VW Touran Transmissie Problemen: Schokkerig Schakelen & Slippen

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn automatische transmissie van een VW Tiguan uit 2014, en gebaseerd op mijn ervaring met transmissieproblemen, kan ik delen wat in mijn geval werkte. De symptomen die je beschrijft komen exact overeen met wat ik heb ervaren: ruw schakelen, slippende versnellingen en de transmissie die in de noodloopmodus gaat. Het anti-sliplampje knipperde ook af en toe, wat een belangrijke indicator was. Aanvankelijk dacht ik dat het de koppelomvormer was, maar het bleek dat de ABS-sensor incorrecte signalen stuurde, waardoor de transmissieregelunit onregelmatig begon te werken. De versnellingspook voelde soms onreactief aan als veiligheidsmaatregel. De werkplaats heeft het gediagnosticeerd met behulp van hun diagnosetool en ontdekte dat de ABS-sensorfout verschillende gevolglijke transmissiefouten veroorzaakte. Ze hebben de foutcodes gewist en het systeem keerde terug naar de normale werking. De totale reparatiekosten waren 0€, aangezien alleen een diagnostische reset nodig was. Voordat ik specifieker advies geef, kun je het volgende delen: Zie je waarschuwingslampjes op het dashboard? Doet het probleem zich vaker voor wanneer de motor koud of warm is? Heb je ongebruikelijke geluiden uit de transmissie gehoord? Wanneer precies heb je voor het eerst de versnelling bemerkt die slipt? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren of dat het iets anders zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service uitgevoerd bij 63240 km toonde geen transmissieproblemen. Sindsdien begon het waarschuwingslampje te knipperen en werd het probleem met de aandrijflijn duidelijker. De transmissie gaat zeker in noodloopmodus wanneer de motor warm is, meestal na 15-20 minuten rijden. De schakelhendel wordt traag en reageert niet tijdens deze episodes. Om uw vragen te beantwoorden: Het motorstoringslampje knippert af en toe, Problemen verergeren bij een warme motor, Bonkend geluid tijdens schakelmomenten, Ongeveer 2 weken geleden voor het eerst merkbaar slippen van de versnelling De symptomen van de koppelomvormer die u noemde komen exact overeen met mijn ervaring. Ik zal de werkplaats vragen om specifiek de ABS-sensorverbindingen te controleren wanneer ik de auto binnenbreng.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Op basis van uw beschrijving wijken uw symptomen iets af van wat ik met mijn Tiguan heb ervaren, en ik vermoed dat u met een andere hoofdoorzaak te maken hebt. Terwijl mijn probleem werd opgelost met een ABS-sensor reset, was het bonkende geluid dat u tijdens het schakelen noemt niet aanwezig in mijn geval. Dit, in combinatie met het motorstoringslampje en de waarschuwingen voor aandrijflijn storingen, suggereert dat uw transfer case meer dan alleen een sensorprobleem kan hebben. In mijn latere ervaringen heb ik geleerd dat de transmissiebesturingsmodule vaak de noodloop inschakelt als beschermende maatregel wanneer onregelmatige schakelpatronen worden gedetecteerd. Het bonkende geluid baart me met name zorgen, omdat dit geen onderdeel was van mijn symptomen. Ik raad aan om de werkplaats een complete diagnostische storingsscan te laten uitvoeren. Toen mijn Tiguan maanden later een volgend probleem had, bleek het dat het tractiecontrolesysteem reageerde op een defecte solenoïde in het kleplichaam, niet de ABS-sensor. De reparatie kostte in dat geval ongeveer 800€, maar voorkwam uitgebreidere transmissieschade. Aangezien uw symptomen verergeren en mechanische geluiden omvatten, is het verstandig om dit eerder dan later aan te pakken. Zou u het bonkende geluid wat gedetailleerder kunnen beschrijven? Is het consistent bij elke schakeling of alleen bij specifieke versnellingen?

(Vertaald uit Engels)

Het bonken gebeurt vooral tijdens het schakelen van de 2e naar de 3e en van de 3e naar de 4e versnelling, hoewel niet elke keer. Het is duidelijker merkbaar bij accelereren bergop of onder zware belasting. Het is een doffe klap in plaats van een raspend geluid. De informatie over de foutcodes zal erg nuttig zijn, ik zal ze zeker laten kijken naar zowel de transmissiecontrolmodule als de problemen met de solenoïde die je noemde. Het feit dat je reparatiefactuur 800€ bedroeg, geeft me een goede basislijn voor wat ik kan verwachten. Wat me zorgen baart, is dat mijn schakelpook soms even vastloopt tussen de standen, wat niet het geval was toen de problemen begonnen. De symptomen van de transfer case lijken ook te verergeren; gisteren ging hij twee keer in de noodloopmodus tijdens mijn woon-werkverkeer. Ik zal deze week een afspraak maken voor diagnose. Ik hoop echt dat het gewoon een probleem met de solenoïde is zoals in je tweede geval en geen complete transmissie revisie. Bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft geholpen om te bepalen waar ze naar moeten zoeken.

(Vertaald uit Engels)