VW Lupo contactslot veroorzaakt problemen met starten en afslaan

Recent heb ik een vergelijkbaar probleem opgelost op mijn VW Polo TDI uit 2004. De symptomen kwamen exact overeen: intermitterende startproblemen bij het draaien van de contactsleutel en ruw lopen na het starten. Na grondige diagnose werden meerdere problemen vastgesteld: De hoofdoorzaak was een defecte ontstekingsspoel, maar het probleem onthulde ook beschadigde bedrading naar de gloeibougies. De dashboardverlichting flikkerde soms tijdens startpogingen, wat wees op problemen met het elektrische systeem. De reparatie omvatte: Vervanging van de contactslot-unit, Het opnieuw bedraden van het gloeibougie-circuit, Het installeren van nieuwe gloeibougies, Het reinigen van elektrische connecties Dit was een serieuze reparatieklus die meerdere uren in beslag nam. De startproblemen werden in de loop van de tijd erger en leidden uiteindelijk tot een complete startweigering. Voor uw Lupo, aangezien de symptomen bijna identiek zijn, raad ik aan om het ontstekingssysteem snel te laten controleren voordat u gestrand raakt. Het is vermeldenswaard dat deze elektrische problemen gebruikelijk zijn bij VW diesels uit het begin van de jaren 2000 zodra ze de 100.000 km passeren. Regelmatige inspectie van de auto-elektronica kan helpen deze problemen vroegtijdig te ontdekken. Het contactslot vertoont meestal maanden voor een volledig defect waarschuwingssignalen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring. Ik had bijna identieke startproblemen met mijn Lupo afgelopen winter. De startmotor draaide, maar de motor sloeg niet aan, plus ongewoon knipperende dashboardverlichting. Ik ben erg benieuwd hoeveel je totale reparatie uiteindelijk heeft gekost, mijn rekening was behoorlijk hoog. Heb je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen ervaren? Na mijn reparatie merkte ik dat het centrale vergrendelingssysteem begon te haperen, ik vraag me af of dat gerelateerd zou kunnen zijn aan de vervanging van het contactslot.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, sinds ik mijn Polo naar de monteur heb gebracht, zijn de problemen met het contactslot volledig opgelost. De auto start nu perfect elke keer dat ik de sleutel omdraai. De totale reparatiekosten bedroegen € 52 voor het vervangen van een doorgebrande zekering die de elektrische problemen veroorzaakte. Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde. Het starten van de motor verloopt nu soepel en betrouwbaar, zonder meer knipperend dashboard of problemen met de startmotor. Over uw bezorgdheid over de centrale vergrendeling: dit is eigenlijk een apart systeem van de onderdelen van de auto-ontsteking, dus de problemen zijn waarschijnlijk niet gerelateerd. Beide systemen kunnen echter wel worden beïnvloed door algemene elektrische problemen, dus het kan de moeite waard zijn om de centrale vergrendeling afzonderlijk te laten controleren. De actie van het omdraaien van de sleutel voelt nu veel scherper aan, wat laat zien hoe versleten de oude ontstekingonderdelen waren geworden. Deze elektrische problemen vroegtijdig laten verhelpen voorkomt absoluut grotere problemen op de lange termijn. Zorg er gewoon voor dat uw monteur een volledige controle van het ontstekingssysteem uitvoert bij het diagnosticeren van de centrale vergrendeling.

(Vertaald uit Engels)

Net terug van de monteur die het startprobleem van mijn Lupo heeft opgelost. Het bleek dat de ontstekingsspoel volledig kapot was en sommige bedrading vervangen moest worden. De diagnose van de auto-elektronica onthulde nog een paar kleinere problemen, maar de monteur heeft zich eerst gericht op het belangrijkste startprobleem. De totale rekening bedroeg 380€, inclusief onderdelen en arbeid. Meer dan ik wilde uitgeven, maar de auto start nu perfect, geen eindeloos sleuteldraaien of motorstoten meer. De startmotor grijpt meteen aan en de motor loopt soepel. Het probleem met het centrale slot was zoals je al aangaf niet gerelateerd. De monteur zei dat het alleen een nieuwe actuator nodig heeft, die ik volgende maand laat repareren. Echt blij dat ik dit voor de winter heb opgelost, veel beter dan ergens met startproblemen gestrand te raken. De hele reparatie duurde ongeveer 4 uur, maar de garage had de onderdelen op voorraad, wat tijd scheelde. Ze hebben ook alle elektrische aansluitingen schoongemaakt toen ze er toch mee bezig waren. Geld goed besteed, gezien hoe betrouwbaar hij nu start.

(Vertaald uit Engels)