100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

leonieschwarz1

VW Touran Willekeurige Koplampschakelaar Storing Waarschuwing

Na een teleurstellende reparatiebeurt doet mijn autoverlichting het raar. De koplampschakelaar lijkt defect, want de lampen gaan uit het niets vanzelf aan, plus er is een foutcode opgeslagen. Ik rijd een 2004 VW Touran 1.6 benzine met 169997 km. Heeft iemand vergelijkbare elektrische problemen gehad en kan iemand aanraden wat ik eerst moet controleren? Ik heb geen zin om terug te gaan naar mijn vorige monteur, dus ik zoek ervaringen en tips voordat ik een nieuwe kies.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

elisavogel1

Ik had hetzelfde probleem met een VW Golf 1.4 TSI uit 2007. De ongewone lichtenactivering bleek een defecte dimmer-schakelaarmodule te zijn in combinatie met gecorrodeerde bedradingverbindingen bij de zekeringkast. Problemen met autoschakelaars beginnen meestal met een onderbroken werking voordat ze volledig uitvallen. De diagnose toonde opgeslagen foutcodes met betrekking tot de lichtregelmodule. De belangrijkste problemen waren: Gecorrodeerde aansluitpunten bij de koplampschakelaaraansluiting, Versleten contacten van de dimmer-schakelaar, Waterschade in de hoofdschakelaar, Beschadigde bedradingbundel nabij de zekeringkastverbinding. Voor de reparatie moest de complete lichtschakelaar worden vervangen en alle elektrische verbindingen gereinigd. Dit was geen snelle oplossing, de gehele stuurkolom moest gedeeltelijk worden gedemonteerd om de schakelaar goed te kunnen bereiken. Het is de moeite waard om eerst de verbindingen van de zekeringkast te controleren, omdat er water in kan sijpelen en vergelijkbare symptomen kan veroorzaken. Vervanging van de autoschakelaar is onvermijdelijk als corrosie de interne contacten heeft beschadigd. Dit is een veelvoorkomend defect bij VW-modellen uit die tijd. Ik raad aan om een garage te zoeken die gespecialiseerd is in VW-elektrische systemen, omdat de juiste diagnostische apparatuur nodig is om de regelmodules na reparatie te resetten.

(Vertaald uit Engels)

leonieschwarz1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn achterlichten vertonen nu eigenlijk soortgelijke symptomen; ze gaan zonder aanleiding aan, zelfs als de koplampenschakelaar uit staat. Je gedetailleerde uitleg doet me denken dat ik diezelfde aansluitpunten moet controleren. Het lijkt erop dat je het probleem goed hebt gediagnosticeerd en verholpen. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie in totaal heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of er sinds de reparatie andere elektrische problemen zijn opgedoken? De dashboardverlichting van mijn auto begint ook te haperen, dus ik vraag me af of ik ze het hele systeem moet laten nakijken terwijl ze er toch mee bezig zijn.

(Vertaald uit Engels)

elisavogel1

Ik kreeg vorige week de eindfactuur van mijn monteur binnen; de reparatie van de defecte lichtschakelaar kostte in totaal 95 euro. Ze vonden een slechte kabelverbinding die al die ongebruikelijke lichtenactivaties veroorzaakte. Sinds de reparatie van de autoschakelaar en het reinigen van de connectoren werkt alles perfect. Geen elektrische problemen meer met de dashboardverlichting of koplampschakelaar; de reparatie heeft alle problemen echt opgelost. De monteur vertelde dat deze falende schakelverbindingen vrij typisch zijn voor deze VW-modellen. Ze hebben een volledige controle uitgevoerd van de dimschakelaar en andere verlichtingsbedieningen terwijl ze het uit elkaar hadden, wat de moeite waard was voor de gemoedsrust. Ik raad zeker aan om het hele systeem te laten inspecteren terwijl ze eraan werken. De problemen met het dashboardlicht kunnen verband houden met dezelfde problemen met het kabelboom. Alles in één keer laten controleren bespaart meestal geld in vergelijking met meerdere bezoeken.

(Vertaald uit Engels)

leonieschwarz1 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik heb mijn auto gisteren eindelijk naar een gespecialiseerde VW-garage gebracht en wat antwoorden gekregen. De achterlichten en dashboardverlichting waren inderdaad verbonden met hetzelfde bedradingsprobleem. De monteur vond ernstige corrosie in de hoofdschakelaar van het voertuig, net zoals je al aangaf. Ze moesten de complete unit vervangen en enkele verbindingen opnieuw bedraden. De rekening kwam uit op 280€, inclusief diagnose en onderdelen. Iets aan de prijs, maar ze hebben wel grondig alle verlichtingssystemen van de auto gecontroleerd. De koplampschakelaar werkt nu weer naar behoren en die ongewone acties zijn gestopt. Ze hebben ook alle connectoren gereinigd terwijl het dashboard uit elkaar was, waardoor de flikkerende dashboardverlichting is verholpen. Er worden ook geen foutcodes meer weergegeven. Een veel betere ervaring dan mijn vorige monteur, die het systeem gewoon bleef resetten zonder de hoofdoorzaak op te lossen. Soms bespaar je op de lange termijn geld door meer te betalen voor een goede diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: