VW TDI loopt stroef & verbruikt veel brandstof, gasklep problemen

Ik had ongeveer twee jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn Jetta TDI uit 2005. Met mijn matige ervaring met dieselmotoren herkende ik precies dezelfde symptomen: slecht stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik en moeilijk starten. Aanvankelijk dacht ik dat het reinigen van het gasklephuis het probleem zou oplossen, maar na inspectie ontdekte mijn werkplaats dat de module van het gaspedaal defect was, waardoor de signalen van de gasklepklep van de motor werden beïnvloed. De defecte module veroorzaakte onjuiste metingen van de gasklepstand, wat leidde tot problemen met het brandstofverbruik. De totale reparatiekosten bedroegen € 205, inclusief onderdelen en arbeid. Na de vervanging liep de motor meteen soepeler stationair en keerde het brandstofverbruik terug naar normale niveaus. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende verstrekken: Huidige kilometerstand, Eventuele storingindicatielampjes, Of u een vertraging in de gaspedaalrespons opmerkt, Of de problemen plotseling zijn begonnen of geleidelijk zijn ontstaan. Deze details zouden helpen bepalen of uw geval overeenkomt met wat ik heb meegemaakt. Het regelkleppensysteem in deze motoren is vrij vergelijkbaar binnen het TDI-gamma uit die jaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de details. Mijn Golf heeft afgelopen maand onderhoud gehad en staat op 139143 km. Na het lezen van jouw ervaring heb ik de gasrespons gecontroleerd, en er is een merkbare vertraging tussen het indrukken van het pedaal en de respons van de motor. De luchtinlaat en het gasklephuis zijn tijdens het onderhoud eigenlijk schoongemaakt, maar dat heeft het probleem niet opgelost. Het verminderde brandstofverbruik en het onregelmatige lopen zijn de afgelopen 2-3 maanden geleidelijk begonnen. Het motorstoringslampje gaat af en toe branden, meestal na langere ritten. Op basis van de soortgelijke symptomen die je hebt beschreven, laat ik de werkplaats de gaspedaalmodule controleren. Het gedrag van het gaspedaal van de auto dat je noemde, komt exact overeen met mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. De symptomen die u beschrijft komen nu nog beter overeen met mijn Jetta-situatie. Toen mijn pedaalmodule defect raakte, merkte ik ook dat het motorstoringslampje na langere ritten, vooral op de snelweg, ging branden. Het geleidelijke begin van de problemen en het feit dat het reinigen van de gasklep niet hielp, wijzen sterk op een elektrisch in plaats van een mechanisch probleem. Het regelkleppensysteem is sterk afhankelijk van nauwkeurige signalen van de pedaalmodule om een ​​correct stationair toerental en gaskleprespons te behouden. Aangezien uw recente service het probleem niet heeft opgelost ondanks het reinigen van het gasklephuis, ondersteunt dit verder de waarschijnlijkheid van een defecte pedaalmodule. Het af en toe brandende motorstoringslampje is nog een duidelijk teken; de mijne deed hetzelfde voordat hij volledig defect raakte. Laat de werkplaats een diagnostische scan uitvoeren met specifieke focus op de metingen van de gasklepstandsensor. Ter referentie, mijn reparatie omvatte: Modulevervanging: 150€, Arbeid: 55€, Diagnostische test: 35€ De verbetering in brandstofverbruik alleen al maakte de reparatiekosten de moeite waard, en het stationair toerental van de motor keerde onmiddellijk na de reparatie terug naar normaal.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle input. Ik laat het pedaalmodule zeker nakijken. Ik heb net een afspraak gemaakt bij de werkplaats voor volgende week. Ze gaven een prijsopgave van ongeveer 220€ voor de volledige diagnose en een mogelijke vervanging van de module, wat overeenkomt met wat jij betaalde. Ik heb deze week mijn brandstofverbruik bijgehouden en ik verbruik ongeveer 30% meer diesel dan normaal, dus het oplossen van dit probleem moet zichzelf vrij snel terugbetalen. De vertraging in de gaspedaalrespons wordt erger, vooral tijdens mijn ochtendspits wanneer de motor koud is. Zelfs na de reiniging van het gasklephuis tijdens mijn recente onderhoudsbeurt bleven deze problemen bestaan, dus jouw ervaring helpt echt om mijn vermoedens over de pedaalmodule te bevestigen. Ik zal een update plaatsen nadat de werkplaats de diagnose en reparatie heeft uitgevoerd. Hopelijk worden de problemen met stationair draaien en brandstofverbruik net zo snel opgelost als bij jou. De symptomen komen exact overeen, tot aan het gedrag van het motorstoringslampje na langere ritten, dus ik ben optimistisch dat dit het probleem zal oplossen.

(Vertaald uit Engels)