100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

ManniWolf

VW Fox DPF-waarschuwing: Oplossingen voor rook en vermogensverlies

Op zoek naar advies over DPF-problemen met mijn VW Fox 1.4 TDI. Ik krijg waarschuwingen voor verminderd vermogen, samen met zwarte rook tijdens acceleratie en merkbare uitlaatgassen. Een waarschuwingslampje op het dashboard wijst op problemen met de druk van het roetfilter. De auto heeft 84275 km op de teller. Ik heb twijfelachtige service gehad bij een vorige monteur en wil voorkomen dat ik weer wordt opgelicht. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was de oplossing en de reparatiekosten in jouw geval?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ellamoon8

Ik had soortgelijke symptomen met een VW Polo 1.6 TDI. De gereduceerde vermogensmodus en de zwarte rook bleken te wijten te zijn aan een defecte lagedruksensor in het uitlaatsysteem. Het roetfilter raakte verstopt omdat de sensor de uitlaat-terugdruk niet correct mat. De reparatie omvatte het vervangen van de defecte druksensor en het uitvoeren van een geforceerde DPF-regeneratiecyclus. De werkplaats heeft ook de componenten van het uitlaatsysteem gereinigd en alle gerelateerde sensoren gecontroleerd. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste; het negeren ervan had kunnen leiden tot volledig DPF-falen. Het diagnosesysteem toonde exact dezelfde waarschuwingen die u beschrijft. De zwarte rook tijdens acceleratie is een duidelijk teken dat het roetfilter niet efficiënt werkt. De te hoge uitlaat-terugdruk zorgt ervoor dat het motormanagement het vermogen verlaagt om componenten te beschermen. Zorg ervoor dat u een werkplaats vindt die zich specifiek bezighoudt met dieseluitlaatsystemen. Zij moeten eerst een juiste diagnose stellen voordat ze onderdelen vervangen. Vaak worden deze symptomen verkeerd gediagnosticeerd als een defect DPF, terwijl het eigenlijk gewoon een sensorprobleem is. Na reparatie helpen regelmatige snelwegritten de juiste DPF-functie te behouden door volledige regeneratiecycli mogelijk te maken.

(Vertaald uit Engels)

ManniWolf (Auteur)

Bedankt voor het delen van je reparatieverhaal. Je beschrijving komt exact overeen met wat er met mijn Fox is gebeurd, tot en met de zwarte rook en de waarschuwingen voor verminderd vermogen. De diagnose van de lage-druksensor is perfect logisch. Ik moet hem volgende week laten repareren, maar wil wel goed budgetteren. Weet je nog ongeveer wat de volledige reparatie je heeft gekost? En werkt alles sinds de reparatie weer goed, of heb je nog andere problemen met de dieselmotor gemerkt?

(Vertaald uit Engels)

ellamoon8

Erg blij om te helpen met de kosteninformatie. De eindfactuur bedroeg 245€ voor het vervangen van de defecte uitlaat-terugslagsensor. Sinds de reparatie werkt mijn DPF-systeem perfect, geen verminderde vermogenswaarschuwingen of emissiecontroleproblemen meer. De DPF-regeneratiecycli verlopen nu normaal tijdens normaal rijden. De zwarte rook is volledig verdwenen na de reparatie, en het brandstofverbruik is zelfs iets verbeterd omdat de motor niet langer tegen onjuiste drukwaarden vecht. Voor de zekerheid maak ik wekelijks een langere rit om een ​​goede DPF-regeneratie te garanderen, maar dat is gewoon een goede gewoonte voor elke dieselmotor. Er zijn geen andere motorproblemen opgedoken in de maanden sinds de sensorvervanging. De reparatiekosten waren elke cent waard, gezien het een mogelijk volledig DPF-defect heeft voorkomen, wat veel duurder zou zijn geweest om te repareren. Zorg er gewoon voor dat uw monteur de druksensor goed test voordat deze wordt vervangen om te bevestigen dat dit inderdaad de hoofdoorzaak is.

(Vertaald uit Engels)

ManniWolf (Auteur)

Bedankt voor het advies. Ik heb de auto eindelijk laten nakijken en repareren. Ik bracht hem naar een gespecialiseerde dieselwerkplaats, die exact hetzelfde probleem met de druksensor diagnosticeerde. De totale reparatie kostte 280€, inclusief diagnose, vervanging van de sensor en een systeemregeneratiecyclus. De monteur liet me de defecte sensor zien en legde uit hoe deze ervoor zorgde dat het roetfilter in de war raakte over wanneer het moest regenereren. Ze hebben het uitlaatsysteem ook grondig geïnspecteerd en gereinigd terwijl de auto op de brug stond. Ik rij er nu een paar dagen mee en wat een verschil, geen zwarte rook meer, het motorvermogen is weer normaal en alle waarschuwingslampjes zijn uit. Ik heb zelfs een beter brandstofverbruik gemerkt tijdens mijn woon-werkverkeer. Ik ga er vanaf nu voor zorgen dat ik regelmatig snelwegritten maak om de DPF goed te laten functioneren. Ik ben echt blij dat ik hier eerst om advies vroeg en heb voorkomen dat ik mogelijk een onnodige volledige DPF-vervanging zou kopen. De sensorreparatie was de juiste beslissing en veel voordeliger dan ik vreesde.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: