ralfmeyer31
VW Sharan Lichtschakelaar Defect Leegt Portemonnee
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ralfmeyer31 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het elektrische probleem van je VW. Zeer nuttige info over het controleren van de bedrading en connecties. Mijn Sharan is ongeveer 2 maanden geleden gerepareerd en ik ben benieuwd of je je nog herinnert wat je voor de complete reparatie hebt betaald? Het lijkt erop dat veel garages verschillende prijzen vragen voor elektrische diagnosewerkzaamheden. Ik vraag me ook af of alles goed heeft gewerkt sinds de reparatie of dat je andere elektrische problemen hebt opgemerkt met de dashboardverlichting of autoschakelaars?
(Vertaald uit Engels)
emmawilliams1
Goed nieuws om te delen: nadat ik soortgelijke elektrische problemen in mijn VW Touran had opgelost, werkt alles sinds de reparatie vlekkeloos. De koplampschakelaar en alle verlichtingsbedieningen functioneren nu perfect zonder meer flikkeren of ongewone activeringsproblemen. De totale reparatie kostte 95€, wat het herstellen van een defecte kabelverbinding in de verlichtingsregelmodule omvatte. Veel redelijker dan de eerste offertes van andere garages. De sleutel was het vinden van een monteur die het elektrische probleem correct diagnosticeerde in plaats van gewoon onderdelen te vervangen. De zekeringkast en alle dashboardverlichting werken sinds de reparatie normaal, geen extra elektrische problemen in het afgelopen jaar. Het was zeker de moeite waard om het juiste diagnostische werk te laten uitvoeren om het exacte verbindingsprobleem te achterhalen in plaats van te raden naar de oorzaak. Belangrijke tip: Een complete elektrische systeemcontrole tijdens de reparatie helpt om te voorkomen dat er later gerelateerde problemen ontstaan. In mijn geval werden de achterlichten en andere circuits getest om ervoor te zorgen dat er geen andere bekabelingsproblemen waren.
(Vertaald uit Engels)
ralfmeyer31 (Auteur)
Bedankt allemaal voor jullie input. Ik heb mijn Sharan vorige week naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in VW elektrische systemen. Het probleem bleek gecorrodeerde bedrading in de buurt van de koplampschakelaar te zijn, vergelijkbaar met wat anderen noemden. De totale reparatiekosten waren 280€, inclusief volledige diagnostische tests. Meer dan de vorige offerte, maar ze hebben het probleem wel opgelost. De monteur liet me de beschadigde bedrading zien en legde uit hoe water in het aansluitpunt was gekomen. Alle dashboardverlichting en schakelaars werken nu perfect, geen vreemd knipperen of elektrische problemen meer. Ze hebben ook het hele verlichtingssysteem gecontroleerd om toekomstige problemen te voorkomen. Ik ben blij dat ik ben overgestapt naar een garage die wist waar ze mee bezig waren met deze VW elektrische problemen. Ik ga het in de gaten houden, maar tot nu toe werkt alles zoals het hoort. Het was zeker de moeite waard om iets meer te betalen voor een goede diagnose en reparatie in plaats van gewoon onderdelen naar het probleem te gooien.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
emmawilliams1
Ik had dezelfde elektrische problemen met een VW Touran 2.0 TDI uit 2014. De dashboardverlichting en achterlichten flikkerden af en toe, vooral bij koude starts. De eerste diagnose wees op de lichtschakelaar, maar het werkelijke probleem was complexer. Na het testen van de circuits, werden gecorrodeerde draadverbindingen gevonden nabij de dimmer-schakelaar. Water was binnengedrongen via een verslechterde doorvoer achter de koplampbedieningsmodule. De reparatie omvatte het vervangen van de complete verlichtingsbedieningsmodule-kabelboom en het opnieuw afdichten van de aansluitpunten. Het was een ernstig elektrisch probleem dat tot een volledig verlichtingsuitval had kunnen leiden als het niet was aangepakt. De corrosie had al andere elektrische componenten begonnen te beïnvloeden. Mijn suggestie: Laat een goede elektrische diagnostische test uitvoeren. Deze VW-verlichtingsproblemen leiden vaak terug naar bekabelingsproblemen in plaats van alleen de schakelaar zelf. Controleer of de garage ervaring heeft met VW-elektrische systemen, aangezien er meerdere aansluitpunten gecontroleerd moeten worden. Een gekwalificeerde monteur moet controleren: Aansluitingen hoofdschakelaar, bedrading dimmer schakelaar, kabelboom bedieningsmodule, massa-aansluitingen, waterinfiltratiepunten rond verlichtingscomponenten
(Vertaald uit Engels)