FelixRi
VW Touran Zonnedak Defect: Initialisatiefout Handleiding
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
FelixRi (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het probleem met de bediening van het schuifdak. De symptomen komen exact overeen met wat ik heb ervaren. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of de werking van je schuifdak sinds de reparatie soepel is verlopen of dat er andere problemen met het mechanisme zijn opgetreden? De mijne staat volgende week gepland voor reparatie en ik probeer me dienovereenkomstig te budgetteren.
(Vertaald uit Engels)
idalight1
Geweldig nieuws over de reparatie van het zonnedak van mijn voertuig, alles werkt perfect sinds de reparatie. De bediening van het zonnedak is nu volledig soepel, zonder foutmeldingen of mechanische problemen gedurende de afgelopen 8 maanden. De reparatie bleek eenvoudiger dan verwacht, er was uiteindelijk geen modulevervanging nodig. De monteur heeft een reset en herprogrammering van het zonnedak uitgevoerd, waardoor de initialisatiefout is opgelost. De totale kosten bedroegen 75€ voor het diagnostische werk en de codering. Veel beter dan de 400-600€ waar ik me aanvankelijk zorgen over maakte voor een mogelijke modulevervanging. Het autozonnedak opent, sluit en kantelt nu perfect, en de zonneklep beweegt weer vrij. Als uw symptomen identiek zijn, heeft u hopelijk ook alleen de reset en herprogrammering nodig in plaats van grote reparaties. Het feit dat uw besturingseenheid dezelfde foutmelding weergeeft, suggereert dat het een vergelijkbare eenvoudige oplossing zou kunnen zijn. Zorg er wel voor dat de werkplaats over de juiste diagnostische apparatuur beschikt voor specifiek VW-zonnedaksystemen.
(Vertaald uit Engels)
FelixRi (Auteur)
Bedankt allemaal voor de feedback over de problemen met het zonnedaksysteem. Ik wilde jullie even laten weten dat ik mijn auto gisteren teruggekregen heb van de garage. De monteur heeft ontdekt dat het inderdaad een probleem met de regelmodule was, zoals gesuggereerd. Het oplossen van het probleem met het zonnedak duurde ongeveer een uur, en uiteindelijk moesten ze de module volledig vervangen. De totale reparatiekosten bedroegen € 520 inclusief onderdelen en arbeid. Meer dan ik gehoopt had, maar tenminste werkt het zonnedak van de auto nu perfect. De zonnescherm beweegt soepel en alle functies zijn weer normaal. Ze hebben ook de afwateringskanalen en afdichtingen gecontroleerd terwijl ze het uit elkaar hadden, wat een geruststelling was. Ik heb het zonnedak sindsdien meerdere keren getest en er zijn geen foutmeldingen of problemen meer. De garage had de juiste diagnoseapparatuur, wat een groot verschil maakte vergeleken met mijn vorige monteur die het systeem niet eens goed kon scannen. De extra kosten waren het waard om het meteen goed te laten doen. Nogmaals bedankt voor het helpen begrijpen waar ik mee te maken had. Het hielp echt bij het bespreken van de reparatie met de garage.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
idalight1
Vergelijkbare problemen met het schuifdak deden zich voor bij mijn VW Golf TSI uit 2018. De werking van het schuifdak stopte volledig en vertoonde dezelfde initialisatiefout. Een grondige probleemoplossing van het schuifdak onthulde dat de hoofdoorzaak een defecte regelmodule was, niet alleen een eenvoudige reset vereiste. Het schuifdakmechanisme vereiste professionele diagnose en reparatie. De vervanging van de regelmodule en het opnieuw coderen van het schuifdaksysteem waren nodig om de juiste functionaliteit te herstellen. Hoewel de reparatie niet bijzonder complex was, waren gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig om de nieuwe module correct te coderen in de voertuigsystemen. Voor het beschreven Touran-probleem klinkt dit erg veel op een storing in de regelmodule. Het volledig ontbreken van reactie en de vastzittende zonnescherm zijn typische symptomen. De resetprocedure voor het schuifdak kan werken, maar gezien het foutbericht is het waarschijnlijk dat vervanging van de module of uitgebreide reparatie nodig is. Dit is geen dringende veiligheidszorg, maar als het niet wordt aangepakt, kan dit leiden tot mogelijke lekkages als het schuifdak niet goed is afgedicht. De reparatie vereist doorgaans: Volledige diagnostische scan, Testen van de regelmodule, Mogelijke vervanging van de module, Systeemhercodering, Aanpassing van de basisinstellingen, Mechanische inspectie van de schuifdakrails. Het is het beste om het te laten controleren door een garage met de juiste VW-diagnostische mogelijkheden, omdat generieke scanners vaak geen goede interface met het schuifdaksysteem kunnen maken.
(Vertaald uit Engels)