VW Tiguan valt stil bij stationair draaien: Waarschuwing defecte brandstofsensor

Als iemand met gemiddelde ervaring in auto-elektronica had ik een zeer vergelijkbaar probleem met mijn Volkswagen Touareg diesel uit 2009. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat ik heb ervaren: onregelmatig afslaan en een persistent check engine-lampje. Aanvankelijk dacht ik dat het ernstiger was, maar het bleek slechts een defecte sensor te zijn in combinatie met een doorgebrande zekering. De niveausensor in de brandstoftank stuurde onjuiste waarden naar de ECU, waardoor de problemen met het afslaan ontstonden. De reparatie was eenvoudig. De werkplaats ontdekte dat een eenvoudige zekeringvervanging het sensorprobleem oploste. De totale kosten waren 52 euro inclusief diagnose. Sindsdien geen afslaan meer of waarschuwingslampjes. Voordat ik suggereer dat dit zeker uw probleem is, kunt u het volgende verstrekken: Volledige foutcode van de scan, Geeft de brandstofmeter accurate waarden aan, Ongewone geluiden van de brandstofpomp, Heeft u een ongewoon brandstofverbruik opgemerkt? Deze details zouden helpen bevestigen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met de defecte sensor. Het brandstofsysteem in deze VW-diesels uit die tijd vertoont vaak soortgelijke patronen wanneer er sensorproblemen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Mijn auto is vorige maand onderhouden bij 107398 km. Na de eerste diagnose scan, bracht ik hem naar een werkplaats die ontdekte dat de brandstofniveau sensor inderdaad de oorzaak was van het ongewone afslaan. Net als wat jij hebt ervaren, stuurde hij verkeerde signalen naar de ECU. De foutcode was P0180 en mijn brandstofmeter sprong er onregelmatig in. De monteur heeft zowel de sensorunit als de bijbehorende kabelboom vervangen, omdat er wat corrosie was. De totale reparatiekosten bedroegen € 320 inclusief onderdelen en arbeid. De auto rijdt nu perfect zonder meer afslaan of waarschuwingslampjes op het dashboard. Het brandstofsysteem op deze VW diesels lijkt gevoelig voor sensorproblemen, maar het oplossen was in ieder geval eenvoudig na een goede diagnose. Geen andere componenten in het brandstofsysteem hadden in mijn geval aandacht nodig.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen dat het opgelost is en bedankt voor het delen van de details. De P0180-code bevestigt zeker wat ik vermoedde over de storing in de brandstofsensor. Jouw reparatiekosten waren hoger dan de mijne, omdat je ook de bedrading moest laten vervangen, dat is logisch gezien de corrosie. Deze problemen met de brandstoftanksensor komen vrij vaak voor in onze VW diesels. In mijn geval had ik geluk dat het alleen de zekering en de sensor waren, maar corrosie in de bedrading is een bekend zwak punt in het brandstofsysteem. Sinds mijn reparatie houd ik de brandstofmeter goed in de gaten; elke onregelmatige beweging kan een vroegtijdig waarschuwingssignaal zijn voor opkomende sensorproblemen. De waarschuwingslampjes op het dashboard kunnen echt zorgwekkend zijn wanneer ze voor het eerst verschijnen, maar gelukkig zijn deze storingen in de brandstofsensor relatief eenvoudig te diagnosticeren en te verhelpen. Heb je een verbetering in het brandstofverbruik gemerkt sinds de reparatie? Mijn brandstofverbruik is iets verbeterd na de vervanging van de sensor, waarschijnlijk omdat de ECU weer nauwkeurige metingen kreeg.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de volledige uitleg van het reparatieproces en de kosten. De corrosie aan de kabelboom verklaart de hogere reparatiekosten in vergelijking met een eenvoudige sensorwisseling. Eerlijk gezegd was het een opluchting om te ontdekken dat het niet iets ernstigers was met de interne onderdelen van het brandstofsysteem. Sinds de reparatie is het brandstofverbruik iets verbeterd, waarschijnlijk ongeveer 0,5 l/100 km beter dan voorheen. De brandstofmeter geeft nu consistent aan en de auto loopt soepel stationair. Ook geen motorstoringslampje meer. Een ding dat ik van deze ervaring heb geleerd, is hoe kritisch deze brandstoftanksensoren zijn voor de algehele werking. De foutieve metingen verstoorden het hele brandstofsysteembeheer. Nu weet ik tenminste waar ik op moet letten als zich in de toekomst soortgelijke symptomen voordoen; elk onregelmatig gedrag van de brandstofmeter is zeker de moeite waard om vroegtijdig te laten controleren voordat het tot stilstand leidt. Ik waardeer het enorm dat iedereen zijn vergelijkbare ervaringen met VW-sensorproblemen heeft gedeeld. Het hielp mijn vermoedens te bevestigen voordat ik het naar de werkplaats bracht en maakte me zelfverzekerder over de diagnose.

(Vertaald uit Engels)