Wind versnellingsbak slipt bij het schakelen

Slippende en onreine schakelingen wijzen zeker op smeerproblemen. Hoe is het oliepeil in de tussenbak? Heeft u gecontroleerd op tekenen van lekkage rond de afdichtingen? Wanneer is de olie van de tussenbak voor het laatst ververst? Soms verliest oude olie zijn viscositeit, net als olijfolie die na een tijdje ranzig wordt. Door deze basiszaken te controleren, krijgt u een duidelijker beeld voordat u dieper gaat.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt! Ik heb het oliepeil eerlijk gezegd nog nooit zelf gecontroleerd. Ging ervan uit dat alles zo strak als een trommel afgesloten was. Waar precies vind ik het vulpunt om het te controleren? En hoe weet ik überhaupt of het de juiste hoeveelheid is? Is er een magische peilstok bij betrokken, of is het meer een 'vinger erin en hopen op het beste' soort deal?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus als je het niveau niet hebt gecontroleerd, is dat het eerste wat je moet doen. Het vulpunt zit meestal aan de zijkant van de tussenbak. Er moet een bout of plug zitten die je kunt verwijderen. Het juiste niveau is meestal wanneer de olie net uit het vulgat begint te druppelen als de auto waterpas staat. Maar eerlijk gezegd, met de symptomen die je beschrijft en de kilometerstand, klinkt het verdacht veel als interne mechanische slijtage, mogelijk defecte tandwielen in de tussenbak zelf. Slijtage van tandwielen veroorzaakt slippen, zoals versleten banden op ijs. Ik raad je ten zeerste aan om het te laten controleren door een professionele werkplaats. Als je ermee door blijft rijden, kan er nog meer schade ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Oké, dat is logisch. Wilde het niet horen, maar je hebt waarschijnlijk gelijk. Ik zal het in de garage laten boeken. Ik heb net een telefoontje gehad en het lijkt erop dat ze het hebben gediagnosticeerd als defecte tandwielen in de tussenbak, en de reparatie gaat ongeveer 330€ kosten. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)