100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

jonasblitz1

VW Touareg ABS-lampje + zware besturing wijst op gevaar

Mijn VW Touareg (2007, benzine, 28198 km) vertoont recentelijk enkele verontrustende problemen. Het ABS-waarschuwingslampje ging branden en het stuurwiel trilt behoorlijk, vooral tijdens het sturen. Ik merkte ook dat het sturen veel zwaarder aanvoelt dan normaal. Aanvankelijk dacht ik dat het gewoon lage bandenspanning was, aangezien die waarschuwing ook verscheen, maar nadat ik de banden had gecontroleerd, lijken ze in orde te zijn. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren? Ik aarzel om mijn vaste monteur te bezoeken na een eerdere slechte ervaring. Ik zou het op prijs stellen om meer te horen over vergelijkbare gevallen en betrouwbare reparatieoplossingen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

marvin_lorenz69

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Tiguan 2010 benzine model. Het bandenspanningscontrolesysteem gaf waarschuwingen ondanks de juiste bandenspanning, en de symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat er gebeurde: zwaar stuur, ABS-lampje en trillingen tijdens het sturen. De oorzaak bleek een defecte bandventielsensor te zijn in combinatie met een defecte wieltoertellingsensor. De bandenspanning leek normaal met een bandenspanningsmeter, maar de defecte ventiel veroorzaakte intermitterende luchtlekproblemen die het systeem detecteerde. Dit activeerde zowel de bandenspanning- als ABS-waarschuwingen, omdat de systemen met elkaar verbonden zijn. Dit is een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereist. De wieltoertellingsensor beïnvloedt zowel de ABS-functie als de stabiliteitsregeling. Wanneer het bandenspanningscontrolesysteem defect raakt, kan het echte drukproblemen maskeren, wat kan leiden tot onveilige rijomstandigheden. De oplossing vereiste: Vervanging van de defecte bandventielsensor, Installatie van een nieuwe wieltoertellingsensor, Herkalibrering van het ABS-systeem, Testen van het bandenspanningscontrolesysteem Totdat het is gerepareerd, vermijd hoge snelheden en scherpe bochten. Een gespecialiseerde VW-werkplaats moet dit diagnosticeren en repareren, omdat hiervoor specifieke diagnostische apparatuur nodig is om de systemen correct te resetten.

(Vertaald uit Engels)

jonasblitz1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had precies dezelfde bandensensor- en ABS-problemen met mijn Touareg afgelopen winter. Het trillende stuurwiel en het zware stuurgevoel waren echt zorgwekkend. Ik heb het allemaal laten repareren bij een gespecialiseerde werkplaats. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog problemen hebt gehad met het bandencontrolesysteem?

(Vertaald uit Engels)

marvin_lorenz69

Nadat de reparatie in de werkplaats was uitgevoerd, werkt het bandenspanningscontrolesysteem vlekkeloos. Geen valse bandenspanningswaarschuwingen meer of andere gerelateerde problemen. De vervanging van de defecte klep kostte me 280€, inclusief de nieuwe sensor en herijking. Achteraf gezien was het elke cent waard, aangezien de auto nu perfect rijdt en de bandenspanningscontrole betrouwbaar werkt. De reparatie van de bandensensor heeft al die zorgwekkende symptomen opgelost: het schudden van het stuurwiel, het zware sturen en die vervelende ABS-waarschuwingen. Regelmatige bandenspanningcontroles met een standaard bandenspanningsmeter komen nu precies overeen met wat het controlesysteem aangeeft, wat bevestigt dat alles naar behoren werkt. Een goed functionerend bandenspanningscontrolesysteem geeft echt gemoedsrust, vooral omdat het u kan waarschuwen voor echte drukproblemen voordat ze gevaarlijk worden. Sinds de reparatie heeft het systeem me correct gewaarschuwd voor één daadwerkelijke situatie met een te lage bandenspanning, wat bleek te zijn veroorzaakt door een kleine spijker in de band.

(Vertaald uit Engels)

jonasblitz1 (Auteur)

Ik heb mijn Touareg eindelijk vorige week laten repareren. Ik bracht hem naar een gespecialiseerde VW-werkplaats, een veel betere ervaring dan mijn vorige monteur. De totale kosten bedroegen € 310, iets meer dan verwacht, maar het was het waard voor de gemoedsrust. De monteur vond een defecte wiel snelheidssensor en een defecte bandenventiel, net als in jouw geval. Na vervanging werkt het banden controlesysteem nu perfect. Geen valse meldingen van drukverlies of ABS-lampjes meer. De besturing voelt weer normaal aan, en die enge wielvibratie is volledig verdwenen. Ik schrok even gisteren toen het bandenspanningswaarschuwingslampje aanging, maar het bleek dit keer een echte lekke band te zijn. Nu weet ik in ieder geval dat het systeem werkt zoals het hoort. Ik heb veel meer vertrouwen in de veiligheidssystemen van de auto nadat alles goed is opgelost. Als iemand anders soortgelijke symptomen ervaart, is het zeker de moeite waard om zowel de bandensensoren als de wiel snelheidssensoren te laten controleren. Deze problemen lijken vrij gebruikelijk te zijn bij ons modeljaar.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: