transfer vloeistof en laten kijken naar eventueel olielek tijdens mijn bezoek volgende week. Ze kunnen ook de transmissiebevestiging inspecteren tijdens het diagnosticeren van de problemen met de versnellingsslijtage. De reparatiekosten van 330€ geven me een goede basis voor wat ik kan verwachten. Ik waardeer het enorm dat u zulke gedetailleerde reparatie-inzichten deelt. Dit helpt me om veel beter geïnformeerd over de waarschijnlijke oorzaken en benodigde reparaties naar het werkplaatsbezoek te gaan. Ik zal ervoor zorgen dat dit snel wordt aangepakt voordat ik meer uitgebreide schade aan de transmissie riskeer.

(Vertaald uit Engels)