100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

melissadrache3

VW Touran Uitlaatgassensor Probleem Leegloop van Vermogen & Brandstof

Mijn VW Touran uit 2013 vertoonde recentelijk problemen met verminderd vermogen en verhoogd brandstofverbruik. Het motorstoringslampje brandt continu. Na wat onderzoek vermoed ik dat de uitlaattemperatuursensor defect raakt, aangezien deze symptomen overeenkomen met wat anderen hebben gemeld. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad en bevestigd dat het de temperatuursensor was? Ik ben vooral geïnteresseerd in het diagnoseproces dat uw werkplaats heeft gevolgd en hoe de vervanging van de sensor het probleem heeft opgelost. Ik vraag me ook af of er andere componenten in het uitlaatsysteem waren die aandacht nodig hadden tijdens de reparatie. Alle gedeelde ervaringen zouden me helpen te begrijpen of ik op het goede spoor zit met de diagnose van de temperatuursensor voordat ik hem naar een garage breng.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

karljohnson13

Aangezien ik een vergelijkbaar probleem heb gehad met mijn VW Golf 2015 benzine model, begrijp ik uw zorgen. Met enige ervaring met het werken aan VW-motoren, kan ik mijn reparatieverhaal delen. De symptomen die u beschrijft komen overeen met wat ik heb ervaren: slechte prestaties, hoog brandstofverbruik en dat gevreesde motorstoringslampje. Mijn werkplaats bevestigde een lek in het uitlaatsysteem dat meerdere uitlaatonderdelen beïnvloedde, inclusief de temperatuur sensor aflezingen. De totale reparatie kostte 265€, inclusief: Volledige diagnosecheck, Inspectie emissiecontrolesysteem, Vervanging temperatuur sensor, Reparatie uitlaatlek De vervanging van de sensor alleen zou het onderliggende probleem niet hebben opgelost. Het lek veroorzaakte onjuiste aflezingen, waardoor de motor te rijk liep om te compenseren. Voordat ik specifieker advies kan geven, kunt u het volgende delen: Motorinhoud en type, Huidige kilometerstand, Ongebruikelijke geluiden vanuit de uitlaat, Of u een brandlucht ruikt, Of het probleem plotseling of geleidelijk is begonnen Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt en of u mogelijk vergelijkbare reparaties nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

melissadrache3 (Auteur)

Bedankt voor uw reactie. Mijn kilometerstand is 48148 km en de laatste service was slechts 2 maanden geleden zonder gemelde problemen. Het probleem begon de afgelopen 2 weken geleidelijk aan te verschijnen. Ik hoor geen ongebruikelijke geluiden uit het uitlaatsysteem en er is geen brandlucht. De werkplaats suggereerde aanvankelijk een sensorvervanging zonder te controleren op uitlaatlekken, wat me achterdochtig maakte. Kijkende naar mijn servicegegevens, is er nog nooit een uitlaatonderdeel vervangen. Het motorstoringslampje begon te knipperen voordat het permanent bleef branden, en de temperatuurschommelingen lijken opvallender tijdens koude starts. De kosten van 265€ voor uw reparatie lijken redelijk als het een goede diagnostische controle omvat. Heeft de werkplaats enige garantie gegeven op de werkzaamheden van de sensorvervanging?

(Vertaald uit Engels)

karljohnson13

Bedankt voor de extra details. De situatie met uw Touran lijkt anders dan wat ik met mijn Golf heb meegemaakt, ondanks de vergelijkbare eerste symptomen. Mijn temperatuur fluctuatie problemen waren duidelijk gerelateerd aan het uitlaatlek, maar uw beschrijving wijst meer op een op zichzelf staand sensorprobleem. Het geleidelijke begin en het gedrag bij koude start zijn typische tekenen van verslechtering van de temperatuursensor die het motormanagementsysteem beïnvloedt. De reparatie aan mijn Golf kwam met een garantie van 12 maanden voor zowel onderdelen als arbeid. Aangezien uw systeem geen tekenen van lekkage of ongebruikelijke geluiden vertoont, kijkt u mogelijk naar een eenvoudigere oplossing dan de mijne. Mijn suggestie zou zijn om: 1. Een gedetailleerd diagnostisch rapport te laten opstellen gericht op sensormetingen 2. Validatie van de integriteit van het uitlaatsysteem te vragen 3. Indien defect bevestigd, de sensor te vervangen door een OEM-onderdeel Na de reparatie keerde mijn brandstofverbruik binnen 2 tankbeurten terug naar normaal, en het motormanagementsysteem stabiliseerde volledig. De waarden van de emissiecontrole vertoonden ook een significante verbetering tijdens de volgende inspectie. De kosten voor vervanging van een op zichzelf staande sensor zouden lager moeten zijn dan wat ik heb betaald, aangezien u waarschijnlijk niet het uitgebreide uitlaatwerk nodig heeft dat ik nodig had. Overweeg een tweede mening te vragen als de huidige werkplaats lijkt te haasten met reparaties zonder goede diagnose.

(Vertaald uit Engels)

melissadrache3 (Auteur)

Ik waardeer de gedetailleerde antwoorden en suggesties. Nadat ik mijn situatie met jouw ervaring heb vergeleken, voel ik me zekerder over het vervangen van de sensor, maar ik zal eerst aandringen op een goede diagnose. Het feit dat jouw reparatie een garantie omvatte, is geruststellend. Aangezien mijn uitlaatsysteem geen duidelijke problemen vertoont zoals lekkages of ongewone geluiden, verwacht ik dat de reparatiekosten lager zullen zijn dan jouw geval van 265€. De temperatuurschommelingen bij koude start en het geleidelijke vermogensverlies wijzen inderdaad op een defecte warmtesensor die het motormanagementsysteem beïnvloedt. Ik zal jouw advies opvolgen en ervoor zorgen dat de werkplaats: Een complete diagnose uitvoert, De gehele uitlaatcomponentenopstelling controleert, Originele onderdelen (OEM) gebruikt voor eventuele vervanging, Garantieafdekking biedt Ik zal het forum updaten zodra ik de diagnose-resultaten en de voltooide reparatie heb. De verschillen tussen jouw geval en het mijne hebben me geholpen te begrijpen welke vragen ik in de werkplaats moet stellen en wat ik van het reparatieproces kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: