100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

linda_light1

VW Transporter storing in regensensor & automatische verlichtingssysteem

Problemen met mijn VW Transporter 2020 (benzine, 128355 km). Het regensensorsysteem werkt helemaal niet meer, en de automatische koplampen doen raar. Het dashboard toont een foutcode, en de verlichting van de snelheidsmeter werkt ook niet goed. De lampen gaan steeds vanzelf aan. Ik vermoed dat de regensensor defect is. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met hun regen-lichtsensor? Op zoek naar reparatie-ervaringen en mogelijke kosten voordat ik naar een monteur ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lillysmith8

Recent had ik soortgelijke symptomen bij een VW Passat uit 2017. De defecte sensorengroep bleek te worden veroorzaakt door vochtinfiltratie via verslechterde gelpad-lijm onder de behuizing van de regensensor. Het defect van het regendetectiesysteem begint meestal met inconsistente werking voordat het volledig uitvalt. Wanneer zich bubbels onder het gelpad vormen, verstoort dit de juiste kalibratie van de regensensor en beïnvloedt het de hele sensorengroep, inclusief automatische koplampen en gerelateerde elektronica. Deze reparatie vereiste: Volledige verwijdering van de oude sensoreenheid, grondige reiniging van het montageoppervlak, installatie van een nieuw gelpad en sensorassemblage, volledige herkalibratie van de auto-elektronica. De klus was aanzienlijk, omdat toegang tot de sensor betekende dat de achteruitkijkspiegelbevestiging gedeeltelijk moest worden losgemaakt. De bubbels onder het pad waren een duidelijke indicator van waterinfiltratie, wat kan leiden tot ernstigere elektrische problemen als het niet wordt aangepakt. Een goed functionerende regensensor is cruciaal voor het automatische ruitenwissersysteem en geïntegreerde auto-elektronica. Wanneer de sensorassemblage begint te falen, activeert deze vaak meerdere systeemfouten, precies overeenkomend met uw symptomen waarbij de snelheidsmeterverlichting en automatische koplampen onregelmatig werken. Een gecertificeerde monteur moet deze reparatie uitvoeren vanwege de nauwkeurige kalibratienormen en het risico op beschadiging van omliggende componenten.

(Vertaald uit Engels)

linda_light1 (Auteur)

Bedankt voor het uitleggen van je ervaring met het probleem van de regensensor. Je beschreef precies waar ik mee te maken had bij mijn Transporter, dezelfde symptomen met de onregelmatige automatische koplampen en problemen met de verlichting van de snelheidsmeter. Het is ongeveer 2 maanden geleden gerepareerd en de monteur bevestigde dat het inderdaad vochtschade was die de kalibratie van de sensor beïnvloedde. Benieuwd, weet je ongeveer nog hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Werkt alles sinds de reparatie ook goed, of heb je andere problemen met de auto-elektronica opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

lillysmith8

Net weer online gekomen om te antwoorden, blij dat het opgelost is! Ja, mijn reparatie van de regenlichtsensor werkt sinds de reparatie vlekkeloos. Het vochtprobleem met de bubbels onder het gelkussen kostte me 62 euro om te repareren, inclusief het nieuwe kussen en de herijking. Sindsdien geen elektrische fouten of storingen in de sensor. Het was zeker de moeite waard om het goed te laten doen in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen. De auto-elektronica werkt perfect, geen ongewone lichten meer of problemen met het snelheidsmeterdisplay. Wanneer deze sensorsystemen correct werken, merk je echt het verschil, vooral tijdens het rijden in de nacht of in de regen. Zoals je monteur ontdekte, is vochtinfiltratie door verslechterende afdichtingen een veelvoorkomende oorzaak van deze sensorproblemen. Nadat het nieuwe gelkussen was geïnstalleerd en goed afgedicht, verdwenen al die vervelende elektrische problemen volledig.

(Vertaald uit Engels)

linda_light1 (Auteur)

Nadat ik die problemen met de regensensor had opgelost, heb ik eindelijk alles vorige week laten repareren. De reparatie kostte uiteindelijk 450€, omdat de hele sensoreenheid vervangen moest worden, niet alleen het gelkussen. De monteur ontdekte meer uitgebreide waterschade dan verwacht toen ze alles openmaakten. Het hele proces duurde ongeveer 3 uur. Ze moesten de oude unit zorgvuldig verwijderen, alle corrosie door de vochtschade opruimen en na het installeren van de nieuwe sensorunit een complete kalibratie van de auto-elektronica uitvoeren. Hoewel duur, was het de moeite waard om te zien dat de automatische koplampen en het regensensorsysteem weer goed functioneerden. De elektrische storing met de verlichting van de snelheidsmeter verdween meteen na de reparatie. Geen ongewone lichten meer of foutcodes op het dashboard. Het regensensorsysteem werkt nu weer perfect, de ruitenwissers gaan precies aan wanneer nodig en de koplampen blijven overdag uit. Ik ben erg blij dat ik het goed heb laten diagnosticeren en repareren in plaats van goedkopere tijdelijke oplossingen te proberen. Goed werkende sensoren maken zo'n verschil tijdens het dagelijkse rijden, vooral 's nachts of bij slecht weer.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: