liamkaiser1
VW Touareg Deurvergrendelingssysteem Volledig Defect Reparatie
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
liamkaiser1 (Auteur)
Laatste servicebeurt was bij 108000 km. Na het proberen van uw suggesties heb ik eerst de zekeringkast gecontroleerd; alle zekeringen die betrekking hebben op de centrale vergrendeling en het alarmsysteem zijn intact. Bij het indrukken van de sleutelafstandbediening is er absoluut geen klikkend geluid te horen vanuit welke deur dan ook. Alle deuren zijn gelijkmatig getroffen, en het alarmsysteem wordt ook niet geactiveerd. Ik heb mijn vaste monteur gebeld, die aangaf dat de body control module mogelijk vervangen moet worden, maar ik wilde hier nog wat meer meningen verzamelen voordat ik me aan zo'n dure reparatie committeer. De diagnose test toonde foutcode B128F aan, gerelateerd aan het centrale vergrendelingssysteem. Zou het vervangen van de body control module echt nodig zijn, of zou dit nog opgelost kunnen worden met een eenvoudigere oplossing zoals het opnieuw bedraden? Ik maak me behoorlijk zorgen over de reparatiekosten als de volledige module vervangen moet worden.
(Vertaald uit Engels)
lilianschmidt1
Aangezien ik soortgelijke symptomen had met mijn Tiguan, denk ik dat je te maken hebt met iets ernstigers dan mijn bekabelingsprobleem, vooral omdat er helemaal geen klikgeluiden zijn en het autoalarm volledig niet reageert. De foutcode B128F in combinatie met een volledig systeemfalen aan alle deuren wijst sterk op een probleem met de body control module. Hoewel ik aanvankelijk hoopte dat het net als in mijn geval slechts bekabeling was, zijn jouw symptomen uitgebreider dan wat ik heb ervaren; ik had in ieder geval wat klikgeluiden bij het gebruik van de sleutel. In jouw geval, aangezien: alle deuren volledig niet reageren, geen reactie van het autoalarmsysteem, geen klikgeluiden bij gebruik van keyless entry, meerdere systemen tegelijkertijd zijn getroffen, is de body control module waarschijnlijk de boosdoener. Hoewel het duurder is dan het opnieuw bekabelen, kan het proberen van goedkopere oplossingen eerst geld verspillen als de module toch vervangen moet worden. De meeste VW body control modules kosten tussen de 400-800€ plus programmeerkosten. Voor de zekerheid, vraag je monteur om: een volledige diagnose van het centrale vergrendelingssysteem uit te voeren, de stroomvoorziening van de body control module te testen, de massaverbindingen te controleren, de ontvangst van het sleutelsignaal te verifiëren. Op deze manier weet je zeker of de module vervangen moet worden voordat je verdergaat.
(Vertaald uit Engels)
liamkaiser1 (Auteur)
Bedankt voor alle input. Nadat ik deze feedback heb gekregen en meer onderzoek heb gedaan, denk ik dat ik verder zal gaan met het vervangen van de carosseriecontrolemodule. De symptomen komen exact overeen met wat anderen hebben beschreven, en het verklaart waarom meerdere systemen tegelijk worden beïnvloed. Ik heb alle aansluitingen en bedrading gecontroleerd zoals voorgesteld, maar alles ziet er intact uit. Dat het beveiligingssysteem volledig uitvalt samen met de deursloten wijst er echt op dat de module het kernprobleem is. Ik ga volgende week de reparatie inplannen. Ik zal een update geven zodra het is opgelost, voor het geval iemand anders soortgelijke problemen ondervindt met zijn centrale vergrendelingssysteem. Ik hoop alleen dat de uiteindelijke kosten binnen het genoemde bereik van 400-800€ blijven voor de module. Tenminste, nu weet ik wat ik kan verwachten en dat het eerst proberen van goedkopere oplossingen waarschijnlijk geldverspilling zou zijn. De uitgebreide stappen voor probleemoplossing hebben geholpen om te bevestigen dat dit niet alleen een eenvoudig probleem met de sleutelhanger of bedrading is. Het is beter om het meteen goed te repareren, zelfs als het duurder is.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
lilianschmidt1
Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan uit 2016. Aangezien ik enige ervaring heb met problemen met de centrale vergrendeling, kan ik delen wat in mijn geval werkte. Het belangrijkste probleem bleek een defecte bedradingverbinding te zijn tussen de deurvergrendelingsmodule en het centrale vergrendelingssysteem. De sleutel was in orde, maar het signaal bereikte de deurvergrendelingen niet. Nadat ik de zekeringkast had gecontroleerd en geen doorgebrande zekeringen had gevonden, ontdekte mijn monteur beschadigde kabels in de buurt van de deurscharnieren. De reparatie omvatte: Het testen van de deurvergrendelingsactuatoren, Het inspecteren van alle kabelverbindingen, Het vervangen van een beschadigde kabelboom, Het resetten van het autoalarmsysteem. De totale kosten bedroegen 95€ voor onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en werkt sindsdien perfect. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, zou u het volgende kunnen delen: Heeft u de zekeringkast gecontroleerd op doorgebrande zekeringen? Werkt het autoalarm nog steeds normaal? Hoort u klikgeluiden wanneer u op de sleutelafstandsbediening drukt? Zijn alle deuren getroffen of slechts enkele? Dit zou helpen om te bepalen of u te maken heeft met hetzelfde bedradingsprobleem als ik, of dat het iets anders is in het centrale vergrendelingssysteem.
(Vertaald uit Engels)