100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

patriciawilson7

VW Fox Diesel Koelvloeistofverlies gekoppeld aan Check Engine-waarschuwing

Mijn VW Fox diesel (2007, 139000 km) blijft het motorstoringslampje activeren. Ik heb gemerkt dat het koelvloeistofniveau laag is en vaak bijgevuld moet worden. Het waarschuwingslampje slaat elke keer een foutcode op. Ik ben er al mee naar een monteur geweest, die alleen de koelvloeistofreservoir heeft bijgevuld zonder het daadwerkelijke probleem te vinden. Heeft iemand soortgelijke problemen met zijn Fox gehad? Zou dit kunnen wijzen op een defecte waterpomp of lekkende radiateurslangen? Ik heb echt een tweede mening nodig voordat ik terugga naar een garage voor reparaties.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

janaroth78

Ik had een soortgelijke situatie met mijn VW Polo 1.6 TDI uit 2010. Het terugkerende verlies van koelvloeistof in combinatie met waarschuwingslampjes van het motormanagement wezen op een ernstig probleem dat een juiste diagnose vereiste, niet alleen het bijvullen van het koelvloeistofreservoir. Het echte probleem bleek luchtbellen te zijn die zich in het koelsysteem vormden door een beschadigde radiateurdop die de juiste druk niet handhaafde. Dit zorgde ervoor dat koelvloeistof kon ontsnappen via een nauwelijks zichtbare scheur in een van de radiateurslangen. De koelventilator liep ook vaker dan normaal, wat een ander waarschuwingssignaal had moeten zijn. Het koelvloeistofverlies in uw Fox vereist grondig onderzoek, met name rond: Druktesten van het hele koelsysteem, Inspectie van alle radiateurvloeistofverbindingen en slangen, Controle van de radiateurdopdichting, Testen van de waterpomp op lekkage Dit is geen probleem om te negeren, aangezien continu koelvloeistofverlies kan leiden tot oververhitting van de motor en mogelijk ernstige motorschade. De diagnosecodes zouden moeten helpen bij het beperken van het specifieke probleemgebied.

(Vertaald uit Engels)

patriciawilson7 (Auteur)

Hetzelfde overkwam mijn Fox vorig jaar. Moest ook omgaan met koelvloeistofverlies en die irritante waarschuwingslampjes. Nadat ik het goed had laten nakijken, bleek de koppakking te beginnen te falen, waardoor koelvloeistof op plaatsen terechtkwam waar die niet hoort. Ik heb het goed laten repareren en heb sindsdien geen problemen meer gehad. Ik vroeg me af, weet je ongeveer wat de reparatie in jouw geval heeft gekost? En is alles sinds de reparatie soepel verlopen, of heb je andere problemen gemerkt? Die problemen met het koelsysteem kunnen soms andere onderliggende problemen aan het licht brengen die aandacht nodig hebben.

(Vertaald uit Engels)

janaroth78

Nadat mijn monteur een complete diagnose had uitgevoerd, bleek het probleem slechts een defecte verbinding met de koelvloeistofsensors te zijn. De reparatie was relatief eenvoudig; er hoefde alleen een losse kabel- en stekkerverbinding te worden gerepareerd die voor foutieve metingen zorgde en het motorstoringslampje activeerde. De totale kosten bedroegen 95 euro, wat een opluchting was, aangezien ik bang was dat het iets ernstigers zou zijn, zoals een probleem met de koppakking. Sinds de reparatie van die sensorverbinding is het koelvloeistofniveau stabiel gebleven in het reservoir en zijn de waarschuwingslampjes volledig verdwenen. De koelventilator werkt nu normaal en ik hoef de afgelopen 6 maanden geen koelvloeistof bij te vullen. Een veel beter resultaat dan verwacht, vooral vergeleken met jouw koppakingprobleem. Een goede diagnose maakte echt het verschil; in plaats van alleen koelvloeistof bij te vullen zoals de eerste garage deed, zorgde het vinden van het daadwerkelijke sensorprobleem ervoor dat ik toekomstige problemen en onnodige reparaties heb voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

patriciawilson7 (Auteur)

Nadat ik dat frustrerende motorstoringslampje en koelvloeistofprobleem had opgelost, heb ik het eindelijk goed opgelost. Ik bracht het naar een andere monteur die er daadwerkelijk de tijd voor nam om het te diagnosticeren in plaats van alleen de koelvloeistofreservoir bij te vullen. Het bleek dat mijn waterpomp defect raakte en een langzaam lek had ontwikkeld, plus ze vonden een beschadigde radiator dop die de druk niet correct vasthield. De hele reparatie kostte 280€, inclusief een nieuwe waterpomp, radiatordop en een verse koelvloeistof spoeling. De waarschuwingen voor motoroververhitting zijn volledig gestopt, en ik hoef de afgelopen 3 maanden geen koelvloeistof meer bij te vullen. Mijn vorige monteur had me tijd en geld kunnen besparen door eerst deze componenten te controleren in plaats van alleen vloeistoffen bij te vullen. Tenminste weet ik nu op welke tekenen ik moet letten als soortgelijke problemen zich opnieuw voordoen. Goed om te horen over je sensorreparatie, je hebt daar zeker geluk gehad met de lagere reparatiekosten. Deze problemen met het koelsysteem kunnen echt variëren in ernst en kosten.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: