VW Golf TDI Vochtigheidssensor Veroorzaakt Meerdere Storingen

Als iemand met enige ervaring met VWs, had ik vorig winter een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Passat TDI uit 2017. De symptomen kwamen exact overeen met wat je beschrijft: een klimaatregeling die het niet goed deed en diverse elektrische storingen gerelateerd aan het automotive sensorsysteem. Na diagnostische tests ontdekte mijn werkplaats dat de bedrading van de vochtigheidssensor gedeeltelijk gecorrodeerd was op de plek waar deze op de hoofdstekker aansluit. De connectieproblemen veroorzaakten storingen in meerdere systemen, aangezien het sensornetwerk van de auto afhankelijk is van een goede communicatie tussen de componenten. De reparatie was relatief eenvoudig: ze hebben de connecties gereinigd en het beschadigde gedeelte van de bedrading vervangen. De totale kosten waren 95€ voor onderdelen en arbeid. Sindsdien werken alle systemen perfect. Voordat je conclusies trekt over de vochtigheidssensor zelf die defect zou zijn, laat eerst de bedradingsverbindingen controleren. Vaak ontstaan deze elektrische problemen door connectieproblemen in plaats van sensorstoringen. Om meer specifieke begeleiding te kunnen geven, kun je het volgende delen: Zijn er nog andere elektrische symptomen? Welke foutcodes worden in het systeem opgeslagen? Wanneer zijn de problemen voor het eerst begonnen? Lijkt het gedrag van het beslaan van de voorruit normaal? Deze details zouden helpen bepalen of jouw geval overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met het probleem van de bedrading.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste servicebeurt was bij 76921 km. De elektrische verbindingen zijn allemaal gecontroleerd en waren in goede staat. Het probleem blijft ondanks het reinigen van de connectoren. Ons klimaatregelmodule toont nog steeds foutcodes en de elektrische problemen blijven bestaan, vooral met de ontwaseming van de voorruit. De werkplaatsgegevens suggereren dat de vochtigheidssensor zelf defect is, in plaats van alleen verbindingsproblemen. Gezien de kilometerstand en de veelvoorkomende defectpatronen in dit model, lijkt het erop dat vervanging van de sensor nodig is in plaats van alleen elektrische reparaties.

(Vertaald uit Engels)

De symptomen die u beschrijft wijzen zeker op een defecte vochtigheidssensor in plaats van problemen met de bedrading, vooral omdat uw aansluitingen goed bleken te zijn. Nadat mijn eerste reparatie van de bedrading het probleem niet volledig had opgelost, moest ik bij mijn VW ook een volledige sensorexchange uitvoeren. Toen ik de vochtigheidssensor rond de 80.000 km verving, werden alle gerelateerde problemen opgelost: de onregelmatige klimaatregeling, problemen met condensvorming op de voorruit en die hardnekkige foutcodes in het systeem. Het kalibratietraject van de sensor was cruciaal; zorg ervoor dat uw werkplaats deze stap na de installatie uitvoert. De totale reparatiekost bedroeg € 280, inclusief de nieuwe sensor en kalibratie. Hoewel het niet goedkoop was, was het de moeite waard om het te laten repareren, aangezien deze sensorproblemen meerdere voertuigsystemen en veiligheidsfuncties kunnen beïnvloeden. De waarschuwingslampjes op het dashboard doofden onmiddellijk na de reparatie. Een tip: laat ze tijdens de vervanging van de sensor de omliggende afdichtingen en pakkingen controleren. In mijn geval had vochtinfiltratie bijgedragen aan het defect van de sensor, dus het vervangen van de rubbers hielp toekomstige problemen te voorkomen. Op basis van uw kilometerstand en symptomen die overeenkomen met mijn ervaring, lijkt het rechtstreeks vervangen van de sensor de juiste aanpak. De elektrische problemen en problemen met de klimaatregeling zijn klassieke tekenen van een defecte vochtigheidssensor in deze modellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het bevestigen dat dit overeenkomt met uw ervaring met de vervanging van de vochtigheidssensor. Erg handig om te weten dat de kalibratiestap belangrijk is, ik zal dat specifiek vermelden tijdens de workshop. De kosten van € 280 lijken redelijk gezien alle betrokken systemen. Ik boek de reparatie volgende week. Mijn grootste zorg was geld uitgeven aan het vervangen van onderdelen zonder zeker te zijn van de hoofdoorzaak, maar de overeenkomende symptomen en de vergelijkbare kilometerstand toen uw sensor defect raakte, geven me het vertrouwen dat dit de juiste oplossing is. De aanhoudende elektrische problemen en storingen in de klimaatregeling komen precies overeen met wat u beschreef. Goede tip over het controleren van de afdichtingen ook, het is logisch dat vocht de sensor kan beschadigen. Ik laat ze alle rubbers inspecteren terwijl ze de vervanging uitvoeren. Hopelijk lost dit alle problemen op, zoals in uw geval.

(Vertaald uit Engels)