horst_roth36
VW Scirocco Ruitenbediening Defect: Veelvoorkomende Oplossingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
horst_roth36 (Auteur)
Bedankt voor het delen van de gedetailleerde stappen voor het oplossen van problemen met de ramen. Na mijn laatste servicebeurt bij 64277 km merkte ik ook enkele elektrische eigenaardigheden op voordat de ramen volledig uitvielen. Je batterijtheorie is logisch, aangezien mijn batterij origineel is. Antwoorden op je vragen: Originele batterij uit 2014, Radio start af en toe opnieuw op, Alle ramen stopten plotseling met werken, Geen waarschuwingslampjes behalve de foutmelding van de raamregelaar. De symptomen van de raammotor komen perfect overeen met jouw geval. Ik laat eerst de batterij testen voordat ik complexere oplossingen ga onderzoeken. Goed om te weten dat de reparatie misschien eenvoudig is zonder volledige vervanging van de raammotoren nodig te hebben. Moest je iets opnieuw programmeren na het verwisselen van de batterij, of werkte de resetprocedure voor de ramen meteen? Ik wil voorbereid zijn op mogelijke vervolgstappen bij de werkplaats.
(Vertaald uit Engels)
HeiSchwa
Bedankt voor die details. Ja, mijn geval was bijna identiek; het belangrijkste teken was het opnieuw opstarten van de radio, wat mij ook overkwam voordat de bediening van de ramen volledig uitviel. Na de batterijvervanging moest de werkplaats een specifieke resetprocedure voor de ramen uitvoeren. Alleen de batterij vervangen was niet genoeg, omdat de raamregelaar een juiste initialisatie nodig had. De monteur heeft een diagnostisch gereedschap aangesloten om alle elektrische raambedieningsmodules correct te resetten. De resetprocedure voor de ramen werkte alleen nadat een stabiele spanning van de nieuwe batterij was gegarandeerd. Bij deze VW-modellen is het elektrische raamsysteem vrij gevoelig voor spanningsschommelingen. Eenmaal correct geïnitialiseerd, werkten alle raambedieningen weer perfect. Een snelle tip: nadat ze de nieuwe batterij hebben geïnstalleerd, moeten ze ook het oplaadsysteem testen. In mijn geval ontdekten ze dat de dynamo iets te weinig laadde, wat uiteindelijk dezelfde problemen met de raamregelaar had kunnen veroorzaken. Aangezien u dezelfde elektrische symptomen ziet als ik heb ervaren, raad ik ten zeerste aan om eerst het batterijprobleem aan te pakken voordat u overgaat tot uitgebreidere reparaties aan de raambediening of deurpanelen.
(Vertaald uit Engels)
horst_roth36 (Auteur)
Bedankt voor het uitleggen van die details over het resetten van de elektrische ramen. Dit komt zeker overeen met mijn situatie, vooral wat betreft de elektrische storingen. Ik heb net een afspraak gemaakt om maandagmorgen als eerste de accu en het oplaadsysteem te laten controleren. Goed dat je de alternator test noemde, ik zal ervoor zorgen dat ze die ook controleren, want ik wil niet dat deze problemen met de raamregelaars terugkomen. De symptomen van het portierpaneel en het algemene elektrische gedrag komen precies overeen met jouw geval, dus ik voel me zekerder dat het geen groot probleem met de raammotor is. Ik zal een update geven zodra de werkplaats bevestigt of de accu de oorzaak was. Het was erg handig om de volledige benodigde procedure te kennen: accu vervangen, juiste spanning controleren en vervolgens de ramen resetten met diagnosetools. Ik hoop op dezelfde eenvoudige oplossing als jij had, zonder dat er complexer werk aan het portierpaneel nodig is.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
HeiSchwa
Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met het elektrische raamsysteem van mijn VW Golf GTI 2.0 TSI uit 2012. Omdat ik enige ervaring heb met elektrische problemen, vermoedde ik eerst dat het batterijgerelateerd kon zijn toen alle ramen tegelijkertijd stopten met werken. Na het oplossen van problemen ontdekte de werkplaats dat de accu ernstig was verslechterd, wat leidde tot spanningsdalingen die de raamregelmodules beïnvloedden. De lage spanning activeerde de veiligheidsmodus van de raamregelaar, wat verklaart waarom de resetprocedure van het raam niet werkte. De complete reparatie omvatte: Installatie van een nieuwe accu, Reset van het elektrische raamsysteem, Herkalibrering van de regelmodule, Test van alle raamschakelaars. De totale kosten bedroegen 290€ voor onderdelen en arbeid. Na de vervanging voerden ze een correcte resetprocedure voor de ramen uit en werkte alles weer perfect. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende delen: Leeftijd van de accu en datum van de laatste vervanging, Of andere elektrische systemen problemen vertonen, Of de ramen geleidelijk of allemaal tegelijk stopten met werken, Eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard. De symptomen komen exact overeen, maar deze details zouden helpen bevestigen of u te maken heeft met dezelfde oorzaak. Vervanging van de raammotor is mogelijk niet nodig als het een voedingsprobleem is zoals bij mij het geval was.
(Vertaald uit Engels)