100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

achimbauer1

VW Polo ABS-waarschuwing + tractieverlies vereist diagnose

Mijn ABS-waarschuwingslampje begon te knipperen op mijn VW Polo Diesel uit 2003 (99624 km) en ik merk tractieproblemen, vooral bij natte omstandigheden. De auto lijkt moeite te hebben met grip houden en het ABS-systeem reageert niet zoals het hoort. Zou dit te maken kunnen hebben met een defecte snelheidssensor? Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren en wat was de diagnose bij jouw monteur? Ik wil een volgende dure reparatie die misgaat graag voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

georgklein1

Onlangs had ik soortgelijke problemen met mijn VW Golf TDI uit 2006. Het ABS-waarschuwingslampje in combinatie met tractieproblemen wees op een defect wiel snelheidssensor, maar de diagnose onthulde een complexer probleem met de communicatie tussen de ECM en de ABS-regelmodule. De input van de wiel snelheidssensoren bereikte de ABS-module, maar de signaalverwerking was defect. De monteur voerde een volledige diagnosescan uit die meerdere foutcodes liet zien die verband hielden met de ABS-regelunit. De regelunit zelf was defect en moest worden vervangen, omdat interne elektronische componenten waren uitgevallen. Dit wordt beschouwd als een ernstig probleem, omdat het kritieke veiligheidssystemen beïnvloedt. De ABS-, tractiecontrole- en stabiliteitssystemen zijn allemaal afhankelijk van de juiste werking van de regelunit. Zonder reparatie neemt het risico op verlies van controle tijdens noodremmingen of bij ongunstige weersomstandigheden aanzienlijk toe. De transmissie begon ook onregelmatig gedrag te vertonen, omdat moderne systemen gegevens van de wiel snelheidssensor gebruiken voor verschillende functies. De reparatie omvatte het vervangen van de ABS-regelunit en het opnieuw kalibreren van het hele systeem. Na de installatie moesten alle sensoren correct worden geïnitialiseerd om correct te communiceren met de nieuwe unit. Het is de moeite waard om dit onmiddellijk te laten controleren, omdat rijden met een compromis ABS en tractiecontrole zowel het voertuig als de inzittenden in gevaar brengt.

(Vertaald uit Engels)

achimbauer1 (Auteur)

Bedankt voor die gedetailleerde reactie over het defect van de regeleenheid. Uw situatie lijkt erg op de mijne. Weet u nog ongeveer hoeveel de vervanging van de ABS-regeleenheid uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of de snelheidsmeter en andere systemen sinds de reparatie goed hebben gewerkt. De mijne begonnen onlangs ook enkele vreemde waarden op het dashboard te vertonen.

(Vertaald uit Engels)

georgklein1

Sinds de vervanging van de ABS-stuureenheid werken alle systemen weer vlekkeloos, inclusief de snelheidsmeter die onjuiste waarden op de kilometerteller aangaf. De snelheidssignaalfout was volledig verholpen na het repareren van de defecte stuureenheid. De totale reparatie kostte 1000€ voor onderdelen en arbeid, inclusief diagnostische tests en herkalibrering van alle gerelateerde systemen. Hoewel het een aanzienlijke uitgave was, was het vanwege de veiligheid de moeite waard om de betrouwbare ABS- en tractiecontrole weer goed te laten functioneren. De ECM communiceert nu perfect met alle sensoren en de dashboardmeterstanden zijn accuraat. De monteur legde uit dat deze storingen in de stuureenheid vrij gebruikelijk zijn bij oudere VW-modellen, en dat te lang wachten met reparatie kan leiden tot extra complicaties met verbonden systemen. Mijn aanbeveling zou zijn om het snel te laten nakijken, aangezien de symptomen die u beschrijft exact overeenkomen met wat ik heb ervaren voordat de reparatie werd uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)

achimbauer1 (Auteur)

Ik heb mijn Polo gisteren naar de monteur gebracht nadat ik over jouw soortgelijke ervaring had gelezen. De diagnose bevestigde dat het inderdaad de ABS-stuureenheid was die de storing veroorzaakte. Mijn monteur vond meerdere foutcodes tijdens het testen, net als in jouw geval. De totale rekening bedroeg €950 inclusief onderdelen, arbeid en systeemkalibrering. Aanvankelijk voelde dat als een flinke kostenpost, maar het verschil in rijprestaties is opmerkelijk. De ECM communiceert nu correct met alle systemen, de snelheidsmeter geeft weer accurate waarden aan, en het allerbelangrijkste: de ABS en de tractiecontrole werken perfect. Ik had vanochtend de kans om het in natte omstandigheden te testen en de verbetering in grip en remrespons is aanzienlijk. De waarschuwingslampjes op het dashboard zijn allemaal verdwenen en de kilometerteller geeft nu ook de juiste stand aan. Het was zeker de moeite waard om het te laten repareren in plaats van eventuele veiligheidsproblemen te riskeren. Dank je wel voor het delen van jouw ervaring, het heeft me geholpen om het probleem snel te identificeren en potentieel duurdere reparaties in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: