100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

felixroth1

VW Taigo Elektrische Ramen Defect: Waarschuwing voor Raamregelaar Ontdekt

Hé! De elektrische ramen van mijn VW Taigo (1.0 TSI, 122315 km) uit 2021 werken plotseling niet meer. De scan tool geeft een foutmelding voor de raamregelaar aan. Na een nogal twijfelachtige ervaring met mijn vorige monteur ben ik op zoek naar tips voordat ik hem ergens naartoe breng. Heeft iemand soortgelijke problemen met ramen opgelost bij zijn VW? Ik ben vooral geïnteresseerd of het waarschijnlijk een probleem met de raammotor is of iets simpeler. Ik zou graag wat advies willen over wat ik kan verwachten aan reparaties en ruwe kostenschattingen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

manfreddark1

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW T-Roc TSI uit 2018. Na het vervangen van de accu, moest het elektrische raamsysteem opnieuw worden gekalibreerd. De bediening van de ramen reageerde niet meer en gaf fouten aan bij de diagnose, net als in jouw geval. De meeste VW-modellen vereisen een resetprocedure voor de ramen na het loskoppelen of vervangen van de accu. Dit is een veiligheidsfunctie die is ingebouwd in de elektronica van de auto. De oplossing betrof een specifieke volgorde: Zet het contact op ON, Houd de raamschakelaar ingedrukt totdat het raam volledig open is, Laat de schakelaar los, trek hem vervolgens omhoog en houd hem 5 seconden vast, Herhaal dit voor elk raam. Als de resetprocedure het probleem niet oplost, kunnen er problemen zijn met de raammotor of -regelaar. Wanneer scantools fouten in de raamregelaar aangeven, wijst dit vaak op elektrische verbindingsproblemen of een defecte raammotor. In mijn geval veroorzaakte corrosie op de elektrische connectoren een onderbroken werking van de ramen. De monteur heeft de connectoren gereinigd en de resetprocedure uitgevoerd. Dit heeft het probleem opgelost zonder dat de raammotor vervangen hoefde te worden. Ik raad aan om een gekwalificeerde technicus de elektrische verbindingen te laten inspecteren voordat je ervan uitgaat dat de raammotor vervangen moet worden. Deze symptomen wijzen niet altijd op ernstige mechanische problemen.

(Vertaald uit Engels)

felixroth1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de T-Roc. Ik had afgelopen winter een vergelijkbaar probleem met de raammotor in mijn Taigo. Nadat ik de door jou genoemde resetprocedure had geprobeerd, moest ik uiteindelijk de raammotor aan de bestuurderskant volledig laten vervangen. Het deurpaneel moest worden verwijderd om toegang te krijgen tot de defecte onderdelen. Werkte de reparatie van de elektrische verbinding voor jou goed door? Ik ben benieuwd naar de uiteindelijke kosten van je reparatie en of er sindsdien nog andere problemen met de raamschakelaars zijn opgetreden? Het is altijd handig om te weten wat je op lange termijn kunt verwachten bij dit soort problemen met de elektronica van de auto.

(Vertaald uit Engels)

manfreddark1

Graag een update over mijn T-Roc raamprobleem. De reparatie van de elektrische verbinding werkte aanvankelijk prima, maar een paar maanden later begon het elektrische raamsysteem weer problemen te vertonen. De initialisatie van de raamregelaar bleef mislukken, dus bracht ik hem terug naar een gecertificeerde VW-monteur. Bleek dat de hoofdoorzaak eigenlijk een zwakke accu was die spanningsdalingen veroorzaakte, wat de raamregelmodule verstoorde. Na de vervanging van de accu voor 290€ en een nieuwe kalibrering werken alle ramen nu al meer dan een jaar probleemloos. Het deurpaneel hoefde deze keer niet eens verwijderd te worden. De monteur legde uit dat moderne autoruiten erg gevoelig zijn voor de staat van het elektrische systeem. Wanneer de accu begint te falen, behoren raamregelaars vaak tot de eerste componenten die vreemd gedrag vertonen. Het initial reinigen van de verbinding maskeerde slechts het echte probleem. Achteraf gezien had ik liever eerst de accu gecontroleerd voordat ik andere oplossingen onderzocht. Dat had me wat tijd gescheeld bij het oplossen van het raamprobleem. In ieder geval waren de uiteindelijke reparatiekosten lager dan een complete vervanging van de raammotor zoals in jouw geval.

(Vertaald uit Engels)

felixroth1 (Auteur)

Ik wilde een laatste update geven over de situatie met mijn Taigo-raam. Na jullie reacties heb ik hem naar een gecertificeerde monteur gebracht die een grondige diagnose heeft uitgevoerd. De raamregelaar was volledig kapot en moest worden vervangen. De totale reparatie kostte 450€, inclusief arbeid. De monteur liet me de oude unit zien; de motor was vastgelopen door wat leek op waterschade. Ze moesten het hele deurpaneel verwijderen om bij de elektrische raamaandrijving te komen. Hoewel het niet goedkoop was, was de reparatie tenminste eenvoudig en werkt de nieuwe raammotor nu perfect. Goed dat je ook de accu hebt laten controleren. Ze hebben die tijdens de reparatie getest en bevestigd dat hij nog steeds sterk was, dus dat was in mijn geval niet de oorzaak. De auto rijdt sinds de reparatie geweldig, zonder meer problemen met de raamschakelaar. Ik waardeer het advies enorm; het hielp me te weten wat ik kon verwachten bij de reparatiewerkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: