christopherwilson1
VW Kever Foutcodes Na Reparatie Bij Monteur
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
christopherwilson1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je GTI-ervaring. Jouw situatie lijkt erg op die van mij met mijn Kever. Voordat ik hem naar een gespecialiseerde garage breng, ben ik benieuwd hoeveel de diagnose en het resetten je hebben gekost? Ik wil gewoon mijn budget goed op orde hebben, aangezien mijn boorddiagnose nog steeds onvolledige readiness monitors aangeeft. Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog terugkerende problemen hebt gehad met de emissietest of het uitlaatsysteem? Het is erg handig om te horen dat de volledige reset en rijcyclus voor jou hebben gewerkt. Ik hoop op een vergelijkbare eenvoudige oplossing.
(Vertaald uit Engels)
alexandernacht53
Sinds ik het probleem met mijn GTI heb opgelost, werkt alles perfect. De OBD-klaarheidsmonitoren zijn allemaal voltooid en ik heb geen problemen gehad met emissietests of het uitlaatsysteem. De autodiagnostiek blijft helder, zonder foutcodes. Het goede nieuws is dat de reparatie volledig gratis was. De garage erkende dat de computerreset correct had moeten worden uitgevoerd tijdens de eerste service. Ze hebben de juiste OBD-resetprocedure uitgevoerd en geholpen bij het instellen van de rijcyclusparameters zonder kosten. Zorg ervoor dat de garage de juiste VW-diagnostische apparatuur gebruikt, dit is cruciaal voor deze elektronische problemen. Nadat ze de resetsequentie hadden voltooid, was een korte rijcyclus alles wat nodig was om het systeem weer normaal te laten werken. Achteraf gezien werden de incomplete klaarheidsmonitoren zeker veroorzaakt door onjuiste resetprocedures na routinematig onderhoud. Een gekwalificeerde monteur zou dit snel moeten kunnen oplossen, vooral als het alleen een kwestie is van een computerreset zoals in mijn geval.
(Vertaald uit Engels)
christopherwilson1 (Auteur)
Naar aanleiding van jouw advies ben ik gisteren naar een VW-speciaalzaak gegaan. Het bleek dat je gelijk had, de vorige monteur had het computersysteem na de service niet goed gereset. De nieuwe garage voerde een complete diagnostische scan uit, die geen daadwerkelijke componentproblemen aan het licht bracht. Ze hebben een correcte computerreset uitgevoerd en me uitgelegd hoe het rijcyclusproces werkt. Het geheel kostte 120€, maar het was elke cent waard voor de gemoedsrust. Nadat ik de aanbevolen rijcyclus had voltooid, ging mijn motorstoringslampje uit en werken alle systeem-readinessmonitoren nu correct. De snelheidsmeter is weer normaal, en de parameters van het uitlaatsysteem vertonen de juiste waarden. Ik ben erg blij dat ik hier eerst om advies vroeg, het heeft me behoed voor zorgen over mogelijke grote reparaties. De boorddiagnostiek is nu allemaal groen, en de auto rijdt perfect. Nogmaals bedankt voor het wijzen op de reset-oplossing.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
alexandernacht53
Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Golf GTI uit 2013. Na een routineonderhoud toonden de autodiagnoses meerdere sensorfouten. De systeemgereedheidsmonitoren voltooiden hun cyclus niet, wat van invloed was op de snelheidsmeteraflezingen. De hoofdoorzaak was een onvolledige reset na het onderhoudswerk. Wanneer monteurs de accu loskoppelen of diagnostische tools gebruiken, heeft het boorddiagnosesysteem de juiste resetprocedures nodig. De voertuigkeuring toonde aan dat alle hardware in orde was, maar de computer had een specifieke resetsequentie nodig. De oplossing vereiste: Een volledige systeemscan om te verifiëren dat er geen echte componentfouten zijn, De juiste OBD-resetprocedure met behulp van professionele diagnostische apparatuur, Voltooiing van de rijcyclus om alle gereedheidsmonitoren te resetten, Verificatie van de kalibratie van de snelheidsmeter Belangrijk: Verwijder nooit codes zonder eerst een goede diagnose te stellen. In mijn geval was het slechts een resetprobleem, maar soortgelijke symptomen kunnen wijzen op ernstige sensor- of bekabelingsproblemen. Een gekwalificeerde werkplaats met VW-specifieke diagnostische tools moet dit behandelen om complicaties te voorkomen. Het motorstoringslampje bleef na een juiste reset en voltooiing van de rijcyclus uit. Het hele gereedheidsbewakingssysteem keerde binnen 50 km rijden terug naar de normale werking.
(Vertaald uit Engels)