leoniewolf6
WRV DPF-probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Honda WRV diesel uit 2019 ervaart verminderd motorvermogen en overmatige rook, en vermoedt een probleem met het dieselroetfilter (DPF). Het probleem wordt gekenmerkt door een merkbare prestatievermindering en meer rook tijdens acceleratie. Een soortgelijk geval bevestigde de DPF als oorzaak, wat wijst op een diagnostische controle om het probleem te bevestigen en aan te pakken voordat het erger wordt.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
leoniewolf6 (community.author)
Interessant. Ik vroeg me af over een sensor. Het motorlampje brandt nu, maar de rook en het vermogensverlies kwamen eerst. Was het bij jou zeker de DPF, en hoe heb je dat bevestigd?
(community_translated_from_language)
jasmin_knight5
Ja, het was de DPF inderdaad. De werkplaats bevestigde het met een diagnosecheck. Je kunt je eigen filter het beste snel laten controleren voordat het meer problemen veroorzaakt. Het kostte me ongeveer 1550 € om het te vervangen.
(community_translated_from_language)
leoniewolf6 (community.author)
Bedankt voor de info. Het lijkt erop dat ik naar de werkplaats ga. Waardeer de bevestiging; wetende dat iemand anders hetzelfde probleem had, helpt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
WRV
jasmin_knight5
Ik had vergelijkbare symptomen op mijn WRV, hoewel ik in het begin geen motorlampje zag. De brandstofefficiëntie kreeg ook een klap. Heeft u veranderingen in het uitlaatsysteem opgemerkt? Kan een sensorfout zijn die verband houdt met het dieselroetfilter.
(community_translated_from_language)