XC90 Hybrid Verminderd motorvermogen

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn XC90 - hoewel het een ouder model is. Die symptomen - minder vermogen, rook, onregelmatig lopen - wijzen op een probleem in uw uitlaatgasrecirculatiesysteem. Vooral het sissen wijst op een vacuümlek. Heeft u gecontroleerd op duidelijke tekenen van schade aan de EGR-klep of de omliggende slangen? Het kan een defecte klep zijn of misschien gewoon een verstopte doorgang.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de EGR-klep zelf nog niet verwijderd, omdat ik niet zeker weet waar ik moet beginnen met zoeken. Is het lastig om erbij te komen? En als je 'vacuümlek' zegt, waar moet ik dan specifiek zoeken? Zijn er bepaalde slangen of verbindingen die gevoelig zijn voor storingen op de XC90?

(Vertaald uit Engels)

Toegang tot de EGR-klep kan een beetje krap zijn, afhankelijk van uw motorconfiguratie, maar deze is meestal op het inlaatspruitstuk geschroefd. Wat de vacuümlek betreft, inspecteer alle kleine vacuümslangen die op de EGR-klep en het inlaatspruitstuk zijn aangesloten, nauwkeurig. Ze hebben de neiging om na verloop van tijd te scheuren en broos te worden, vooral in de buurt van de aansluitingen. Eerlijk gezegd, gezien de symptomen die u beschrijft en het feit dat uw auto nog relatief nieuw is, zou ik voorstellen om hem naar een gerenommeerde werkplaats te brengen. Een defecte EGR-klep kan leiden tot meer slijtage aan de katalysator en de uitstoot van het voertuig verhogen. Een professionele diagnose bespaart u tijd en mogelijk geld.

(Vertaald uit Engels)

Ik probeerde de werkplaats te vermijden, maar het lijkt erop dat dat de slimste zet is. Ik waardeer het dat je mijn vermoedens over de EGR-klep en het vacuümlek hebt bevestigd. Het blijkt dat de EGR-klep inderdaad defect/vastgelopen was en dat de totale reparatiekosten 355 euro bedroegen. Ik heb mijn lesje geleerd over het negeren van de waarschuwingssignalen!

(Vertaald uit Engels)