VW Sharan Stoelverwarming Defect: Reparatiehandleiding en Kosten

Na een soortgelijke storing in de stoelverwarming van mijn VW Passat diesel uit 2002 te hebben gehad, kan ik mijn ervaring delen. De symptomen waren identiek: geen warmte van het zitkussen ondanks dat de bediening geactiveerd was. Nadat ik hem naar een werkplaats had gebracht, diagnoseerden ze een defecte verwarmingsmat in de stoel. De temperatuursensor werkte correct, maar het verwarmingselement in het zitkussen was defect. Dit is blijkbaar een veelvoorkomend probleem in VW-modellen uit dat tijdperk. De reparatie omvatte het vervangen van de complete verwarmingsmat. De totale kosten waren 390€, inclusief arbeid. De temperatuurregeling werkt nu perfect en de stoel warmt binnen enkele minuten na activering op. Om meer specifieke begeleiding voor uw geval te kunnen geven, kunt u het volgende delen: Zijn beide voorstoelen getroffen of slechts één? Brandt het lampje van de verwarmingsregeling op bij activering? Heeft u een brandlucht uit de stoel opgemerkt? Is de verwarming plotseling of geleidelijk uitgevallen? Deze informatie helpt te bepalen of uw probleem overeenkomt met het veelvoorkomende defectpatroon in deze modellen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was bij 95500 km. Dank voor het gedetailleerde antwoord. Het probleem met de stoelverwarming betreft alleen de bestuurderskant, en ja, het controlelampje gaat nog steeds branden wanneer het wordt geactiveerd. Er is geen brandlucht waargenomen. De temperatuurregeling werd geleidelijk minder effectief gedurende ongeveer 2 weken voordat deze volledig stopte. Voor de geïnteresseerden, mijn OBD-scanner toont foutcode P0652 (sensor referentiespanning circuit laag). De besturingsunit van de stoelverwarming lijkt stroom te krijgen, maar de autoreparatiewerkplaats die ik belde vraagt €180 alleen voor diagnose voordat ze überhaupt reparatiekosten bespreken. Zou het zinvol zijn om eerst de bekabeling onder het zitkussen te controleren voordat ik die diagnostische kosten betaal?

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op uw beschrijving en de foutcode P0652, klinkt dit erg vergelijkbaar met wat ik met mijn Passat heb meegemaakt. Het geleidelijke verlies van de verwarmingsfunctie in combinatie met het nog steeds werkende controlelampje wijst sterk op een defect verwarmingselement in plaats van een complete elektrische storing. Voordat u de € 180 diagnosefee betaalt, is het zeker de moeite waard om de bedrading te controleren. In mijn geval, hoewel het uiteindelijke probleem de verwarmingsmat was, heeft de werkplaats eerst de aansluitingen onder de stoel geïnspecteerd, aangezien de toegang relatief eenvoudig is. Kijk naar: losse of gecorrodeerde connectoren, beschadigde draadisolatie, tekenen van vochtschade. Als de bedrading er echter intact uitziet, suggereert de foutcode een complexer probleem met het stoelverwarmingssysteem. De referentiespanningfout, gecombineerd met de geleidelijke prestatievermindering, duidt meestal op achteruitgang van het verwarmingselement of het bijbehorende thermische sensorschakeling. Uit mijn reparatie-ervaring blijkt dat als eenvoudige probleemoplossing het probleem niet oplost, u zich misschien moet voorbereiden op een vervanging van de verwarmingsmat. Hoewel de diagnosefee van € 180 hoog lijkt, liggen de totale reparatiekosten inclusief onderdelen meestal tussen de € 350 en € 450 voor deze VW stoelverwarmingssystemen. Zou u kunnen testen of de stoel op de hoogste stand überhaupt enige warmte vasthoudt? Dit kan helpen bepalen of het verwarmingselement gedeeltelijk functioneel is of volledig defect is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle input. Ik heb vandaag onder het kussen gekeken en alle bekabelingsconnectoren zitten stevig vast en zijn schoon. Geen zichtbare schade aan kabels. Bij het 15 minuten lang op maximum laten draaien van de stoelverwarming, voel ik slechts een heel lichte warmte in één klein gebied, maar de rest blijft volledig koud. Gezien dit en de foutcode, vermoed ik dat je gelijk hebt over het verwarmingselement als de boosdoener. Het geleidelijke defectpatroon komt precies overeen met wat je beschreef. Hoewel ik niet blij ben met de diagnosefee, lijkt deze autoreparatie de juiste werkplaatsuitrusting en expertise te vereisen. Ik zal het volgende week inplannen en hen de temperatuursensor en verwarmingsmat laten controleren. De totale reparatiekosten van € 350-450 die je noemde, helpen mijn verwachtingen te stellen. Ik zal een update geven zodra ik het exacte probleem en de reparatiekosten weet, voor het geval anderen soortgelijke storingen in de verwarming ondervinden. Dank je wel voor je hulp bij het begrijpen van de waarschijnlijke oorzaak en het typische reparatieproces voor dit probleem met de stoelverwarming. Zeer gewaardeerd.

(Vertaald uit Engels)