VW Touran Parkersensoren defect: Reparatiehandleiding en kosten

Omdat ik een vergelijkbaar probleem heb gehad met mijn VW Tiguan uit 2013, kan ik mijn ervaring als iemand met matige kennis van autoreparatie delen. De radarsensoren en ultrasone sensoren van mijn Tiguan vielen volledig uit tijdens het parkeren, met identieke symptomen. Na diagnostische tests ontdekte de werkplaats een defecte bedrading tussen de regelmodule en de voorste sensoren, specifiek een beschadigde kabelverbinding die de oorzaak was van het systeemdefect. De reparatie omvatte het vervangen van verschillende gecorrodeerde stekkerverbindingen en het oplossen van een bedradingsprobleem bij de voorbumper. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief zowel diagnostische werkzaamheden als de daadwerkelijke reparatie. Het obstakeldetectiesysteem werkt sindsdien probleemloos. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Heeft u waarschuwingsmeldingen op het dashboard gezien? Is het probleem plotseling of geleidelijk begonnen? Zijn er recentelijk carrosserieherstellingen uitgevoerd in de buurt van de sensoren? Zijn de sensoren blootgesteld geweest aan hogedrukreiniging? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met de bedradingsproblemen die ik heb ondervonden, of dat het mogelijk verband houdt met de regelmodule zelf.

(Vertaald uit Engels)

Dank voor de gedetailleerde feedback. Mijn probleem begon geleidelijk aan over een periode van 2 weken, waarbij de parkeersensoren steeds onbetrouwbaarder werden voordat ze volledig uitvielen. Er verschenen geen waarschuwingslampjes op het dashboard. De proximiteitssensoren stopten met werken direct na de laatste servicebeurt bij 31343 km. Het parkeer assistentiesysteem werkte daarvoor perfect, maar nu reageert geen enkele obstakeldetectie functie meer. Aangezien er geen carrosseriewerk is uitgevoerd en ik het vermijd om met hoge druk te wassen in de buurt van sensoren, vermoed ik dat het een vergelijkbaar probleem met uw bekabelingsprobleem zou kunnen zijn. Deze feedback helpt bij het beperken van de mogelijke oorzaken, ik zal eerst de bekabelingsverbindingen laten controleren voordat ik duurdere componenten vervang.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. Het geleidelijke defectpatroon dat u beschrijft, lijkt sterk op wat ik heb ervaren met het parkeersysteem van mijn Tiguan. Wanneer proximiteitssensoren in de loop van de tijd achteruitgaan in plaats van plotseling uit te vallen, wijst dit vaak op verslechtering van de bedrading in plaats van een volledig sensordefect of een probleem met de regelmodule. Aangezien uw parkeerhulp na een onderhoudsbeurt niet meer werkte, laat de monteur dan controleren of er tijdens het onderhoud reinigingsproducten of vloeistoffen in de sensoraansluitingen zijn gekomen. In mijn geval werden de gecorrodeerde bedradingsverbindingen gedeeltelijk veroorzaakt door vochtinfiltratie via minuscule scheurtjes in de beschermhoes. De achteruitrijcamera kan nog steeds werken, zelfs als de parkeersensoren defect zijn, omdat ze op aparte circuits werken. Functioneert uw camerasysteem nog steeds normaal? Dit kan helpen om te isoleren of het probleem specifiek is voor het ultrasoon sensorkringloop. Gezien de overeenkomende symptomen en de vergelijkbare leeftijd van het voertuig, raad ik aan om een diagnostische test uit te voeren die specifiek gericht is op de bedrading van de voor- en achterparkeersensoren. De reparatie zou ongeveer 100€ kosten als het inderdaad alleen gecorrodeerde verbindingen zijn zoals in mijn geval. Laat ons weten wat de werkplaats vindt. Dit soort geleidelijke sensorstoringen komt vrij vaak voor bij VW-modellen uit die tijd vanwege het bedradingsontwerp.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het helpen achterhalen van de waarschijnlijke oorzaak. Al deze details komen echt overeen met mijn situatie. Ik heb de camera gecontroleerd en je hebt gelijk, hij werkt nog steeds perfect, wat suggereert dat de bedrading naar de dodehoek sensoren en ultrasone sensoren de boosdoener zou kunnen zijn in plaats van de hoofdregelmodule. Ik heb de werkplaats gebeld en een diagnostische test gepland, specifiek voor de bedrading van de parkeerhulp. Ze gaven een prijsopgave van 90€ voor een volledige systeemcontrole met focus op de sensorverbindingen. Het geleidelijke defectpatroon komt absoluut overeen met wat je beschreef, de betrouwbaarheid werd slechter in de loop van de tijd in plaats van plotseling uit te vallen. Ik zal een update geven zodra ze de kabelboom en de verbindingen hebben gecontroleerd. Ik hoop echt dat het gewoon gecorrodeerde stekkers zijn zoals in jouw geval, in plaats van dat de hele regelmodule vervangen moet worden. Het feit dat vochtinfiltratie door kleine scheurtjes jouw probleem veroorzaakte, is volkomen logisch gezien hoe de problemen zich in mijn auto hebben ontwikkeld. Ik waardeer het enorm dat je je reparatie-ervaring en kosten hebt gedeeld. Het gaf me een duidelijke richting om te onderzoeken in plaats van blindelings dure onderdelen te vervangen.

(Vertaald uit Engels)