VW Touareg Comfort-systemen: Complete Reparatiehandleiding

Als amateurmonteur die aan VW's heeft gewerkt, had ik een soortgelijk probleem met mijn VW Tiguan uit 2013. De symptomen waren bijna identiek, storingen in de klimaatregeling, problemen met de spiegelverwarming en problemen met de sproeiers. Het autosensorsysteem was inderdaad de boosdoener. Na het scannen vond de werkplaats een defecte kabelverbinding naar de vochtigheidssensor, die meerdere elektrische problemen veroorzaakte in alle comfortsystemen. De reparatie bestond uit het oplossen van een losse verbinding en het vervangen van een gecorrodeerde stekker. De totale kosten waren € 95 voor diagnose en reparatie. Kunt u, voordat u conclusies trekt, het volgende met ons delen? Welke motorvariant heb je? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Begonnen deze problemen geleidelijk of allemaal tegelijk? Hebt u waterlekkage in de cabine opgemerkt? Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren. De vochtigheidssensor speelt een cruciale rol in verschillende comfortfuncties en verbindingsproblemen kunnen leiden tot meerdere systeemstoringen. Een goede diagnose is belangrijk omdat gelijksoortige symptomen soms verschillende oorzaken kunnen hebben.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was 2 maanden geleden bij 18205 km. Al deze problemen begonnen meteen na een bijzonder koude nacht. Na de symptomen te hebben opgezocht, ben ik er vrij zeker van dat je het goed hebt gezien met de theorie van het defecte vochtsensor. Alle systemen vielen tegelijkertijd uit, en ik heb wel een algemeen systeemwaarschuwingslampje op het dashboard. Ik heb geen waterlekkages opgemerkt, maar er komt wel een duidelijke brandlucht van achter het dashboard. Ik denk erover om het binnenkort bij een werkplaats te laten nakijken voordat meer autosensoren uitvallen.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op mijn ervaring met hetzelfde probleem op mijn Tiguan, is die brandlucht die je noemde zorgwekkend en verandert mijn eerste beoordeling zeker. Hoewel de vochtigheidssensor in mijn geval de oorzaak was, suggereert de brandgeur dat dit ernstiger kan zijn, mogelijk een kortsluiting die meerdere systemen beïnvloedt. Wanneer elektrische problemen een brandlucht veroorzaken, duidt dit vaak op oververhitte draden of componenten achter het dashboard. Het koude weer kan de verslechtering van de draadisolatie hebben versneld. Het uitschakelen van de klimaatregeling en andere comfort systemen kan eigenlijk een beveiligingsmaatregel zijn om verdere schade te voorkomen. De waarschuwing op het dashboard die tegelijkertijd met de elektrische geur verschijnt, suggereert sterk dat je dit onmiddellijk moet laten controleren. Doorrijden met potentiële elektrische problemen kan leiden tot uitgebreidere schade aan de zichtbaarheids- en klimaatregelsystemen. Je kilometerstand is met 18205 km relatief laag, dus dit soort elektrische problemen is ongebruikelijk. Het kan de moeite waard zijn om te controleren of dit onder een uitgebreide garantie valt. De reparatiekosten in jouw geval kunnen hoger zijn dan de 95€ die ik betaalde, aangezien het ernaar klinkt dat je mogelijk werk aan de kabelboom nodig hebt in plaats van alleen een sensorvervanging. Ik raad aan om het volledige elektrische systeem te laten diagnosticeren in plaats van alleen te focussen op de vochtigheidssensor. Het is beter om potentiële brandgevaren vroegtijdig op te sporen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback over de brandlucht van elektrische oorsprong; dat klinkt zeker ernstiger dan ik aanvankelijk dacht. Ik breng het deze week naar de werkplaats in plaats van te wachten. De timing met het koude weer is logisch, en ik waardeer het inzicht dat de bedrading waarschijnlijk het grotere probleem is dan alleen de kalibratie van de sensor. Gezien de waarschuwing op het dashboard en de problemen met het beslaan van de voorruit die zich begonnen te manifesteren, ben ik het ermee eens dat het beter is om alles goed te laten nakijken. Het klimaatregelsysteem is nu toch volledig uitgevallen, dus ik wil het liever in één keer laten repareren, zelfs als het meer kost dan de 95€ voor de basisreparatie van de sensor. Beter dan meer elektrische problemen riskeren of ergens gestrand te raken. Bedankt voor het helpen begrijpen van de waarschijnlijke oorzaken; ik zal een update geven zodra ik de daadwerkelijke diagnose heb.

(Vertaald uit Engels)