Carly Community
majastorm1
VW Ruitenwissers Doen Het Niet, Veelvoorkomende Oorzaken en Oplossingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
majastorm1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die details. In mijn geval (35219 km, laatste service 2 maanden geleden), bleek de fout een defect ruitenwisser schakelaar te zijn. Ja, ik hoor een zwak klikje bij het bedienen ervan, maar geen reactie van de ruitenwissermotor op zowel de voor- als achterruitenwissers. De ruitensproeierpomp werkt nog steeds normaal. Voordat ik de defecte schakelaar ontdekte, heb ik alle zekeringen gecontroleerd en geverifieerd dat de bedrading correct was aangesloten. De cruise control en andere elektrische systemen werken perfect, wat hielp bij het isoleren van het probleem tot alleen de componenten van het ruitenwissersysteem. Ik laat volgende week de foutcode uitlezen en zal de thread updaten zodra ik meer weet. Goed om te horen dat uw reparatie relatief eenvoudig was met slechts een connectieprobleem.
(Vertaald uit Engels)
jasminwinkler1
Bedankt voor de update over je ruitenwisser-schakelaarprobleem. Op basis van de symptomen die je beschreef, klinkt het erg vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt, hoewel het bij mij bleek te gaan om de bedrading, en niet om de schakelaar zelf. Het klikkende geluid van je ruitenwisserschakelaar in combinatie met een volledig niet-reagerende ruitenwissermotor wijst sterk op een elektrisch probleem in plaats van een mechanisch probleem. Aangezien je aangaf dat de ruitensproeierpomp normaal werkt, isoleert dit het probleem verder tot de schakelaar of de directe aansluitingen ervan. In mijn reparatie-ervaring met de Golf was het vervangen van alle ruitenwisser-gerelateerde componenten eenvoudig. De vervanging van de ruitenwisserschakelaar kost doorgaans tussen de 150 en 200 euro voor onderdelen plus arbeid. Laat ze bij het controleren van de foutcodes ook de connectiviteit van de regensensor verifiëren als je model er een heeft, want soms kunnen deze de normale werking van de ruitenwissers verstoren. Een ding dat ik tijdens mijn reparatie heb geleerd: toen de bedrading werd geïnspecteerd, ontdekte de monteur dat er in de loop der tijd water in de schakelaarbehuizing was gekomen, waardoor corrosie werd versneld. Het kan de moeite waard zijn om ze te laten controleren op eventuele punten waar water binnen kan dringen terwijl ze alles uit elkaar hebben. Ik kijk uit naar het horen van wat de foutcodes onthullen. Het feit dat je cruise control en andere systemen normaal werken, suggereert een gelokaliseerd probleem met het ruitenwisser-regelcircuit.
(Vertaald uit Engels)
majastorm1 (Auteur)
Bedankt iedereen voor de suggesties. Ik heb vandaag de foutcodes laten uitlezen; het toonde foutcode P0919, wat een probleem met het circuit van de ruitenwisser schakelaar bevestigt. De werkplaats gaf een offerte van €180 voor het vervangen van de ruitenwisser schakelaar unit in de stuurkolom. Ze hebben ook de bedrading en de regensensor gecontroleerd zoals gesuggereerd, maar die bleken goed te werken. Geen tekenen van waterschade of corrosie in de schakelaar behuizing. De monteur legde uit dat deze schakelaars vaak uitvallen door interne slijtage van de elektrische contacten. Ik laat hem volgende week vervangen en zal een update geven zodra de reparatie voltooid is. Ik hoop echt dat dit zowel de voor- als achterruitenwissers repareert, want rijden zonder is behoorlijk riskant. Goed om te weten dat de reparatie relatief eenvoudig zou moeten zijn. Nogmaals bedankt voor het delen van jullie ervaringen, het heeft me geholpen beter te begrijpen wat ik tijdens het diagnoseproces kon verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jasminwinkler1
Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Golf uit 2013 (ook benzine). Als iemand met basiservaring in auto-onderhoud, dacht ik aanvankelijk dat het de ruitenwissermotor was, maar het bleek veel eenvoudiger te zijn. De werkplaats ontdekte een losse verbinding in de kabelboom die de ruitenwisserschakelaar met de regelmodule verbindt. Sommige pinnen in de stekker waren gecorrodeerd, waardoor er intermitterende contactproblemen ontstonden totdat de ruitenwissers volledig stopten met werken. Ze hebben de connecties gereinigd en de beschadigde stekker vervangen voor €95, waardoor het probleem volledig werd verholpen. Voordat u naar de werkplaats gaat, kunt u een paar dingen controleren: Test of u de ruitenwissermotor hoort proberen te werken wanneer u de ruitenwisserschakelaar activeert, Controleer of de zekering voor het ruitenwissersysteem is doorgebrand, Luister naar eventuele klikgeluiden van de ruitenwisserschakelaar tijdens het bedienen ervan. Het uitlezen van de foutcode zou zeker helpen bij het diagnosticeren van het probleem. Zou u het volgende willen delen: Heeft u enige intermitterende werking van de ruitenwissers opgemerkt voordat ze volledig stopten? Werkt de ruitensproeierpomp nog steeds wanneer deze wordt geactiveerd? Zijn er andere elektrische problemen in de auto? Het ruitenwissersysteem is meestal vrij robuust, dus het is vaak slechts een verbindingsprobleem in plaats van een defecte ruitenwissermotor of schakelaar. De foutcode zou helpen bevestigen of het een elektrisch verbindingsprobleem is zoals bij mij het geval was.
(Vertaald uit Engels)