VW Lupo Transmissiesensor veroorzaakt probleem met niet starten

Had vergelijkbare symptomen op mijn VW Polo uit 2003 met automatische transmissie bij 82000 km. Het schakelblokkeersysteem verhinderde het starten van de motor door een defecte transmissieregeleenheid. De schakelpook registreerde de parkeerpositie niet correct, waardoor veiligheidssystemen het starten verhinderden. De belangrijkste symptomen kwamen overeen met de uwe: Niet kunnen starten, Motorstoringslampje, Schokkerig schakelen voor volledig uitval, Fouten in de transmissiepositiesensor. De transmissiereparatie omvatte het vervangen van de defecte regeleenheid en het opnieuw kalibreren van de positiesensoren van de schakelpook. Dit was een ernstig elektrisch probleem dat het transmissiebeheersysteem beïnvloedde, maar geen mechanisch transmissiefout. De neutraalstand en de parkeerremmechanismen moesten ook worden afgesteld tijdens de reparatie. Onderdelen die doorgaans betrokken zijn: Transmissieregeleenheid, Schakelblokkeersolenoid, Positie sensor assemblage, Gerelateerde kabelboom. Hoewel dit gespecialiseerde diagnoseapparatuur vereist, is het aanzienlijk goedkoper dan een volledige vervanging van de transmissie. Ik zou sterk aanraden om het door een transmissiespecialist te laten onderzoeken in plaats van een algemene monteur, gezien de specifieke aard van deze elektrische/sensorproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw gedetailleerde antwoord. Het klinkt inderdaad als precies hetzelfde probleem als waar ik mee te maken heb. De symptomen van de versnellingsbakoverbrenging komen perfect overeen, vooral de problemen met het schakelblokkeersysteem. Moesten ze uw complete transmissieregeleenheid vervangen of alleen de bedrading repareren? Ik ben ook benieuwd naar de totale reparatiekosten in uw geval en of u sinds de reparatie nog andere problemen met de transmissie heeft gehad? Ik wil graag een ruwe schatting hebben voordat ik het naar een specialist breng. Momenteel ben ik lokale reparatiewerkplaatsen voor versnellingsbakken aan het bekijken die zich specialiseren in Europese auto's.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een update geven over de reparatie. De problemen met de automatische transmissie zijn volledig opgelost nadat de defecte besturingseenheid is vervangen. Net als in jouw geval, herkende het schakelblokkeersysteem de positie van de schakelpook niet correct. De reparatie kostte 1000€ voor de nieuwe besturingseenheid, programmering en arbeid. De transmissiespecialist bevestigde dat de schakelstangen en mechanische onderdelen daadwerkelijk in goede staat waren; het was puur een elektrisch/besturingsprobleem. Sinds de reparatie heb ik ongeveer 15000 km met de auto gereden zonder problemen met de transmissie. De schakelpook schakelt nu soepel alle standen in en het veiligheidsslot in de neutrale stand werkt perfect. De betrouwbaarheid bij het starten is weer 100%. Gezien jouw identieke symptomen, lijkt het erop dat je te maken hebt met hetzelfde probleem met de besturingseenheid. De investering was het waard, omdat het een veel duurdere volledige vervanging van de transmissie heeft voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Ik kom net terug van de transmissiespecialist. Goed nieuws, het was inderdaad de regeleenheid die de transmissieproblemen veroorzaakte, precies zoals hier gesuggereerd. De reparatierekening bedroeg in totaal €950 inclusief onderdelen en arbeid. De specialist ontdekte dat de originele regeleenheid waterschade had opgelopen, wat de storing in de schakeling veroorzaakte. Ze hebben een nieuwe unit geïnstalleerd, alle sensoren opnieuw gekalibreerd en wat gecorrodeerde bedrading schoongemaakt toen ze er toch mee bezig waren. De auto start nu perfect en de automatische transmissie schakelt weer soepel. De parkeerrem werkt naar behoren en dat irritante motorstoringslampje is eindelijk uit. Ik ben erg blij dat ik hier eerst om advies vroeg, het heeft me behoed voor een mogelijk te hoge rekening voor een onnodige vervanging van de transmissie. Ik zal over een paar maanden een update geven over hoe het zich houdt, maar voorlopig lijkt de transmissiereparatie alle problemen te hebben opgelost. Nogmaals bedankt dat jullie me in de goede richting hebben gestuurd met de diagnose van de regeleenheid.

(Vertaald uit Engels)