VW-motor schokt tijdens acceleratie, misfire-melding

Onlangs had ik soortgelijke symptomen in mijn VW Golf GTI uit 2012. Het ruwe lopen en schokken tijdens acceleratie wezen op meerdere mogelijke problemen, maar diagnostische tests onthulden een defecte zuurstofsensor in combinatie met een klein uitlaklek bij het spruitstuk. De zuurstofsensor kon het lucht-brandstofmengsel niet goed controleren, waardoor het motormanagementsysteem te rijk liep. Dit activeerde het motorstoringslampje en veroorzaakte het schokkende gevoel tijdens acceleratie. Het uitlaklek maakte de metingen van de zuurstofsensor nog onnauwkeuriger. De reparatie omvatte: Vervanging van de zuurstofsensor, Reparatie van het uitlaklek door vervanging van een gebarsten gedeelte, Uitvoering van een volledige diagnostische scan om ervoor te zorgen dat geen andere systemen werden beïnvloed Dit was een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had, omdat doorrijden met deze problemen de katalysator kon beschadigen en tot een verhoogd brandstofverbruik kon leiden. Uw symptomen komen bijna exact overeen met wat ik heb ervaren. Ik raad sterk aan om een professional zowel de zuurstofsensor als het uitlaatsysteem te laten controleren. Deze problemen worden meestal erger in de loop van de tijd en kunnen extra schade veroorzaken als ze niet worden gerepareerd. Gezien de leeftijd en kilometerstand van uw Spacefox, is het ook de moeite waard om hen de ontstekingsspoelen en brandstofpomp te laten inspecteren terwijl ze er toch mee bezig zijn, aangezien deze componenten vaak aandacht nodig hebben rond dit service-interval.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de GTI. De symptomen die je beschreef komen perfect overeen met mijn situatie. Mijn Spacefox staat momenteel zelfs in de garage voor een check-up. Goed gezien met de zuurstofsensor, weet je nog ongeveer hoeveel je voor de volledige reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie soortgelijke problemen hebt gehad? De monteur noemde iets over mijn brandstofinjectoren die mogelijk ook gereinigd moeten worden, wat me een beetje nerveus maakt over mogelijke extra kosten op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

Mijn GTI is net terug van de recente reparatie en ik ben blij te kunnen melden dat het onregelmatige motorverloop volledig is opgelost. Het totale bedrag bedroeg 265€ voor het repareren van het uitlaatlek, wat de meeste problemen veroorzaakte. De zuurstofsensorwaarden zijn nu perfect volgens de uitgevoerde diagnosescan. Mijn vorige reparaties omvatten een reiniging van de brandstofinjectoren, wat de prestaties heeft geoptimaliseerd, maar het hoofdpunt was zeker het uitlaatlek dat de sensorwaarden beïnvloedde. Sinds het oplossen van deze problemen loopt de auto soepel, zonder schokken of ruw accelereren. De reiniging van de brandstofinjectoren is het overwegen waard als preventief onderhoud, maar ik zou me eerst richten op het aanpakken van de directe problemen met de uitlaat en de sensoren. Een defecte zuurstofsensor kan andere problemen maskeren, dus het is het beste om dat op te lossen voordat wordt beoordeeld of de injectoren echt aandacht nodig hebben. Het is ongeveer 3 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en er zijn geen waarschuwingslampjes of prestatieproblemen meer opgetreden. De respons van de motor is scherp en het brandstofverbruik is merkbaar verbeterd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Ik heb mijn auto vandaag net terug van de garage en wilde even delen wat er gebeurd is. Het bleek inderdaad de lambdasonde te zijn die de ruwe stationairloop veroorzaakte, plus ze vonden een gescheurde bobine die vervangen moest worden. De reparatierekening bedroeg in totaal 320€, inclusief: Nieuwe lambdasonde, Vervanging bobine, Diagnose, Arbeidskosten. De monteur die ik vond was geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen en liet me zelfs de oude onderdelen zien. Een groot verschil met mijn vorige reparatie-ervaring. De auto loopt nu perfect soepel, geen schokken meer tijdens het accelereren. Ze raadden wel een reinigingsservice voor de brandstofinjectoren aan binnen de komende 6 maanden, maar zeiden dat het niet dringend was. Ik zal dat waarschijnlijk laten doen tijdens het volgende geplande onderhoud. Ik ben echt blij dat ik dit snel heb laten repareren voordat het meer schade kon veroorzaken. Het brandstofverbruik is al merkbaar beter en de motor loopt veel stiller.

(Vertaald uit Engels)