eriklorenz23
VW T-Cross Stalling Probleem: Start-Stop Systeem Fout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
eriklorenz23 (Auteur)
Na mijn laatste service 3 maanden geleden bij 68997 km, begon ik soortgelijke symptomen te merken. De accu van de auto testte bij eerste controles zeker goed, maar de startmotor begon inconsistente prestaties te vertonen. De werkplaats voerde een grondige diagnose uit en ontdekte dat het probleem eigenlijk te maken had met de start-stopsensor, niet met de accu zelf. De foutcodes wezen op een defecte sensor die het motormanagementsysteem ten onrechte een signaal gaf, waardoor de motor onregelmatig afsloeg, zelfs wanneer de eco-modus uitgeschakeld was. De reparatie kostte 180€ en loste het probleem volledig op. Sindsdien geen problemen meer met het start-stopsysteem of waarschuwingslampjes. Op basis van uw symptomen raad ik aan om de start-stopsensor specifiek te laten controleren, omdat dit u tijd en geld kan besparen in vergelijking met het vervangen van het hele accubatterijsysteem.
(Vertaald uit Engels)
josephhimmel4
Bedankt voor het delen van die details over de reparatie van je sensor. Na het horen van je ervaring vermoed ik dat mijn T-Roc vergelijkbare symptomen heeft gehad, maar de werkplaats ging meteen voor de batterijvervanging zonder eerst de start-stopsensor te controleren. Hoewel de nieuwe batterij mijn problemen met het afslaan van de motor wel oploste, had ik waarschijnlijk geld kunnen besparen met een gerichtere diagnose. Goed om te weten dat de sensor een mogelijke oorzaak is, vooral omdat onze voertuigen vergelijkbare idle-stoptechnologie gebruiken. Het enige verschil dat ik opmerkte is dat mijn motor afslaan voorspelbaarder was, meestal gebeurde het direct nadat het start-stopsysteem was ingeschakeld. Het klinkt alsof de jouwe onregelmatiger was, wat logisch is als het een sensorprobleem was dat valse signalen naar de motorregeleenheid stuurde. Voor iedereen die dit leest met vergelijkbare symptomen bij een hybride voertuig, is het de moeite waard om zowel de batterijcapaciteit als de start-stopsensoren te laten controleren voordat je overgaat tot het vervangen van grote onderdelen. De diagnostiekosten zijn het waard om de exacte oorzaak van het afslaan van de motor te achterhalen.
(Vertaald uit Engels)
eriklorenz23 (Auteur)
Na het bekijken van de vorige diagnose resultaten en het ontvangen van die nuttige feedback over de start-stop sensor, ben ik vandaag langsgegaan bij mijn garage. Jullie hadden gelijk, ze hebben een gerichte inspectie van de sensoreenheid uitgevoerd en ontdekt dat deze incorrecte signalen naar de motorregeleenheid stuurde, waardoor de ongewone motorstoring ontstond. De reparatie kostte 175€, aanzienlijk minder dan een volledige batterijvervanging zou hebben gekost. De monteur bevestigde dat de autoaccu binnen de normale parameters testte, en de idle stop-functie werkt nu perfect. Geen waarschuwingslampjes of motorstoringen meer sinds de sensorvervanging. Echt blij dat ik hier vroeg voordat ik uitgebreidere reparaties goedkeurde. De gerichte reparatie van de start-stop sensor heeft zowel tijd als geld bespaard. Voor iedereen die soortgelijke symptomen ervaart, zeker de moeite waard om eerst de sensor te laten controleren voordat wordt aangenomen dat het een batterijprobleem is.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
josephhimmel4
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW T-Roc uit 2017, die veel onderdelen deelt met de T-Cross. Als iemand met matige ervaring in autoreparatie, kan ik delen wat er in mijn geval gebeurde. Het afslaan van de motor en storingen in het start-stopsysteem waren symptomen van een defecte accu, ondanks dat deze er bij basiscontroles goed uitzag. De werkplaats legde uit dat zelfs als een accu voldoende spanning aangeeft, deze mogelijk niet de capaciteit heeft die nodig is voor het juiste functioneren van het start-stopsysteem. De diagnose wees uit dat de accu moeite had om een consistente stroomlevering te handhaven, vooral tijdens de startcycli van de motor. Deze moderne start-stopsystemen vereisen specifieke accutypen die zijn ontworpen om veelvuldige herstartcycli aan te kunnen. Mijn reparatie omvatte: Complete accudiagnostische test, Vervanging door een compatibele AGM-accu, Systeemreset om foutcodes te wissen, Herkalibrering van het start-stopsysteem. De totale kosten bedroegen 290€, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie geen problemen meer met afslaan en werken de eco-functies perfect. Om specifieker advies te kunnen geven over uw T-Cross, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Leeftijd van de accu indien bekend, Specifieke foutcodes die worden weergegeven, Of problemen vaker voorkomen bij koude starts of warme motor.
(Vertaald uit Engels)