rainervogel27
VW Tiguan Diesel valt na korte start uit, oplossing voor sleutelsysteem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
rainervogel27 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de fout in de immobilizer. Mijn Tiguan vertoonde bijna identieke symptomen en het gedrag van het beveiligingslampje dat u beschreef komt exact overeen met wat ik heb ervaren. Na dit te hebben gelezen, heb ik hem naar een VW specialist gebracht en die bevestigde dat het een probleem met de ontstekingsregelmodule was, samen met sleutelsignaalcorruptie. De bypass van de immobilizer en het volledig opnieuw programmeren van de sleutel hebben alles opgelost, de motor start nu perfect en geen beveiligingslampjes meer. Ik ben echt blij dat ik geen tijd heb verspild aan algemene monteurs die mogelijk niet over de juiste diagnostische tools beschikken. Kunt u zich ongeveer herinneren wat de reparatiekosten in uw geval waren? Ik ben ook benieuwd of u sinds de reparatie nog soortgelijke startproblemen heeft gehad?
(Vertaald uit Engels)
ManniWag87
Fijn om te horen dat je Tiguan nu weer goed loopt nadat de juiste diagnose is gesteld. De reparatie van mijn immobilisersysteem was eigenlijk best betaalbaar vergeleken met wat ik aanvankelijk vreesde, slechts €45 voor het opnieuw programmeren van de sleutel. Het antidiefstalsysteem werkt sinds de reparatie perfect, zonder enige startproblemen. De sleutel is het vinden van een specialist die auto-elektronica echt begrijpt en beschikt over de juiste diagnostische apparatuur voor VW-beveiligingssystemen. Wanneer de immobiliser bypass en sleutelprogrammering de eerste keer correct worden uitgevoerd, komen deze problemen meestal niet meer terug. Het is nu meer dan 2 jaar geleden en mijn Touareg start elke keer perfect. De korte haperingen en problemen met het beveiligingslampje zijn volledig verdwenen na de reparatie. Achteraf gezien, het direct naar een VW-specialist gaan, heeft zowel tijd als geld bespaard in vergelijking met het proberen van meerdere algemene reparatiewerkplaatsen die deze complexe auto-immobilisersystemen mogelijk niet begrijpen.
(Vertaald uit Engels)
rainervogel27 (Auteur)
Ik waardeer alle behulpzame adviezen hier enorm. Na wekenlang met startproblemen te hebben geworsteld, heb ik mijn Tiguan eindelijk goed laten diagnosticeren en repareren. De garage die ik vond is gespecialiseerd in VW-beveiligingssystemen en heeft het probleem meteen opgelost. De problemen met de afstandsbediening en de ontsteking waren precies zoals beschreven; ze moesten een complete immobiliser bypass uitvoeren en het beveiligingssysteem opnieuw programmeren. De totale kosten bedroegen € 520 inclusief diagnostiektijd. Meer dan verwacht, maar elke cent waard, aangezien de auto nu perfect start zonder waarschuwingslampjes van het beveiligingssysteem. Ik was nerveus om een andere garage te proberen na mijn slechte ervaring met de vorige monteur, maar deze specialist wist precies wat ze deden met het programmeren van de sleutel. Ze lieten me zelfs de diagnostische resultaten zien die aantoonden dat een immobiliserfout de oorzaak was van het afslaan. Ik ben erg blij dat ik hier eerst om advies vroeg en in de goede richting werd gewezen, in plaats van meer tijd te verspillen bij garages die niet over de juiste diagnostische tools beschikken. Ik heb zeker mijn les geleerd over het raadplegen van de juiste specialisten voor deze elektronische beveiligingsproblemen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ManniWag87
Ik had exact dezelfde symptomen op mijn VW Touareg TDI uit 2011. Het beveiligingslampje flitste bij het starten, waarna de auto direct afsloeg. Het probleem bleek een defecte immobilisersysteem te zijn in combinatie met beschadigde sleutelsignaalgegevens. Het echte probleem was niet mechanisch, maar de auto-elektronica die de geprogrammeerde sleutel niet herkende. Hoewel de afstandsbediening de deuren kon ontgrendelen, voorkwam de immobiliser dat de motor bleef lopen. Veel algemene garages worstelen met deze VW-beveiligingssystemen. De reparatie vereiste gespecialiseerde diagnostische apparatuur om de immobilisercodes correct te lezen en het sleutelsignaal opnieuw te programmeren. Een gecertificeerde VW-specialist moest een complete immobiliser bypass uitvoeren en resetten voordat de sleutelencryptie opnieuw werd geprogrammeerd. Dit is geen doe-het-zelf klus, omdat het programmeergereedschap op dealerniveau vereist. Dit was een serieuze reparatie die meerdere dagen duurde vanwege de complexiteit van het beveiligingssysteem. Als uw symptomen overeenkomen met de mijne, korte looptijd en dan afslaan met beveiligingslampje, is het waarschijnlijk dezelfde immobiliserfout. Ik raad sterk aan om direct naar een garage te gaan die gespecialiseerd is in VW-beveiligingssystemen in plaats van een algemene monteur.
(Vertaald uit Engels)