100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

lilianwagner69

VW Scirocco Riemschijf Piept, Dringende Reparatie Nodig

Onlangs begon ik een irritant piepend geluid van de riem te horen in mijn VW Scirocco uit 2011. Het motorlawaai wordt erger bij koude starts, en het lijkt erop dat de automatische riemspanner defect raakt. Mijn laatste bezoek aan de monteur was een complete ramp, dus ik aarzel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke problemen met de riemspanner gehad bij hun Scirocco? De auto heeft 44381 km op de teller en rijdt op benzine. Ik zoek aanbevelingen of dit onmiddellijke aandacht nodig heeft en welke reparatiekosten ik ongeveer kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

uwejones1

Als eigenaar van een VW Golf GTI uit 2014 heb ik bijna identieke motorgeruisverschijnselen ondervonden. Het defect van de automatische riemspanner veroorzaakt inconsistente spanning, wat leidt tot dat kenmerkende piepen van de riem tijdens koude starts. Dit probleem vereist onmiddellijke aandacht, omdat een defecte spannerpoelie ertoe kan leiden dat de riem knapt of volledig loskomt, wat meerdere motoronderdelen kan beschadigen of u kan laten stranden. In mijn geval had de spannerpoelie versleten lagers, waardoor de riem niet goed was uitgelijnd en gespannen. De reparatie omvatte het vervangen van: riemspannerassemblage, serpentine riem, geleidepoelie (preventief onderhoud aangezien deze vaak samen slijten) De motorprestaties waren na de reparatie weer normaal en het piepen bij koude start verdween volledig. De klus duurt doorgaans 2-3 uur voor een ervaren monteur. Dit wordt beschouwd als een matig tot ernstig onderhoudsprobleem vanwege mogelijke schade aan andere motoronderdelen als het niet wordt aangepakt. De serpentine riem aandrijft cruciale systemen zoals de dynamo, stuurbekrachtiging en waterpomp. Te lang wachten brengt het risico van uitgebreidere reparaties met zich mee. Een gecertificeerde VW-specialist moet deze reparatie uitvoeren vanwege de specifieke gereedschappen die nodig zijn voor de juiste spannerafstelling en riemuitlijning.

(Vertaald uit Engels)

lilianwagner69 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de reparatie van de riemspanner. Ik heb hetzelfde probleem nu met mijn Scirocco, elke ochtend hoor ik dat piepende geluid van de riem. Heel nuttig om te weten dat de looprol ook vervangen moet worden, aangezien ze als set slijten. Mijn distributieriem is vorig jaar pas vervangen, dus ik hoop dat deze reparatie de bank niet zal breken. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de volledige reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen met de riem of de poelies hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

uwejones1

Zojuist terug van het aanpakken van die problematische riemspanner op mijn Golf GTI. De totale kosten bedroegen 455€ voor de complete reparatie, waarmee het piepende geluid volledig is verholpen. De garage heeft zowel de spanner als de looprol als set vervangen, wat standaard procedure is voor optimale riemaandrijving. Sinds de reparatie van de defecte riemspanner zes maanden geleden, is de motorprestatie vlekkeloos geweest zonder riemgerelateerde problemen. Het ochtendlijke piepen bij koude start is volledig verdwenen. Het was zeker de moeite waard om het snel aan te pakken voordat het meer uitgebreide schade aan andere motoronderdelen kon veroorzaken. De reparatie van de spanner bleek goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde, vooral gezien de potentiële kosten van een riembreuk. Door beide componenten samen te vervangen, zijn toekomstige problemen waarschijnlijk voorkomen, aangezien deze onderdelen doorgaans met een vergelijkbare snelheid slijten.

(Vertaald uit Engels)

lilianwagner69 (Auteur)

Ik heb eindelijk vorige week de riemspanner van mijn Scirocco laten repareren. Na het lezen van de ervaringen van anderen, ben ik naar een gecertificeerde VW-specialist gegaan die er echt verstand van had. De hele reparatie verliep veel soepeler dan mijn vorige garagebezoek. De monteur bevestigde dat de spanrol inderdaad versleten was, waardoor dat irritante piepen van de riem tijdens koude starts ontstond. Ze hebben zowel de spanrol als de looprol als complete set vervangen, plus een nieuwe serpentine riem gemonteerd. De totale rekening bedroeg 480€, wat redelijk leek gezien het uitgevoerde werk. De motor presteert nu merkbaar beter, en dat vreselijke ochtendgepiep is volledig verdwenen. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht, de monteur liet me zien hoe versleten de oude onderdelen waren en legde uit hoe een riembreuk grote motorschade had kunnen veroorzaken. Een goede riemspanning maakt echt een verschil. De auto voelt weer als nieuw aan bij het starten. Ik heb zeker mijn les geleerd over het direct aanpakken van dit soort problemen in plaats van te hopen dat ze vanzelf overgaan.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: