VW Transporter Stalling Problemen, Problemen met de Startmotor

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Caddy uit 2011, en als iemand met matige ervaring in autoreparatie begrijp ik uw frustratie over het afslaan van de motor en problemen met het start-stopsysteem. Mijn voertuig vertoonde vergelijkbare symptomen: onbetrouwbare motorstart, volledig uitvallen van de idle-stopfunctie en waarschuwingslampjes. Na verschillende mislukte pogingen om het zelf te diagnosticeren, bracht ik hem naar een werkplaats. Hun diagnose onthulde dat ondanks het feit dat de accu er op basis van tests goed uitzag, hij eigenlijk onder belasting faalde en geen juiste spanning kon handhaven voor de functies van het start-stopsysteem. De oplossing was het vervangen van de AGM-accu die specifiek is ontworpen voor start-stopsystemen. De totale reparatiekost bedroeg 290€, inclusief het programmeren van de nieuwe accu in het voertuigbeheersysteem. Het hele proces duurde ongeveer 2 uur. Voordat ik specifieke oplossingen voor uw geval suggereer, kunt u het volgende vermelden: Precies type motor (diesel/benzine, motorinhoud), Huidige leeftijd van de accu, Of de eco-modus normaal werkt, Recente elektrische aanpassingen, Volledige foutcode van de werkplaatscomputer Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het iets anders is dat andere oplossingen vereist.

(Vertaald uit Engels)

Mijn 87355 km onderhoudsbeurt was vorige maand, en ik ben het volledig eens over het grondig controleren van het accusysteem. De suggestie voor vervanging van de AGM-accu is logisch, aangezien ik ook schommelingen in de spanning op mijn dashboarddisplay heb gezien. Mijn start-stopsysteem is ook geleidelijk uitgevallen voordat de complete shutdown begon. De foutcode van de werkplaatscomputer is P0601, wat wijst op problemen met de interne regelmodule. De spanning van de autoaccu is inconsistent, zelfs na een basis test van het oplaadsysteem. De startmotor lijkt meer moeite te hebben tijdens koude starts. Zou u willen delen welk accu merk en specificaties gebruikt zijn bij uw reparatie? Ook ben ik geïnteresseerd in of er na de accu wisseling een recalibrering nodig was.

(Vertaald uit Engels)

Dank voor de extra details, die symptomen komen zeker overeen met wat ik heb ervaren met mijn Caddy. De P0601-code maakte me aanvankelijk ook zorgen over de regelmodule, maar in mijn geval werd deze veroorzaakt door inconsistenties in de spanning van de defecte accu, die de module-aflezingen beïnvloedden. Voor mijn reparatie heb ik een Varta Silver Dynamic AGM (70Ah/760A) accu gebruikt, specifiek voor voertuigen met start-stopsysteemmogelijkheden. De hogere ampèrecapaciteit was cruciaal, omdat de automatische herstartfunctie meer vermogen vereist dan traditionele startsystemen. De herkalibrering was essentieel; zonder juiste programmering zou het accumanagementsysteem van de auto de nieuwe accukarakteristieken niet correct herkennen. De werkplaats moest hun diagnosetool gebruiken om het accumanagementsysteem te resetten en de nieuwe accuspecificaties in te voeren. Dit zorgde ervoor dat het start-stopsysteem efficiënt werkte en valse foutcodes voorkwam. Gezien uw kilometerstand en symptomen, met name de spanningsfluctuaties en problemen met het starten in de kou, raad ik u sterk aan om de accu te laten testen op belasting. Een standaard spanningscontrole mist vaak de onderliggende capaciteitsproblemen die de prestaties van het start-stopsysteem beïnvloeden. Mijn reparatie heeft de waarschuwingslampjes en ongewone afsluitingen volledig opgelost. De prestaties van de startmotor zijn aanzienlijk verbeterd en de automatische herstartfunctie werkt nu vlekkeloos. Zorg er wel voor dat wie het werk uitvoert bekend is met hybride voertuigelektrische systemen en accup programmering.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde informatie over de Varta AGM-batterijoplossing. De specificaties komen exact overeen met wat mijn systeem nodig heeft, en uw uitleg over de programmeereisen is bijzonder nuttig. Die koude startproblemen maakten me echt zorgen. Ik heb de productiedatum van de batterij gecontroleerd en ontdekt dat deze ouder dan 5 jaar is, wat de spanningsschommelingen en problemen met het starten van de motor verklaart. De autobatterij lijkt zeker het kernprobleem te zijn in plaats van de regelmodule, vooral omdat de P0601-fout inconsistent verschijnt. Ik zal een afspraak maken met mijn werkplaats om een ​​goede belastingstest te laten uitvoeren en waarschijnlijk door te gaan met een AGM-batterijvervanging. De kosten van 290 € lijken redelijk, gezien het programmeringswerk. Hopelijk lost dit zowel de storingen bij automatisch herstarten als de ongewone uitschakelproblemen op. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid. Ik waardeer de specifieke details over de batterijspecificaties en het herijkingsproces echt, precies wat ik nodig had om verder te gaan met het oplossen van deze problemen.

(Vertaald uit Engels)