VW Taigo remproblemen moeten door een expert opgelost worden

Ik had soortgelijke symptomen bij mijn VW T-Cross uit 2020. Het rempedaal voelde zacht en sponsachtig aan, wat duidde op lucht in de remleidingen na een routineonderhoud. Het ABS-systeem gaf ook foutmeldingen vanwege incorrecte signalen van de rempressensors. Het probleem bleek een combinatie van problemen te zijn. Het remsysteem was onjuist ontlucht, en de rempressensor was tijdens het proces vervuild. Dit had zowel gevolgen voor de veiligheid van het voertuig als voor de algemene remprestaties. De oplossing vereiste: Volledige spoeling van het remsysteem en correcte ontluchtingsmethode, Reiniging van de aansluitingen van de rempressensor, Herkalibreren van het ABS-systeem, Testen van de remrespons op alle wielen, Wissen van opgeslagen foutcodes Dit was een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. De connectie tussen het gevoel van het rempedaal en de ABS-functionaliteit betekende dat het voertuig onvoorspelbaar remmingsgedrag kon vertonen, vooral tijdens noodstops. Op basis van uw symptomen, raad ik aan om een gecertificeerde VW-specialist te zoeken die ervaring heeft met moderne remsystemen. De combinatie van foutcodes en het gevoel van het pedaal suggereert dat dit professionele diagnostische apparatuur en correcte ontluchtingsmethoden vereist.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat klinkt zeker vergelijkbaar met mijn probleem. Deze problemen met de remmen zijn echt zorgwekkend, vooral omdat de reactie van het rempedaal de dagelijkse rijveiligheid beïnvloedt. Mijn lokale VW-specialist heeft me een offerte gegeven voor een volledige systeemcontrole, maar ik ben benieuwd naar de werkelijke reparatiekosten die je hebt gehad. Weet je nog hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Heb je sinds de reparatie ook soortgelijke hydraulische remproblemen ondervonden?

(community_translated_from_language)

Geweldig nieuws, na het opvolgen van je advies en een bezoek aan de VW-specialist werkt alles nu perfect. De storing in de rembekrachtigerdruksensor is verholpen en ze hebben lucht in het systeem ontdekt, net als in mijn geval. De totale kosten waren 90€ voor een complete ontluchting van het remsysteem en het reinigen van de sensor. De remwerking is weer normaal en het pedaal voelt weer stevig aan. Het ABS-systeem functioneert correct en er worden geen foutcodes meer weergegeven. De veiligheid van het voertuig is volledig hersteld, de remmen reageren direct en consistent. Sinds de reparatie vorige maand zijn er geen hydraulische remproblemen meer geweest. Ik zou zeker aanraden om het te laten nakijken door een specialist die weet hoe moderne remsystemen correct ontlucht moeten worden. De prijs was redelijk gezien de betrokken veiligheidsaspecten.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van die oplossing. Na wat rondgebeld te hebben, vond ik een gecertificeerde VW-specialist die meteen het remsysteem kon controleren vanwege de veiligheidsproblemen. Ze hebben het snel gediagnosticeerd; het bleek ingesloten lucht in de leidingen te zijn plus een defecte rembekrachtigerdruksensor. De volledige service kostte 280€ en omvatte: doorspoelen en ontluchten van het remsysteem, nieuwe druksensor, herijking van het ABS-systeem, volledige remleistungstest. Ik rijd nu al 2 weken en de respons van het rempedaal is perfect, stevig en responsief, zoals toen de auto nieuw was. Geen foutcodes of snelheidsmeterproblemen meer. Ik ben erg blij dat ik dit heb laten repareren door iemand die wist wat hij deed. De veiligheid van het voertuig is niet iets om compromissen over te sluiten, zeker niet bij problemen met het remsysteem. De extra kosten in vergelijking met mijn reguliere monteur waren het waard voor de juiste diagnostische apparatuur en expertise. Het was nog steeds goedkoper dan meer problemen moeten oplossen die voortkomen uit onjuiste reparaties.

(community_translated_from_language)

Ik heb een VW Taigo 1.0 TSI DSG. Hij is nieuw gekocht op 04/03/2024 en heeft momenteel 10408 km op de teller. Na ongeveer 15 km rijden, stop ik de auto in zijn D, schakel ik naar achteruit (R), rij ik een paar meter achteruit, beschrijf ik een bocht van 90°, en wanneer ik druk op het rempedaal hoor ik een hard geluid vergezeld van trillingen in het stuur of het remsysteem.

(community_translated_from_language)

Begin met het controleren van de remblokken en remschijven op tekenen van slijtage of schade, aangezien oneffen oppervlakken lawaai en trillingen kunnen veroorzaken. Inspecteer ook de ophanging en de stuurstang op losse of beschadigde onderdelen. Als het probleem aanhoudt, kan het verband houden met het ABS-systeem dat onverwacht ingrijpt. Gezien de veiligheidsaspecten, raad ik aan om een gecertificeerde VW-specialist de auto te laten inspecteren om ervoor te zorgen dat alle onderdelen correct functioneren. Laat me weten hoe het gaat of als je verdere vragen hebt.

(community_translated_from_language)

Goedemorgen. Zoals gezegd, de auto werd nieuw gekocht met 0 km. Hij is het afgelopen jaar vier keer naar de VW garage geweest. Ze zeggen dat het geluid normaal is. Ik heb zelfs gezegd dat als het probleem niet werd opgelost, ik de auto wilde retourneren, omdat ik dit probleem niet accepteer in een nieuwe auto. Maar niemand reageert, zelfs de klantenservice niet. Ze bellen wel om te vragen of alles goed gaat, ik leg het probleem uit en ze zeggen dat ze contact zullen opnemen, maar tot nu toe niets. Op dit moment moet ik naar de garage omdat ik een probleem heb met de ruitenwisser; die spuit geen water op de voorruit, ondanks dat de reservoir vol is. Bedankt voor uw aandacht.

(community_translated_from_language)

Voor het probleem met de ruitenwissers, begin met te controleren of de sproeiers verstopt zijn. Je kunt een pin gebruiken om eventuele verstoppingen voorzichtig te verwijderen. Inspecteer ook de waspomp en de slangen op eventuele losse aansluitingen of lekkages. Als het probleem aanhoudt, kan het een defecte waspomp zijn, die vervangen moet worden. Gezien uw aanhoudende problemen met de dealer, kunt u overwegen een second opinion te vragen bij een ander gecertificeerd VW-servicecentrum. Laat het me weten als u verdere vragen heeft of meer hulp nodig heeft.

(community_translated_from_language)