VW Fox Dashboardfout na Reset van Motorstoringslampje

Ik had een vergelijkbare situatie met mijn VW Polo TDI uit 2014. Na autodiagnostiek en het wissen van het motorstoringslampje, hebben de systeem-readiness monitors tijd nodig om hun zelftests te voltooien. Dit is normaal en vereist het rijden van het voertuig onder specifieke omstandigheden. Voor dieselmotoren betekent het voltooien van een rijcyclus doorgaans: Begin met een koude motor, Rijd 10-15 minuten gestaag op snelweg snelheden, Neem wat stadsverkeer met stops op, Laat de motor 2-3 minuten stationair draaien, De status wordt meestal binnen 50-100 km normaal rijden gereset. Dit wordt belangrijk voor het halen van de autokeuring en emissietests, aangezien onvolledige readiness monitors een automatische testfout kunnen veroorzaken. In mijn geval loste het probleem zich op na het volgen van dit rijpatroon. Het waarschuwingsbericht verdween zodra alle systeemtests waren voltooid. Ik raad aan te wachten en de rijcyclus te voltooien voordat je een andere monteur bezoekt. De huidige situatie lijkt op een standaardprocedure in plaats van een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Als de dashboardwaarschuwingen aanhouden na het voltooien van deze rijpatronen, dan is het zinvol om een tweede opinie te vragen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg over de systeemgereedheid en de rijcycli. Dit klinkt precies als mijn situatie. Na verschillende foutmeldingen te hebben gezien en meerdere winkels te hebben bezocht, bleek dat de computerreset gewoon tijd nodig had om zijn testsuite af te ronden. Ik ben benieuwd naar de kosten van uw eerste diagnostische sessie? In mijn geval moest het uitlaatsysteem ook worden nagekeken, waardoor de totale rekening hoger uitviel dan verwacht. Is uw OBD-gereedheid stabiel gebleven sinds de reparatie, of heeft u nog steeds problemen?

(Vertaald uit Engels)

Zoals eerder vermeld, heb ik dit meegemaakt met mijn VW Polo TDI. De boorddiagnosesessie om de systeemgereedheidsstatus te controleren en te wissen kostte niets, aangezien mijn vaste monteur dit tijdens het routineonderhoud heeft opgenomen. Goed om te melden dat nadat de rijcyclus was voltooid, het systeem stabiel is gebleven zonder terugkerende problemen. De gereedheidsmonitoren zijn nu al meer dan 6 maanden consistent gebleven. Dit bevestigt dat het alleen de computer was die tijd nodig had om zijn zelftests uit te voeren in plaats van een daadwerkelijk mechanisch probleem. Voor de voorbereiding op de emissietest is een stabiele gereedheidsstatus cruciaal. Sinds de eerste reset zijn alle boorddiagnostische controles zonder problemen geslaagd. Mijn ervaring leert dat deze computerresets zich meestal vanzelf oplossen met normaal rijden, vooral bij dieselmotoren. Het langs meerdere garages gaan klinkt frustrerend, maar tenminste is de onvolledige systeemgereedheidscontrole opgelost zonder extra kosten. Vergeet niet om een ​​juiste rijcyclus te voltooien als u ooit codes opnieuw moet wissen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de hulp. Ik wilde alleen even delen hoe dit voor mij is afgelopen. Na mijn frustrerende ervaring met de eerste monteur, besloot ik het, gebaseerd op het advies hier, af te wachten. Na een aantal dagen regelmatig rijden volgens mijn gebruikelijke rijpatroon, hebben de boorddiagnoses hun cyclus voltooid en is het foutmelding zichzelf gewist. Tijdens mijn aanvankelijke paniek had ik €85 betaald voor onnodige diagnosewerkzaamheden. De reparatie van het uitlaatsysteem was echter wel gerechtvaardigd en kostte €320. De readiness monitors van de autodiagnose zijn nu allemaal groen en stabiel. De emissietest heb ik vorige week zonder problemen gehaald. Ik wou dat de eerste monteur had uitgelegd over de vereisten van de rijcyclus in plaats van extra reparaties voor te stellen. Les geleerd over de systeem-readiness vereisten na het wissen van de code. Ik zal de auto zeker de tijd geven om zijn testcyclus te voltooien voordat ik de volgende keer weer naar een garage haast.

(Vertaald uit Engels)