mikaeagle35
VW Polo Temperatuursensor Veroorzaakt Meerdere Systeemstoringen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een VW Polo uit 2012 die te maken heeft met meerdere systeemstoringen, waaronder een defecte airconditioning, problemen met de verwarmde spiegels en vastvriezende sproeiers. Men vermoedt dat een defecte temperatuursensor de oorzaak is. Het probleem wordt toegeschreven aan onjuiste temperatuurmetingen die verschillende voertuigsystemen beïnvloeden. Voorgestelde oplossingen zijn het vervangen van de temperatuursensor en het controleren van de bedrading, met de nadruk op een juiste diagnose om onnodige vervangingen te voorkomen. De succesvolle reparaties resulteerden in hersteld functioneren en geen verdere foutcodes, wat het belang benadrukt van het snel aanpakken van problemen met de temperatuursensor.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
mikaeagle35 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had hetzelfde probleem met de temperatuur sensor in mijn Polo afgelopen voorjaar. Het is gerepareerd en al die frustrerende elektrische problemen verdwenen meteen. De vervanging van de sensor heeft de problemen met de temperatuurbewaking volledig opgelost en alles werkt nu perfect, airco, spiegels, het hele verhaal. Ik ben wel benieuwd naar de totale kosten die je uiteindelijk voor de reparatie hebt betaald? De mijne was redelijk geprijsd, maar het zou goed zijn om te vergelijken. En werkt alles nog steeds goed sinds de vervanging van de temperatuurmeter en sensor in het voertuig, of heb je nieuwe problemen geconstateerd?
(community_translated_from_language)
sven_richter58
Fijn om te horen dat je die temperatuurproblemen hebt opgelost. Nadat je bij de monteur was geweest, hebben ze een defecte verbinding in de bedrading van de buitentemperatuursensor gediagnosticeerd en gerepareerd. De totale kosten voor de reparatie en het testen waren 95€. Dit bleek eenvoudiger te zijn dan een volledige vervanging van de sensor, aangezien de sensordiagnostiek aantoonde dat het onderdeel zelf in orde was, alleen de kabelverbinding aandacht nodig had. Alles heeft sinds de reparatie zes maanden geleden perfect gewerkt. De temperatuurmeter van het voertuig geeft de juiste waarde aan, de airconditioning werkt weer normaal en de verwarming van de spiegels functioneert zoals bedoeld. Het belangrijkste is dat er geen foutmeldingen meer zijn teruggekomen. Het sensorbewakingssysteem levert nu nauwkeurige metingen aan alle afhankelijke voertuigsystemen. Voor iedereen die met vergelijkbare symptomen te maken krijgt, is het vermeldenswaard dat een goede sensordiagnostiek in dit geval geld heeft bespaard; soms is het slechts een verbindingsprobleem in plaats van een complete vervanging van de sensor. De sleutel is om een nauwkeurige diagnose te krijgen voordat je onderdelen vervangt.
(community_translated_from_language)
mikaeagle35 (community.author)
Bedankt iedereen voor de behulpzame feedback. Na me bezig te hebben gehouden met dit aanhoudende probleem, heb ik mijn Polo vorige week eindelijk naar een monteur gebracht. De buitentemperatuursensor was inderdaad de boosdoener. De totale reparatie kostte 220€, inclusief diagnose, onderdelen en arbeid. Iets meer dan ik verwacht had, maar elke cent waard. De monteur liet me de oude sensor zien, die volledig gecorrodeerd was. Na het vervangen en recalibreren van de sensor, verdwenen alle problemen meteen. De airco werkt nu perfect, mijn spiegels warmen goed op bij koud weer, en die vervelende bevriezingen van de ruitensproeierkoppen zijn verdwenen. Plus geen foutmeldingen meer op het dashboard. Echt blij dat ik dit voor de winter heb laten repareren. De auto rijdt zoveel beter met een juiste sensor kalibratie. Ik zou zeker aanraden om temperatuur gerelateerde problemen snel te laten controleren in plaats van ze te laten aanslepen zoals ik deed. De gemoedsrust wetende dat alles nu goed werkt, is de reparatiekosten waard.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
sven_richter58
Ik had soortgelijke problemen met een VW Golf TDI uit 2015. Vervanging van de voertuigtemperatuursensor was nodig nadat diagnostiek inconsistente metingen had aangetoond. De symptomen kwamen exact overeen: airco-storing, problemen met de verwarming van de spiegels en bevroren sproeiers. De sensordiagnostiek onthulde dat de temperatuurmetingen onjuist waren, waardoor de regelmodules verkeerde inputsignalen ontvingen. De autotemperatuursensor faalde af en toe, wat verklaarde waarom systemen soms goed werkten en andere keren problemen vertoonden. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de belangrijkste temperatuursensor als het controleren van alle gerelateerde bedradingverbindingen. Na de vervanging van de sensor was een volledige systeemreset nodig. Dit wordt beschouwd als een matige reparatieklus, aangezien de sensor zelf niet duur is, maar de toegang ertoe enige demontage vereist. Het meest kritieke onderdeel is het garanderen van een correcte installatie en kalibratie van de nieuwe sensor. Het is vermeldenswaard dat rijden met een defecte temperatuursensor tot ernstigere problemen kan leiden als dit niet wordt aangepakt, aangezien meerdere voertuigsystemen afhankelijk zijn van nauwkeurige temperatuurmetingen. Het is het beste om het te laten controleren door een gekwalificeerde monteur die correct kan diagnosticeren en verifiëren of de voertuigtemperatuursensor inderdaad de oorzaak is.
(community_translated_from_language)