clara_blaze90
VW Transporter Turbo Problemen: Vermogensverlies & Sissend Geluid
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
clara_blaze90 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de Crafter. Mijn Transporter heeft 80243 km op de teller staan, met de laatste service 2 maanden geleden. De symptomen begonnen geleidelijk aan de afgelopen 2 weken te verschijnen. Aanvankelijk alleen het fluitende geluid, daarna volgden de prestatieproblemen. Het motorstoringslampje ging pas 3 dagen geleden branden. De problemen lijken consistent, ongeacht de motortemperatuur. Ik heb geen eerdere turbo-gerelateerde reparaties gehad, aangezien het voertuig relatief nieuw is. Helaas heb ik geen toegang tot diagnostische apparatuur om foutcodes te controleren. De boostproblemen en motorprestatieproblemen lijken wel erg op wat je hebt beschreven. Op basis van jouw feedback zal ik de werkplaats specifiek de boost sensorverbindingen en bedrading laten inspecteren wanneer ik hem binnenbreng. Hopelijk is het slechts een bedradingsprobleem zoals in jouw geval, in plaats van een ernstiger turbo-systeemprobleem.
(Vertaald uit Engels)
ludwigdunkel8
Nadat ik de bedrading van de boost-sensor op mijn Crafter had gerepareerd, heb ik geleerd dat deze problemen soms complexer kunnen zijn. Hoewel de eerste reparatie de meeste symptomen oploste, ontdekte ik later een kleine scheur in een van de intercooler-slangen die bijdroeg aan de problemen met de boost-druk. Het motorlampje ging na een paar weken weer branden en het fluitende geluid keerde terug, hoewel minder ernstig. Een grondig onderzoek bracht het extra probleem aan het licht. De totale reparatie kostte uiteindelijk 280€, inclusief de slangvervanging en arbeid. Voor uw Transporter, gezien het geleidelijke begin van de symptomen, raad ik sterk aan: 1. Volledige druktest van het turbo-systeem 2. Inspectie van alle boost-slangen en aansluitingen 3. Testen van de werking van de turbolader 4. Controleren van de werking van de wastegate De consistente problemen, ongeacht de motortemperatuur, wijzen op een mogelijk fysiek lek in plaats van alleen een sensorprobleem. De turbolader en bijbehorende componenten zouden bij 80.000 km nog steeds onder garantie moeten vallen, dus documenteer alle symptomen zorgvuldig wanneer u de werkplaats bezoekt. Nadat het is gerepareerd, blijf indien mogelijk uw boost-drukwaarden controleren, omdat vroegtijdige detectie van problemen verdere schade aan het turbo-systeem kan voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
clara_blaze90 (Auteur)
Op basis van al deze nuttige informatie, laat ik mijn Transporter zeker grondig nakijken. De details over de verborgen scheur in de intercooler-slang en het probleem met de bedrading van de boost-sensor zijn bijzonder verhelderend. Aangezien mijn symptomen zich op een vergelijkbare manier ontwikkelden, eerst het fluitende geluid gevolgd door prestatieproblemen, zal ik de complete inspectielijst aanvragen die u heeft voorgesteld, met de focus op zowel de elektrische als mechanische componenten van het turbo-systeem. Ik heb mijn garantiepapieren gecontroleerd en bevestigd dat het turboladersysteem nog steeds gedekt is. Ik heb alle symptomen met data gedocumenteerd en zal deze informatie naar de werkplaats meenemen. Ik zal aandringen op een druktest van het gehele boost-systeem en een grondige inspectie van alle slangen en aansluitingen. Ik ben van plan de reparatie volgende week in te plannen. Eenmaal gerepareerd, zal ik kijken naar het aanschaffen van een boost-drukopvolgsysteem om toekomstige problemen met het turbo-systeem vroegtijdig te detecteren. Dank voor uw hulp bij het begrijpen van de potentiële complexiteit van deze problemen, die verder gaan dan alleen een defecte boost-sensor.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ludwigdunkel8
Met enige ervaring met problemen met turbosystemen, ondervond ik bijna identieke symptomen bij mijn 2021 VW Crafter diesel. Het fluitende geluid en het vermogensverlies tijdens acceleratie waren bijzonder zorgwekkend. De aansluiting van de inlaatspruitstukdruksensor veroorzaakte deze problemen. Na het constateren van de problemen, bracht ik hem naar een werkplaats waar ze een defecte kabelverbinding naar de turbodruksensor diagnosticeerden. De reparatie omvatte het vervangen van de bedrading en de connector, kosten 95€ inclusief diagnostische tijd. Belangrijkste symptomen die overeenkwamen: Motorstoringslampje, Vermogensverlies met turbodrukproblemen, Fluitend geluid onder belasting, Onregelmatig stationair toerental, Verhoogd brandstofverbruik Voordat ik meer specifieke oplossingen kan suggereren, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Eventuele eerdere turbo-gerelateerde reparaties, Wanneer de symptomen voor het eerst verschenen, Of de problemen zich meer voordoen bij een koude of warme motor, Eventuele foutcodes uit diagnostische scans Het luchtinlaatsysteem en de turbolader zijn complex, dus een goede diagnose is cruciaal. Een volledige inspectie van de turbo-systeemcomponenten, inclusief boost-leidingen en aansluitingen, is raadzaam.
(Vertaald uit Engels)