Carly Community
moritz_dragon5
VW Taos sleutelloze toegang werkt niet meer na servicebezoek
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
moritz_dragon5 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de bedradingfout. Mijn deurhendelsensorproblemen bleken erg te lijken op wat je beschreef. De servicetechnicus vond een beschadigde draadboom precies waar deze aansluit op de deurelektronica. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie je heeft gekost? Benieuwd of de prijzen sindsdien veel zijn veranderd. Ik vraag me ook af of je na de reparatie nog andere problemen met het vergrendelingssysteem hebt gehad?
(Vertaald uit Engels)
alinastorm34
De reparatie is vorige week uitgevoerd en ik ben blij te kunnen melden dat de elektronica van de deurgreep nu perfect werkt. Het defect was precies zoals vermoed: een beschadigde kabel die naar de deuactuator loopt. De totale kosten bedroegen €95 voor het herstellen van de kabelverbinding, wat redelijk lijkt gezien het gedetailleerde werk. De monteur heeft me laten zien waar de kabel was doorgesleten, waardoor het sensorprobleem ontstond. Ze hoefden de hele deurgreepunit niet te vervangen, alleen de aansluiting te repareren. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer met het vergrendelingssysteem. De keyless entry werkt weer soepel en de autodeur opent en sluit zonder elektronische storingen. De monteur gaf aan dat dit soort bekabelingsproblemen vrij vaak voorkomen waar kabels buigen tussen de deur en het frame. Het is het beste om deze problemen met de deurelektronica vroegtijdig op te lossen voordat ze meer uitgebreide schade aan het systeem veroorzaken. Voor iedereen die soortgelijke symptomen ziet, is het zeker de moeite waard om eerst de bedrading te laten controleren in plaats van duurdere onderdelen te vervangen.
(Vertaald uit Engels)
moritz_dragon5 (Auteur)
Bedankt voor de updates allemaal. Ik wilde even delen hoe mijn reparatie-ervaring is verlopen. Nadat ik het naar mijn vaste garage had gebracht, identificeerden ze snel een beschadigde draadboom bij het deurmechanisme, precies waar anderen problemen hadden gezien. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte 280€, inclusief diagnose en arbeid. Ze moesten het deurpaneel verwijderen om de draadfout te bereiken en een gedeelte van de deur-actuatorkabelboom vervangen. Het sensorprobleem was opgelost zodra ze de nieuwe bedrading installeerden en het systeem opnieuw kalibreerden. Het is nu 2 weken geleden dat het gerepareerd is en de keyless entry werkt weer perfect. Geen foutcodes meer of problemen met de deuromgeving. Het was elke cent waard om het goed te laten diagnosticeren en repareren in plaats van goedkopere alternatieven te proberen die het onderliggende bedradingsprobleem misschien niet hadden opgelost. Ik ga de andere deuren in de gaten houden om soortgelijke problemen vroegtijdig te ontdekken. De monteur raadde aan om tijdens regelmatig onderhoud de flexibele punten van de draadboom te controleren om toekomstige problemen te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
alinastorm34
Ik had een vergelijkbaar probleem met een deursensor bij mijn VW Tiguan uit 2019. Het elektrische deurgreepje reageerde niet meer na routineonderhoud en vertoonde dezelfde foutcodes met betrekking tot de deurelektronica. De hoofdoorzaak was een beschadigde kabelboom op de plek waar deze buigt tussen het deurframe en de carrosserie. Het constante openen en sluiten had de beschermhoes versleten, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden met de deurgreepsensor. De reparatie vereiste: Het verwijderen van het deurpaneel, Het vervangen van de complete kabelboom, Het opnieuw kalibreren van de deurelektronica, Het testen van het keyless entry systeem. Dit was meer dan een eenvoudige reparatie, aangezien toegang tot de bedrading aanzienlijke demontage betekende. De autodeur moest tijdens de reparaties, die meerdere uren duurden, open blijven staan. Na vervanging werkte het keyless entry systeem weer perfect. Belangrijk om op te merken is dat generieke OBD-scanners deze fouten in de deurgreepsensor vaak verkeerd lezen. Voor de reparatie is gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om correct te identificeren of de bedrading, de greepunit of de regelmodule de storing veroorzaakt. Op basis van uw symptomen raad ik aan om eerst de kabelboom te laten inspecteren, aangezien dit een bekend zwak punt in het systeem is.
(Vertaald uit Engels)