VW Touran DPF-regeneratie & problemen met de uitlaatgassensor

Na soortgelijke problemen met het uitlaatsysteem van mijn VW Tiguan 2013 diesel te hebben ervaren, wijzen de symptomen die u beschrijft sterk op een defecte uitlaat tegendruksensor. De problemen met de motorprestaties en de DPF-regeneratieproblemen komen exact overeen met wat ik heb meegemaakt. In mijn geval had het emissiesysteem van het voertuig moeite vanwege onjuiste metingen van de defecte sensor. Het uitlaatsensordefect voorkwam een correcte bewaking van de tegendruk, wat leidde tot onvolledige DPF-regeneratiecycli. Tijdens het reparatieproces bevestigden de diagnostische tests de sensorstoring. De reparatie vereiste het vervangen van de uitlaat tegendruksensor en het wissen van de codes van het motorregelmodule. De monteur voerde ook een geforceerde DPF-regeneratie uit om ervoor te zorgen dat het systeem correct werkte. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, aangezien doorrijden met een defecte sensor kan leiden tot ernstigere schade aan het uitlaatsysteem en mogelijk volledig DPF-falen. Het reparatieproces was eenvoudig zodra de juiste diagnose was gesteld. Na vervanging waren alle symptomen verholpen, inclusief het motorstoringslampje en rookproblemen. Regelmatig onderhoud sindsdien heeft het uitlaatsysteem goed laten functioneren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de vervanging van de uitlaatgassensor. Ik had vorig jaar bijna identieke emissieproblemen met mijn Touran. De monteur legde uit dat deze sensoren vaak rond de kilometerstand die je noemde defect raken, wat de motorprestaties aanzienlijk kan beïnvloeden. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen met het uitlaatsysteem hebt gehad? Ik vraag me af of ik me moet voorbereiden op gerelateerde problemen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie van de uitlaatdruk sensor van mijn Tiguan kostte in totaal 245€, inclusief diagnose en arbeidsloon. De autoreparatiewerkplaats heeft alles in één dag afgerond, en het was een goede investering gezien het belang van dit onderdeel voor een goede emissieregeling. Sinds de reparatie van de defecte sensor werkt het uitlaatsysteem vlekkeloos. De motorprestaties verbeterden direct en de DPF-regeneratiecycli verlopen nu normaal. Er zijn in het afgelopen jaar geen storingen van het motormanagementlampje of rookproblemen meer opgetreden. Regelmatig onderhoud heeft ervoor gezorgd dat alles soepel blijft lopen, maar het is de moeite waard om de uitlaat sensors tijdens routine-onderhoud te controleren om eventuele problemen vroegtijdig te signaleren. De monteur gaf aan dat deze sensoren na vervanging, bij goed onderhoud, doorgaans nog 80.000-100.000 km meegaan. De reparatie heeft alle problemen met de tegendruk opgelost en het emissiesysteem werkt nu zoals het hoort. De investering in het repareren van de sensor heeft zeker duurdere reparaties aan het uitlaatsysteem later voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de behulpzame reacties. Ik wilde even delen hoe mijn reparatie is verlopen. Ik heb mijn Touran deze keer naar een andere autoreparatiewerkplaats gebracht, en de ervaring was veel beter. De monteur bevestigde dat de uitlaat-terugslagsensor inderdaad de boosdoener was na het uitvoeren van grondige voertuigdiagnostiek. De totale reparatie kostte 290€, inclusief de nieuwe sensor, arbeid en een complete controle van het emissieregelsysteem. Ze hadden de auto in ongeveer 4 uur klaar. Het uitlaatsysteem werkt nu perfect, geen rook meer, het motorstoringslampje is uit en de DPF-regeneratiecycli verlopen normaal. Auto-onderhoud aan deze dieselmotoren kan lastig zijn, maar het vinden van een monteur die de emissieregelsystemen echt begrijpt, maakte al het verschil. De technicus liet me ook de oude sensor zien en legde uit hoe deze defect was geraakt, waardoor ik het probleem beter begreep. Nadat ik nu een paar weken gereden heb, zijn de motorprestaties merkbaar beter en heb ik geen rook meer uit de uitlaat gezien tijdens acceleratie. Het is zeker de moeite waard om dit goed te laten repareren in plaats van het te laten uitgroeien tot een groter probleem.

(Vertaald uit Engels)