VW Polo SRS-lampje gaat branden na reparatie door monteur

Ik had hetzelfde SRS-lampje probleem op mijn VW Golf 1.4 TSI uit 2009. Na grondige diagnose bleek het probleem een losse kabelverbinding bij de crashacceleratiesensor onder de passagiersstoel te zijn. Tijdens routinematig onderhoud verstoren monteurs soms per ongeluk deze verbindingen terwijl ze aan andere componenten werken. Het airbagsysteem heeft speciale diagnostische apparatuur nodig om de exacte locatie van het defect te identificeren. Een defecte verbinding kan het SRS-lampje activeren en het airbagsysteem in gevaar brengen. Dit is een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereist. De reparatie omvatte het opnieuw aansluiten en vastzetten van de kabelboom op de crashacceleratiesensormodule. De werkzaamheden omvatten: Volledige systeemdiagnostische scan, Verwijdering van de stoel om toegang tot de verbindingen te krijgen, Reiniging van de connectoraansluitingen, Bevestiging van de kabelboom, Resetten van het airbagsysteem, Eindsysteemverificatie. Dit was een kritieke reparatie, omdat defecte airbagverbindingen een correcte werking bij een ongeval kunnen verhinderen. Na reparatie doofde het SRS-lampje en functioneerde het airbagsysteem weer correct. Veel garages kunnen basisdiagnostiek uitvoeren, maar werken aan het airbagsysteem vereist gespecialiseerde kennis en de juiste apparatuur om te zorgen dat de veiligheidsnormen van het voertuig worden gehaald.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de airbagreparatie. Ik had bijna identieke symptomen met mijn VW Polo afgelopen zomer. Goed om te weten dat het in jouw geval slechts een losse verbinding was, dat klinkt veel beter dan een complete airbagsysteemvervanging waar ik in eerste instantie bang voor was. Zou je willen delen hoeveel de reparatie in jouw geval heeft gekost? Ook ben ik benieuwd of het SRS-lampje sinds de reparatie uit is gebleven of dat je andere problemen hebt gemerkt? Ik wil het gewoon even vergelijken voordat ik de mijne laat nakijken, aangezien deze airbaggerelateerde reparaties behoorlijk in prijs kunnen verschillen. Gezien alle recente airbagterugroepacties kunnen we niet te voorzichtig zijn met deze veiligheidssystemen.

(Vertaald uit Engels)

Fijn dat ik je kon helpen met het SRS-lampje. De reparatie aan mijn Golf kostte precies €95, wat voornamelijk de diagnose en het repareren van de defecte kabelverbinding naar de crashtensor omvatte. Sinds de reparatie werkt het autoveiligheidssysteem vlekkeloos, het SRS-lampje is niet meer teruggekomen en het airbagsysteem is volledig operationeel. De reparatie bleek een eenvoudige oplossing te zijn, in tegenstelling tot het complexe airbag-inzetprobleem waar ik me aanvankelijk zorgen over maakte. Je hebt absoluut gelijk om voorzichtig te zijn met airbagsystemen. Zelfs een eenvoudige bedradingsprobleem kan de juiste inzet in geval van een ongeval beïnvloeden. De sleutel was het vinden van een garage met de juiste diagnostische apparatuur om het exacte probleem met de verbinding van de crashtensor te achterhalen. De reparatieprijs was redelijk gezien het een volledige systeemdiagnosescan en verificatie van de juiste werking van het airbagsysteem daarna omvatte. Voor de veiligheid van het voertuig was het elke cent waard om ervoor te zorgen dat alles werkt zoals ontworpen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige inzichten. Ik wilde even een update geven over hoe mijn SRS-lampje situatie is afgelopen. Ik heb mijn Polo naar een gecertificeerde garage gebracht die gespecialiseerd is in airbagsensordiagnostiek. De monteur vond een vergelijkbaar probleem, een beschadigde draadverbinding bij de airbagsensor onder de passagiersstoel. Blijkbaar had eerder uitgevoerde werkzaamheden ervoor gezorgd dat de bedrading bekneld raakte. De totale reparatiekosten bedroegen € 120, inclusief: Volledige diagnosescan, Reparatie en heraansluiting van de bedrading, Systeemreset, Veiligheidsverificatie. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en het SRS-lampje is sindsdien uit gebleven. Het airbagsysteem werkt nu naar behoren volgens hun laatste controles. Echt opgelucht dat het geen grote airbagrecall of inzetprobleem was zoals ik me eerst zorgen over maakte. Grote dank voor het helpen begrijpen wat ik kon verwachten. Die kennis maakte me zeker zelfverzekerder bij het bespreken van de reparatie met de garage.

(Vertaald uit Engels)