VW Up Verwarmingsstoring: Mogelijk probleem met klepblok

Ik had hetzelfde probleem met een VW Polo TSI uit 2013. De symptomen waren identiek: slechte verwarmingsperformance ondanks normale koelvloeistofniveaus. De waterklep was inderdaad de boosdoener, maar het probleem was complexer dan alleen een verstopte klep. De elektrische verbinding met de koelmiddelregelklep was gecorrodeerd, waardoor de klep af en toe niet goed werkte. Dit leidde tot een inconsistente koelvloeistofstroom door de kachelkern. De reparatie omvatte: Het testen van het klepregelcircuit, Het vervangen van de gecorrodeerde bedradingconnector, Het installeren van een nieuwe koelmiddelregelklep, Het ontluchten van het koelsysteem. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien de defecte klep tot problemen met de motorkoeling had kunnen leiden. Er bestond ook een risico op koelvloeistoflekken door de beschadigde klepafdichting. Controleer voordat u een monteur bezoekt of de autoverwarming beter werkt bij hogere motortoerentallen. Dit kan helpen bij het diagnosticeren of het daadwerkelijk een klepprobleem is of een luchtbel in het koelsysteem. Luister ook naar klikgeluiden vanuit het klepgebied wanneer u de verwarming aan en uit zet; dit geeft aan dat de klep tenminste probeert te werken. De reparatie is absoluut een klus voor een professionele werkplaats met de juiste diagnostische apparatuur om het klepcontrolesysteem te testen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik vroeg me zelf ook al af wat de reparatiekosten zouden zijn, aangezien ik mijn auto waarschijnlijk ook moet laten repareren. Nadat ik hetzelfde probleem op mijn Up had laten verhelpen, werkt de verwarming nu perfect. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of er na het oplossen van het eerste probleem nog andere problemen met de autokleppen zijn opgetreden? Soms, als het motorkoelsysteem een probleem heeft, kunnen er andere problemen volgen. In mijn geval zijn de waarschuwingen voor motoroververhitting volledig verdwenen, maar het is altijd goed om meer te horen over langetermijnervaringen met deze reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Nadat mijn VW Polo gerepareerd was, betaalde ik 95€ voor de reparatie van de waterklep, waarbij het voornamelijk ging om het repareren van de kabelverbinding. De autoverwarming werkt sindsdien probleemloos. De beschadigde connector zorgde ervoor dat de klep defect raakte, maar na vervanging keerde de koelvloeistofstroom van de motor terug naar normaal. Er zijn geen andere klepproblemen opgetreden in het jaar sinds de reparatie. De motor houdt de juiste temperatuur aan en de verwarming reageert snel. De monteur heeft tijdens de reparatie een grondige controle van het hele koelsysteem uitgevoerd, wat waarschijnlijk heeft bijgedragen aan het voorkomen van vervolgproblemen. Dit soort reparaties lost vaak de hoofdoorzaak volledig op als het goed wordt uitgevoerd. Aangezien de defecte klepverbinding de slechte verwarmings-prestaties veroorzaakte, voorkomt het repareren ervan meestal dat gerelateerde problemen zich ontwikkelen. De sleutel is om het te laten diagnosticeren en repareren voordat het andere componenten in het koelsysteem kan beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

Afgelopen week heb ik mijn VW Up naar een vertrouwde monteur gebracht na het lezen van de nuttige adviezen hier. De totale reparatie kostte 280€, inclusief het vervangen van de autoklep en het oplossen van enkele gerelateerde problemen met de bedrading. De monteur ontdekte dat de verstopping van de klep erger was dan verwacht, met mineraalophoping die de hele klepeenheid aantastte. Het reparatieproces duurde ongeveer 3 uur, maar de resultaten waren het waard. De motor koelvloeistof stroomt nu goed en de verwarming werkt weer perfect. De monteur heeft het koelsysteem ook gespoeld om toekomstige verstoppingen te voorkomen, wat een slimme preventieve maatregel was. Het is een week geleden dat de reparatie is uitgevoerd en het verschil is opmerkelijk. Geen foutcodes meer en de verwarming reageert direct. De motortemperatuur blijft nu constant, zelfs tijdens lange ritten. Veel betere ervaring dan mijn eerdere reparatiepogingen, en de kosten waren redelijk gezien het uitgevoerde werk.

(Vertaald uit Engels)