robinhuber8
Xterra controlelampje motorluchtventielprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Nissan Xterra uit 2003 had last van een persistent brandend motorstoringslampje en vermoedde een probleem met een luchtklep. Er werd gesuggereerd om de slang te inspecteren die de pomp met de klep verbindt, aangezien een defecte slang de druk in het inlaatspruitstuk zou kunnen verstoren en het lampje zou kunnen activeren. Bij inspectie werd een gebarsten slang geïdentificeerd als het probleem, en het vervangen ervan loste het probleem op, waardoor het motorstoringslampje verdween.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
robinhuber8 (community.author)
Slaat de motor af? Dat is me niet opgevallen. Maar die slangverbinding die je noemde – is dat een veelvoorkomend probleem? Is het gemakkelijk om een scheur of defect te zien?
(community_translated_from_language)
AMSteinFanatic
Slangverbindingen worden na verloop van tijd broos door de hitte van de motor. Controleer op scheuren of losraken. Als u iets vindt dat er niet goed uitziet, zelfs een kleine scheur, kan dat de boosdoener zijn. Ik zou een bezoek aan de werkplaats aanraden.
(community_translated_from_language)
robinhuber8 (community.author)
Heel erg bedankt voor het advies! Het blijkt dat je gelijk had over die slang. Ik heb hem naar een lokale garage gebracht, ze hebben de defecte slang van de pomp naar de klep vervangen voor 175€, en het controlelampje is weg! Je hebt me een hoop giswerk bespaard!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
XTERRA
AMSteinFanatic
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Xterra. Controleer de slang die de pomp met de klep verbindt, deze kan defect zijn. Wanneer die slang gescheurd is, is de druk in het spruitstuk niet goed, waardoor je luchtinlaat in de war raakt en het controlelampje van de motor gaat branden. Slaat je motor soms af?
(community_translated_from_language)