100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

rainersmith1

VW Sharan Remproblemen: Waarschuwing Defecte Druksensor

Problemen met de remwerking van mijn VW Sharan TDI uit 2001. Het rempedaal voelt zacht aan en het remvermogen is verminderd. De snelheidsmeter geeft een foutmelding weer en de diagnostische scan heeft opgeslagen foutcodes onthuld. Ik vermoed dat de rembekrachtigingdruksensor defect raakt, aangezien deze symptomen geleidelijk begonnen te verschijnen. Heeft iemand soortgelijke problemen met het hydraulische remsysteem van dit model gehad? Ik wil graag weten welke reparaties nodig waren en of het vervangen van de druksensor het probleem heeft opgelost. Ook ben ik geïnteresseerd in de kosten en de tijd die een werkplaats nodig heeft voor deze reparatie.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

alexanderpeters18

Ik had soortgelijke problemen met een VW Touran TDI uit 2003. Als iemand met gemiddelde ervaring met het werken aan VW's, zijn de symptomen die je beschrijft zeer bekend. Het zachte rempedaal en het verminderde remvermogen bleken te komen door verkeerd ontluchte hydraulische remmen. De werkplaats vond luchtbellen in de remleidingen, wat de prestaties van het ABS-systeem aantastte en die foutcodes activeerde. De oplossing betrof een complete ontluchting van het remsysteem met professionele apparatuur om ervoor te zorgen dat alle lucht uit de leidingen werd verwijderd. De totale kosten waren 90€ en het duurde ongeveer 2 uur. De voertuigkeuring achteraf bevestigde de juiste rempedruk en wist alle foutcodes. Voordat u overgaat tot het vervangen van de druksensor, raad ik aan een goede diagnose te laten stellen. Zou u het volgende willen delen: Huidige kilometerstand van uw Sharan, Wanneer was de laatste remvloeistofwissel, Precieze foutcodes van de diagnosescan, Andere recente werkzaamheden aan de remmen Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat de druksensor echt aandacht nodig heeft. Onthoud dat goed remmenonderhoud cruciaal is voor de veiligheid van het voertuig. Als de werkplaats bevestigt dat de sensor moet worden vervangen, is het de moeite waard om dit meteen te laten repareren in plaats van een remfalen te riskeren.

(Vertaald uit Engels)

rainersmith1 (Auteur)

Bedankt voor de nuttige input. Mijn Sharan heeft 24319 km en heeft vorige maand zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. Met betrekking tot de foutcodes, heb ik opnieuw gecontroleerd en kreeg ik P0503 en P0571. De remvloeistof is tijdens de recente onderhoudsbeurt vervangen, maar de problemen bleven bestaan. De kostenraming van de werkplaats voor vervangende onderdelen, inclusief een nieuwe rembekrachtiger en druksensor, lijkt vrij hoog met 650€. Op basis van uw ervaring met een vergelijkbaar remprobleem, zou u zeggen dat een complete ontluchting van het systeem het eerst waard zou zijn om te proberen? Het zachte pedaalgevoel komt exact overeen met uw beschrijving. Aangezien de remprestaties steeds verder achteruitgaan, moet ik dit snel aanpakken. Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik geen dure onderdelen onnodig vervang als de hoofdoorzaak ingesloten lucht in het systeem zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

alexanderpeters18

Bedankt voor die extra details. Aangezien ik bijna identieke symptomen heb gehad met mijn Touran, kan ik enkele relevante inzichten bieden. De foutcodes die je noemde versterken mijn vermoeden van lucht in het hydraulische remsysteem. Zelfs met verse remvloeistof kunnen luchtbellen ontstaan als het ontluchten tijdens je service niet grondig genoeg is gebeurd. Voordat je 650€ uitgeeft aan vervangende onderdelen, zou ik zeker eerst een professioneel ontluchten van het remsysteem aanraden. De diagnosetools die bij een correct ontluchten worden gebruikt, kunnen vaak aantonen of de rembekrachtiger of druksensor daadwerkelijk defect zijn. Toen mijn rempedaal hetzelfde zachte gevoel had, herstelde het volledig ontluchten van het systeem de normale remprestaties en werden de foutcodes gewist. Belangrijke punten om te overwegen: Professioneel ontluchten van de remmen kost doorgaans 80-120€, De procedure duurt ongeveer 2 uur met de juiste apparatuur, Als het ontluchten het probleem niet oplost, kun je nog steeds doorgaan met het vervangen van onderdelen, De foutcodes die je hebt vermeld, kunnen worden veroorzaakt door lucht in het ABS-systeem Gezien je recente remvloeistofwissel, is ingesloten lucht een waarschijnlijke oorzaak. Veel reguliere servicecentra beschikken niet over de gespecialiseerde gereedschappen die nodig zijn voor een volledig ontluchten van het ABS-systeem. Een ABS-geschikte ontluchtingsmachine voor remmen kan een enorm verschil maken.

(Vertaald uit Engels)

rainersmith1 (Auteur)

De remproblemen die je beschreef lijken sterk op wat ik heb meegemaakt. De jaarlijkse service was recent, maar het is vermeldenswaardig dat foutcodes P0503 en P0571 vaak voorkomen bij luchtrelatieve remproblemen. Een professionele ontluchting van het remsysteem voor € 90 zou zeker economischer zijn dan meteen € 650 aan onderdelen uitgeven. Het zachte rempedaal en de afnemende prestaties komen overeen met de symptomen die ik had voordat het ontluchten alles oploste. Aangezien mijn voertuig weer normaal functioneerde na alleen het ontluchten van het systeem, zal ik deze service eerst plannen voordat ik de duurdere vervanging van de rembekrachtiger en de sensor overweeg. De afnemende remprestaties moeten snel worden aangepakt, maar beginnen met de goedkopere optie is logisch. Ik zal een afspraak maken bij een garage die over de juiste ABS-ontluchtingsapparatuur beschikt en een update geven zodra ik weet of dit het probleem oplost. Op deze manier kan ik tenminste ingesloten lucht als oorzaak uitsluiten voordat ik geld uitgeef aan grote onderdelen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het heeft me geholpen een beter geïnformeerde beslissing te nemen over hoe ik verder ga met de reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: