100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

reinhardflame34

VW Touran Oliewaarschuwing, Donkere Oliewijst op TSI-Problemen

Ik heb problemen met mijn VW Touran 1.4 TSI uit 2010. Het olielampje in het instrumentenpaneel is onlangs gaan branden. Bij het controleren van de motorolie lijkt deze donkerder dan normaal en enigszins verontreinigd. Heeft iemand soortgelijke oliedrukwaarschuwingen ervaren in combinatie met vieze motorolie? De auto loopt nog steeds, maar ik maak me zorgen over mogelijke motorschade. Ik zou het op prijs stellen om te horen over uw reparatie-ervaringen en wat de hoofdoorzaak in uw geval was. Wat heeft de werkplaats gediagnosticeerd en hoeveel heeft de reparatie gekost? Ik plan om hem binnenkort naar een garage te brengen, maar wil graag begrijpen waar ik mee te maken kan krijgen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

maryweber1

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan 1.4 TSI uit 2012. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar houd me vooral bezig met basis onderhoud. Het olielampje in combinatie met gecontamineerde motorolie kan op ernstige problemen wijzen. In mijn geval was de oorzaak het overschrijden van het onderhoudsinterval, wat leidde tot de opbouw van olieslib in de motor. Regelmatige olie verversingen zijn cruciaal om dit soort olievervuiling te voorkomen. Ik bracht hem naar een werkplaats waar ze een grondige reiniging van het oliecircuitsysteem uitvoerden, de olie en het filter vervangen en de oliedruksensor gecontroleerd hebben. De totale kosten bedroegen 165€ voor de complete service. Het waarschuwingslampje verdween na de service en de motor loopt sindsdien soepel. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, zou u het volgende willen delen: De huidige kilometerstand van uw Touran, Wanneer de laatste oliewisseling heeft plaatsgevonden, Merkt u ongewone motor geluiden op, Blijft het waarschuwingslampje constant branden of knippert het? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt met mijn Tiguan. Problemen met de oliedruk mogen niet worden genegeerd, omdat ze tot ernstige motorschade kunnen leiden als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

reinhardflame34 (Auteur)

Na de laatste service bij 127621 km begon ik deze olielamp te zien. De motorolie wordt vrij snel donker tussen de wissels, ondanks dat ik me aan het onderhoudsschema houd. De olie en het filter zijn tijdens de reguliere service vlak voor het optreden van deze symptomen vervangen. Tot nu toe geen abnormale motor geluiden, maar het waarschuwingslampje blijft constant branden nadat de motor warm is. Mijn vorige VW had soortgelijke problemen die bleken te worden veroorzaakt door een defecte oliedruksensor. Goed om te horen dat uw probleem is opgelost met een reiniging van het oliecircuitsysteem. Heeft u een verbetering in de motorprestaties opgemerkt na de service? Ik vraag me af of ik dezelfde procedure moet aanvragen of dat ik een grondiger onderzoek van het oliedruksysteem nodig heb.

(Vertaald uit Engels)

maryweber1

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Ja, na de reiniging van het oliecircuitsysteem van mijn Tiguan merkte ik een soepelere motorwerking en een betere algehele prestatie. De snelle verdonkering van de motorolie die u noemde, komt me zeer bekend voor; ik had hetzelfde probleem vóór de reinigingsbehandeling. Hoewel een defecte oliedruksensor mogelijk is, zoals bij uw vorige VW, wijst het constante waarschuwingslampje na het opwarmen op een mogelijk oliedrukprobleem. De timing direct na een onderhoudsbeurt is interessant; soms kan er lucht in het systeem terechtkomen tijdens een oliewisseling, maar dit lost meestal snel op. Op basis van mijn ervaring raad ik het volgende aan: Laat de oliedruk daadwerkelijk meten met de juiste diagnoseapparatuur, Vraag om een reiniging van het oliecircuitsysteem, aangezien alleen regelmatige oliewissels mogelijk niet alle afzettingen verwijderen, Laat ze de oliepomp controleren terwijl ze toch bezig zijn. Mijn Tiguan vertoonde vergelijkbare symptomen rond de 130.000 km, en de reinigingsbehandeling was zeker de investering waard om ernstigere motorschade te voorkomen. De snelle olievervuiling tussen de wissels wijst vaak op interne afzettingen die goed gereinigd moeten worden. Wanneer de werkplaats uw oliecircuitsysteem reinigt, zorg er dan voor dat ze een reinigingsmiddel van goede kwaliteit gebruiken. Degene die ze bij mijn auto gebruikten, duurde ongeveer een uur om de reinigingscyclus te voltooien.

(Vertaald uit Engels)

reinhardflame34 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. De systematische olievervuiling en constante drukwaarschuwing in mijn Touran klinkt wel erg vergelijkbaar met jouw Tiguan-geval. Je gedetailleerde uitleg helpt me beter te begrijpen wat er aan de hand zou kunnen zijn. Ik ga een afspraak maken en hen specifiek vragen om: De werkelijke oliedruk te meten met diagnosetools, Een grondige reiniging van het oliecircuitsysteem uit te voeren, De conditie van de oliepomp te controleren, Kwalitatieve reinigingsadditieven te gebruiken tijdens de service. De relatief lage kosten van €165 voor de complete service lijken redelijk, zeker gezien het risico op ernstige motorschade als het onbehandeld blijft. De wetenschap dat je na de reiniging betere prestaties hebt gekregen is bemoedigend. Ik zal ervoor zorgen dat ze een goede reinigingscyclus uitvoeren in plaats van alleen een basisolie verversing. Gezien het feit dat mijn auto een vergelijkbare kilometerstand heeft als toen jij deze problemen ondervond, en gezien de snelle olievervuiling tussen de services, lijken interne afzettingen die gereinigd moeten worden de meest logische oorzaak. Ik waardeer het gedetailleerde advies, het geeft me meer vertrouwen als ik naar de werkplaats ga, wetende wat ik kan verwachten en wat ik moet aanvragen voor mijn oliedrukproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: